การยอมรับเทคโนโลยีและความรับผิดชอบสิ่งแวดล้อมมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของคนวัยทำงานในจังหวัดนนทบุรี

Ariya Phuvakeereevivat; Chulalak Furuno; Sutthapat  Amornruangtrakool; Kaweephong  Hirankasi; Komsing  Wiwatanapusit

Authors

Ariya Phuvakeereevivat Bangkokthonburi University
Chulalak Furuno Bangkokthonburi University
Sutthapat Amornruangtrakool Bangkokthonburi University
Kaweephong Hirankasi Bangkokthonburi University
Komsing Wiwatanapusit Bangkokthonburi University

Keywords:

Technology Adoption, Technology Acceptance Model (TAM), Environmental Responsibility, Electric Vehicles, Nonthaburi Province

Abstract

Background and Aims: Climate change and urban air pollution linked to fossil-fuel transport have pushed many countries, Thailand included, to promote electric vehicles (EVs) as an alternative with the potential to reduce use-phase emissions. Yet consumer uptake in Thailand remains uneven, shaped by how people perceive both the technology itself and their own environmental responsibilities. This study therefore examined (1) the influence of technology adoption on EV purchasing decisions and (2) the influence of environmental responsibility on EV purchasing decisions among working-age car users in Nonthaburi Province.

Methodology: A quantitative survey was conducted with 385 working-age car users in Nonthaburi Province, using non-probability sampling (quota by gender and age combined with convenience sampling). The sample size was derived from Cochran’s formula for an unknown population at a 95% confidence level and 5% margin of error; this benchmark is reported to document how the sample size was set and should not be read as a guarantee of probability-based generalizability, given the non-probability sampling method actually used. The questionnaire, built on the Technology Acceptance Model (TAM) and environmental-responsibility literature, covered demographics, technology-adoption perceptions, environmental responsibility, and purchasing decisions, and was checked for content validity (by three experts) and reliability (Cronbach’s alpha .82–.91) before use. Data were analyzed with descriptive statistics and simultaneous (enter-method) multiple regression at the .05 significance level.

Results: Both technology adoption (β = 0.412, p < .001) and environmental responsibility (β = 0.358, p < .001) significantly predicted EV purchasing decisions, jointly explaining 45.6% of the variance (R² = 0.456, Adjusted R² = 0.451). Within technology adoption, perceived usefulness carried the strongest weight, followed by behavioral intention, attitude toward use, and perceived ease of use. Within environmental responsibility, environmental awareness contributed more than attitude toward eco-friendly products. The overall level of purchase decision remained only moderate despite generally favorable perceptions, indicating that other unmeasured factors such as price and charging-infrastructure availability may also warrant investigation.

Conclusion: Technology adoption and environmental responsibility act as complementary predictors of EV purchase decisions, though together they leave more than half of the variance unexplained. Given the cross-sectional, non-probability design, these findings should be read as predictive associations rather than causal proof, and generalization beyond the sample should be made with caution.

References

กลุ่มสถิติการขนส่ง กองแผนงาน กรมการขนส่งทางบก. (2567). รายงานสถิติการขนส่งประจำปี 2566. https://web.dlt.go.th/statistics/

ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย. (2567). เป้าหมาย Net Zero ของประเทศไทยไปถึงไหนแล้ว. SET Social Impact. https://www.setsocialimpact.com/Article/Detail/77643

บุรินทร์ บัณฑะวงศ์, และชาญชัย พรมมิ. (2567). อิทธิพลของปัจจัยการรับรู้คุณค่าที่มีผลต่อความตั้งใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภคในประเทศไทย. วารสารบริหารธุรกิจศรีนครินทรวิโรฒ, 15(2), 34–50.

ปาฌิสรา โสสุข. (2567). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของผู้บริโภคในเขตจังหวัดนนทบุรี [การค้นคว้าอิสระปริญญาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ].

ปิยยศ พรประยุทธ, และสมพล ทุ่งหว้า. (2568). การยอมรับเทคโนโลยีและการใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อมที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าของคนวัยทำงานในกรุงเทพมหานคร. วารสารการจัดการโซ่คุณค่าและกลยุทธ์ธุรกิจ, 4(2), 91–105.

พิทยุตม์ โตขำ, วิไลพรรณ ตาริชกุล, และเมธาวี อนิวรรตนพงศ์. (2565). อิทธิพลของปัจจัยที่มีต่อกระบวนการตัดสินใจซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบตเตอรี่ของผู้บริโภคในกรุงเทพมหานคร. วารสารบริหารธุรกิจและสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง, 5(1), 53–72.

สันติ ชัยศรีสวัสดิ์สุข, และราเชนทร์ ชินทยารังสรรค์. (2565). การเปลี่ยนผ่านสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของไทย. พัฒนาการเศรษฐกิจปริทรรศน์, 16(2), 98–113.

สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน. (2565). แผนพัฒนาพลังงานทดแทนและพลังงานทางเลือกของประเทศไทย. กระทรวงพลังงาน.

อัจฉราพรรณ ตั้งจาตุรโสภณ. (2567). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภคในจังหวัดนครราชสีมา. Research Community and Social Development Journal, 18(4), 586–601.

อิสราภา ทิพย์รงค์, และภิรดา ชัยรัตน์. (2566). การยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภคในเขตกรุงเทพมหานคร. Journal of Roi Kaensarn Academi, 8(5), 98–113.

Barbarossa, C., De Pelsmacker, P., & Moons, I. (2017). Personal values, green self-identity and electric car adoption. Ecological Economics, 140, 190–200. https://doi.org/10.1016/j.ecolecon.2017.05.015

Cochran, W. G. (1977). Sampling techniques (3rd ed.). John Wiley & Sons.

Davis, F. D. (1989). Perceived usefulness, perceived ease of use, and user acceptance of information technology. MIS Quarterly, 13(3), 319–340.

Gillingham, K. T., Van Benthem, A. A., Weber, S., Saafi, M. A., & He, X. (2023). Has consumer acceptance of electric vehicles been increasing? Evidence from microdata on every new vehicle sale in the United States. AEA Papers and Proceedings, 113, 329–335.

Hussain, S., & Qureshi, I. M. (2024). Electric vehicle adoption: The nexus of knowledge, perceived usefulness, and ease of use. Qlantic Journal of Social Sciences and Humanities, 5(2), 154–161. https://doi.org/10.55737/qjssh.591349398

Intergovernmental Panel on Climate Change. (2021). Climate change 2021: The physical science basis. IPCC.

Kotler, P., & Keller, K. L. (2016). Marketing management (15th ed.). Pearson Education.

Lertkornkitja, A., Panich, T., & Sujarittanonta, L. (2024). Analysis of the adoption of electric vehicles and consumer purchasing intentions in Pathum Thani Province. Procedia of Multidisciplinary Research, 2(8), 55.

Lima, P. A. B., Falguera, F. P. S., Silva, H. M. R. D., Maciel, S., Mariano, E. B., & Elgaaied-Gambier, L. (2024). From green advertising to sustainable behavior: A systematic literature review through the lens of value-belief-norm framework. International Journal of Advertising, 43(1), 53–96. https://doi.org/10.1080/02650487.2023.2199668

Manutworakit, P., & Choocharukul, K. (2022). Factors influencing battery electric vehicle adoption in Thailand—Expanding the unified theory of acceptance and use of technology's variables. Sustainability, 14(14), 8482. https://doi.org/10.3390/su14148482

Prabpayak, C., Boonchoo, T., & Jingjit, S. (2025). Motivators and environmental awareness for electric vehicle adoption in Thailand. World Electric Vehicle Journal, 16(3), 132. https://doi.org/10.3390/wevj16030132

Rezvani, Z., Jansson, J., & Bodin, J. (2015). Advances in consumer electric vehicle adoption research: A review and research agenda. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 34, 122–136.

Salim, A., Syafri, & Nasrullah. (2024). Accelerating sustainability environment: Understanding electric vehicles (EVs) adoption with expanded technology acceptance model (TAM). International Journal on Advanced Science, Engineering and Information Technology, 14(2), 629–640.

Sukma, A., Suroso, A. I., & Hermadi, I. (2023). The effect of environmental concerns and government policies on the intention to buy electric car. Business Review and Case Studies, 4(1), 52. https://doi.org/10.17358/brcs.4.1.52

Sumlim, S., Chaiyasoonthorn, W., & Chaveesuk, S. (2023). The intention to purchase electric vehicles in Thailand. Business Administration Journal, 13(1), 92–104.

Suttirak, T. (2023). Marketing factors affecting decision making process of electric vehicles. Journal of MCU Nakhon Dhat, 10(1), 98–112.

United Nations. (2015). Transforming our world: The 2030 agenda for sustainable development. United Nations.

Utari, N. K. M., & Yasa, N. N. K. (2025). Understanding electric vehicle purchase intentions through the technology acceptance model. International Research Journal of Management, IT and Social Sciences, 12(3), 108–119. https://doi.org/10.21744/irjmis.v12n3.2515

Wicki, M., Brückmann, G., Quoss, F., & Bernauer, T. (2023). What do we really know about the acceptance of battery electric vehicles? Turns out, not much. Transport Reviews, 43(1), 62–87.