ความพึงพอใจของประชาชนต่อการแก้ไขปัญหาจราจรในกรุงเทพมหานคร

บทคัดย่อ

การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาระดับความพึงพอใจของประชาชนในการแก้ไขปัญหาจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร 2) เปรียบเทียบระดับความพึงพอใจของประชาชนในการแก้ไขปัญหาจราจรในกรุงเทพมหานครจำแนกตามปัจจัยส่วนบุคคล การวิจัยในครั้งนี้เป็นงานวิจัยในเชิงปริมาณโดยเป็นการศึกษาในลักษณะการศึกษาเชิงสำรวจ โดยใช้การเก็บรวบรวมข้อมูลในรูปแบบสอบถาม ประชากรในการวิจัย คือ ประชาชนที่ใช้พาหนะในเส้นทางจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร 1,000 คน ในการวิเคราะห์และคำนวณสถิติพื้นฐาน คือ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน การทดสอบค่าที และค่าเอฟ ผลการศึกษาพบว่า 1) ระดับความพึงพอใจของประชาชนต่อการแก้ไขปัญหาจราจรโดยภาพรวมอยู่ในระดับปานกลาง เมื่อพิจารณาเป็นภาพรวมรายด้านพบว่า ประชาชนมีความพึงพอใจด้านนโยบายของรัฐมากที่สุด รองลงมาคือ โครงสร้างและพื้นผิวจราจร กฎหมายจราจร การขับขี่ของประชาชน และการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ตำรวจ ตามลำดับ 2) เมื่อเปรียบเทียบระดับความพึงพอใจของประชาชนในเขตกรุงเทพมหานครในการแก้ไขปัญหาจราจรจำแนกตามปัจจัยส่วนบุคคล และพฤติกรรมการขับขี่ พบว่า อายุ การศึกษา อาชีพ รายได้ ประเภทรถที่ใช้ เวลาในการใช้รถ ที่แตกต่างกัน จะมีความพึงพอใจที่แตกต่างกัน ในระดับนัยสำคัญที่ 0.05