Protection For Motor Vehicle Accident Victims : A Case Study of Autonomous Vehicles
Keywords:
Motor Vehicle Accident Victims, Autonomous Vehicles, InsuranceAbstract
This thesis aimed to study concepts, theories on protection for motor vehicle accident victims and backgrounds of autonomous vehicles; to study reliability law in case of autonomous vehicles, both of Thailand and international law, for analyzing of problems and searching recommendations on protection for motor vehicle accident victims in case of autonomous vehicles.
From the study, it was found that (1) there was no definition of autonomous vehicles in the Road Accident Victims Protection Act B.E. 2535 of Thailand differed from UK, Federation Republic of Germany and Republic of Singapore that enacted its definition clearly, (2) Thailand had no reliability law specifically for autonomous vehicle drivers, while international law enacted reliability of autonomous vehicle controllers for damages happened to life, body and properties, (3) the compulsory motor insurance was not prescribed properly for autonomous vehicle owners; there was no prescription of compulsory motor insurance specifically for autonomous vehicles and using of autonomous vehicles in any law of Republic of Singapore, UK and Federation Republic of Germany and (4) reliability of autonomous vehicles application was prescribed only in the law of UK, Federation Republic of Germany and Republic of Singapore, but had differences in details of act.
From the study, it was recommended that Chapter 5 – Autonomous Vehicle of the Road Accident Victims Protection Act B.E. 2535 should be amended and specified definition of autonomous vehicles, prescribed reliability of responsible persons clearly and reliability of autonomous vehicles application caused by third parties’ hacking.
References
ณิชกานต์ รัตนเดช. (2563). ปัญหากฎหมายเกี่ยวกับการทดสอบและใช้งานยานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัติบนถนนสาธารณะ. วารสารกฎหมายขนส่งและพาณิชยนาวี,15 (20).
ธนาคารกรุงเทพ, (2564). ยานยนต์ไร้คนขับ’ โลกใบใหม่แห่งวงการยานยนต์. สืบค้าจาก https://www.bangkokbanksme.com/en/autonomous-car-new-world-of-automotive(ตุลาคม 2564)
เนชั่นแนล จีโอกราฟฟิก. (2562). ระบบการทำงานของนวัตกรรมแห่งอนาคต.ข้อมูลออนไลน์ https://ngthai.com/auto/19152/isselfdrivingcarsafety/ (20 มิถุนายน 2564)
ภูมินทร์ บุตรอินทร์.(2564). ประเด็นท้าทายทางด้านกฎหมายในยุค IOTs : ศึกษากรณีความรับผิดจากการใช้งาน Smart Car. (รายงานวิจัยฉบับสมบูรณ์), คณะกรรมการส่งเสริมงานวิจัย คณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
ภาณุพันธุ์ อุดมสุวรรณกุล, ภูมิภัทร อุดมสุวรรณกุล. (2564). ยานยนต์ไร้คนขับจะเปลี่ยนประกันภัยอย่างไร?. สืบค้นจาก https://www.bangkokbiznews.com/news/detail/917783 ( 20 มิถุนายน 2564)
สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา.(2563).แนวทางในการจัดทำร่างกฎหมาย. กรุงเทพฯ:บริษัทสหมิตรพริ้นติ้งแอนด์พับลิสซิ่ง จำกัด.
สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย. (2565). สาระสำคัญการประกันภัยรถภาคบังคับ. สืบค้นจาก https://www.oic.or.th/th/consumer/%E0%B8%AA (20 มิถุนายน 2564)
อรญา วิริยะธนาวุฒิวงษ์.(2563).ยานยนต์ไร้คนขับ (Autonomous Vehicles) และความรับผิดทางกฎหมาย.กฤษฎีกา โฟกัส สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา,16(182) (สิงหาคม).
pttexpresso,(2564).เทคโนโลยีรถไร้คนขับ ใครได้รับผลกระทบ?,.สืบค้นจากhttps://blog.pttexpresso.com/impacts-of-autonomous-vehicles/(เมษายน 2566)
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
จรรยาบรรณผู้เขียนบทความ
ผู้เขียนบทความต้องรับรองว่าบทความนี้ไม่เคยตีพิมพ์ในวารสารใดหรือสิ่งพิมพ์อื่นๆ มาก่อน ต้องไม่คัดลอกผลงานผู้อื่นมาปรับแต่งเป็นบทความของตน และไม่ได้อยู่ระหว่างการเสนอเพื่อพิจารณาตีพิมพ์ อีกทั้งยอมรับหลักเกณฑ์การพิจารณาและการตรวจแก้ไขบทความต้นฉบับโดยกองบรรณาธิการวารสารวิทยาลัยนครราชสีมา สาขามนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์
บทความทุกเรื่องได้รับการตรวจพิจารณาทางวิชาการโดยผู้ทรงคุณวุฒิที่มีประสบการณ์และมีความเชี่ยวชาญตรงตามสาขาของบทความ ซึ่งผู้เขียนต้องแก้ไขตามคำแนะนำของผู้ทรงคุณวุฒิภายในระยะเวลาที่กำหนด หากไม่เป็นไปตามกำหนดกองบรรณาธิการขอสงวนสิทธิ์และยกเลิกการตีพิมพ์โดยจะแจ้งให้ทราบต่อไป
ข้อความที่ปรากฏในบทความของวารสารนี้เป็นความคิดเห็นของผู้เขียนซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับวิทยาลัยนครราชสีมาแต่อย่างใด และกองบรรณาธิการขอสงวนสิทธิ์ในการพิจารณาและตรวจประเมินบทความเพื่อตีพิมพ์ในวารสารของวิทยาลัยนครราชสีมา สาขามนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์
