The service marketing mix that influencing the decision making for the Select the service low cost airline Domestic routes of Thai passengers in Don Mueang Airport
The service marketing mix that influencing the decision making for the Select the service low cost airline Domestic routes of Thai passengers in Don Mueang Airport
Keywords:
The service marketing mix, decision-making, low-cost airline servicesAbstract
This research aims to (1) study personal factors influencing the decision to choose low-cost airline services on domestic routes for Thai passengers at Don Mueang International Airport and (2) examine marketing mix factors influencing the decision to choose low-cost airline services on domestic routes for Thai passengers at Don Mueang International Airport. The sample group for this study consisted of 400 Thai passengers who had previously used low-cost airline services on domestic routes at Don Mueang International Airport. Simple random sampling was employed. The research instrument used was a questionnaire. The data were analyzed by using computer software package. The statistical analysis techniques used included frequency, percentage, mean, standard deviation, t-test, F-test, and multiple regression analysis.
The analysis revealed that
1. Personal factors related to occupation differed in their opinions on the decision to choose low-cost airline services on domestic routes for Thai passengers at Don Mueang International Airport, while factors related to gender, age, marital status, education level, and income did not show significant differences.
2. The service marketing mix factors, including marketing promotion, personnel, and physical presentation, significantly influenced the decision to choose low-cost airline services on domestic routes for Thai passengers at Don Mueang International Airport.
References
กองเศรษฐกิจการบิน. 2564. จำนวนผู้โดยสารภาพรวมทั่วประเทศในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา (ปี 2555-2564). ค้นเมื่อ 1 กรกฎาคม 2565, จาก http://www.caat.or.th/th.
กองเศรษฐกิจการบิน ฝ่ายพัฒนาและส่งเสริมกิจการการบินพลเรือน. 2565. ผลกระทบจากการปรับตัวของราคาน้ำมัน. ค้นเมื่อ 1 กรกฎาคม 2565, จาก http://www.caat.or.th/th.
ณรงค์พร จรรโลงบุตร. 2563. ปัจจัยที่มีผลต่อการเลือกใช้บริการของสายการบิน การบินไทย สำหรับการให้บริการภายในประเทศ เส้นทางกรุงเทพฯ – เชียงใหม่. การค้นคว้าอิสระปริญญาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์.
บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน). 2564. LOW - COST CARRIERS TRAFFIC IN 2021. ค้นเมื่อ 3 ธันวาคม 2565, จาก https://www.airportthai.co.th/wp-content/uploads /2022/06/ANNUAL-REPORT-2021.pdf.
พิไลลักษณ์ ไกรรัตน์. (2561). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการเลือกใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ. วิทยานิพนธ์ปริญญาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ.
วิชิต อู่อ้น. (2550). การวิจัยและการสืบค้นข้อมูลทางธุรกิจ. กรุงเทพฯ: พริ้นท์แอทมี (ประเทศไทย) จำกัด.
ศิริชัย พงษ์วิชัย. (2550). การวิเคราะห์ข้อมูลทางสถิติด้วยคอมพิวเตอร์. กรุงเทพฯ: สุพีเรีย พริ้นติ้งเฮาส์.
สหวัฒน์ ธีระธรรม และปัญญา ศรีสิงห์. (2563). ปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการสายการบินในประเทศไทย เส้นทางบินภายในประเทศพื้นที่เขตกรุงเทพมหานคร. วารสารศิลปการจัดการ. 4(3), 582-593.
สุนทรี บุญประเวช. (2564). ปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดบริการที่ส่งผลต่อการตัดสินใจใช้สนามบินข้ามภูมิภาค กรณีศึกษา สนามบินนานาชาติอู่ตะเภา จังหวัดระยอง. การค้นคว้าอิสระปริญญาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยบูรพา.
หยาดพิรุณ ไกรเทพ. (2564). ส่วนประสมทางการตลาดและคุณภาพงานบริการที่มีผลต่อการตัดสินใจใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำของประชากรในเขตกรุงเทพมหานคร. การค้นคว้าอิสระปริญญาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยรามคำแหง.
Cronbach, L.J. (1974). Essentials of psychological. 3nd ed. New York: Happer & Row Publishers.
Kotler, P., & Keller, K.L. (2012). Marketing management (14 th ed.). New Jersey: Prentice Hall.
Taro Yamane. (1967). Taro Statistic : An Introductory Analysis. New York: Harper & row.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
จรรยาบรรณผู้เขียนบทความ
ผู้เขียนบทความต้องรับรองว่าบทความนี้ไม่เคยตีพิมพ์ในวารสารใดหรือสิ่งพิมพ์อื่นๆ มาก่อน ต้องไม่คัดลอกผลงานผู้อื่นมาปรับแต่งเป็นบทความของตน และไม่ได้อยู่ระหว่างการเสนอเพื่อพิจารณาตีพิมพ์ อีกทั้งยอมรับหลักเกณฑ์การพิจารณาและการตรวจแก้ไขบทความต้นฉบับโดยกองบรรณาธิการวารสารวิทยาลัยนครราชสีมา สาขามนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์
บทความทุกเรื่องได้รับการตรวจพิจารณาทางวิชาการโดยผู้ทรงคุณวุฒิที่มีประสบการณ์และมีความเชี่ยวชาญตรงตามสาขาของบทความ ซึ่งผู้เขียนต้องแก้ไขตามคำแนะนำของผู้ทรงคุณวุฒิภายในระยะเวลาที่กำหนด หากไม่เป็นไปตามกำหนดกองบรรณาธิการขอสงวนสิทธิ์และยกเลิกการตีพิมพ์โดยจะแจ้งให้ทราบต่อไป
ข้อความที่ปรากฏในบทความของวารสารนี้เป็นความคิดเห็นของผู้เขียนซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับวิทยาลัยนครราชสีมาแต่อย่างใด และกองบรรณาธิการขอสงวนสิทธิ์ในการพิจารณาและตรวจประเมินบทความเพื่อตีพิมพ์ในวารสารของวิทยาลัยนครราชสีมา สาขามนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์
