ปัจจัยในการเลือกใช้บริการท่าอากาศยานนานาชาติในเมืองโตเกียว ประเทศญี่ปุ่นของผู้โดยสารชาวไทย
คำสำคัญ:
พฤติกรรมการเลือกสนามบิน, ปัจจัยการตัดสินใจ, ท่าอากาศยานโตเกียว, นักท่องเที่ยวไทยบทคัดย่อ
การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ (1) เพื่อศึกษาพฤติกรรมของผู้โดยสารชาวไทยในการเลือกใช้ท่าอากาศยานนานาชาติในกรุงโตเกียว และ (2) เพื่อศึกษาปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้ท่าอากาศยานดังกล่าว การวิจัยนี้เป็นการวิจัยเชิงปริมาณ โดยมีกลุ่มตัวอย่างเป็นคนไทยที่เคยเดินทางไปโตเกียวจำนวน 400 คน โดยใช้การเลือกกลุ่มตัวอย่างแบบเจาะจง (purposive sampling) เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยคือแบบสอบถาม และการวิเคราะห์ข้อมูลใช้สถิติค่าเฉลี่ย ค่าร้อยละ ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และการวิเคราะห์ถดถอยพหุคูณ
ผลการวิจัยพบว่า (1) ผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่เป็นเพศหญิง อายุระหว่าง 28–44 ปี มีรายได้เฉลี่ยต่อเดือนระหว่าง 20,001–30,000 บาท และเดินทางไปโตเกียวเพื่อการท่องเที่ยวในช่วงฤดูหนาว (2) ปัจจัยที่มีความสำคัญกับการเลือกใช้ท่าอากาศยานมี 6 ด้านเรียกจากความสำคัญมากที่สุด คือ ความคุ้มค่าในการใช้บริการท่าอากาศยาน, สิ่งอำนวยความสะดวกภายในท่าอากาศยาน, จำนวนตารางเที่ยวบินที่ออกเดินทาง, ความสะดวกสบายเดินทางไปยังตัวเมือง, ความรวดเร็วการผ่านกระบวนการตรวจคนเข้าเมือง และค่าธรรมเนียมการใช้บริการท่าอากาศยาน และจากผลการวิเคราะห์ถดถอยพหุคูณ: พบว่าปัจจัยทั้ง 6 ด้านสามารถอธิบายความแปรปรวนของการตัดสินใจเลือกใช้ท่าอากาศยานได้ร้อยละ 65.1 (R² = 0.651) โดยปัจจัยที่มีอิทธิพลอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ (p < 0.001) เรียงตามลำดับ คือ: ความคุ้มค่าในการใช้บริการท่าอากาศยาน (β = 0.318) มีอิทธิพลมากที่สุด สิ่งอำนวยความสะดวกภายในท่าอากาศยาน (β = 0.247) จำนวนตารางเที่ยวบินที่ออกเดินทาง (β = 0.236) ความสะดวกในการเดินทางไปยังตัวเมือง (β = 0.201) ความรวดเร็วการผ่านกระบวนการตรวจคนเข้าเมือง (β = 0.178) ส่วนค่าธรรมเนียมการใช้บริการท่าอากาศยาน แม้จะมีอิทธิพลเชิงบวก แต่ไม่มีนัยสำคัญทางสถิติ (p = 0.118)
เอกสารอ้างอิง
กมลรัก เสนาจักร, นรารัก บุญญานาม, และ นวลพรรณ ไม้ทองดี. (2022). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการ ตัดสินใจใช้บริการเที่ยวบิน ณ สนามบินอู่ตะเภา เส้นทางบินอู่ตะเภา – อินชอน ประเทศเกาหลีใต้ของบริษัทนำเที่ยว. วารสารการบริการและการท่องเที่ยวไทย, 17(1), 3–18. https://so04.tci-thaijo.org/index.php/tourismtaat/article/view/255018
กรรณภัทร กันแก้ว. (2017). คุณภาพการบริการท่าอากาศยานจากมุมมองของผู้โดยสาร: กรณีศึกษาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ. วารสารมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยสวนดุสิต, 11(3), 83–96. https://so03.tcithaijo.org/index.php/sduhs/article/view/99370
บุญชม ศรีสะอาด. (2560). การวิจัยเบื้องต้น (พิมพ์ครั้งที่ 10). กรุงเทพฯ: สุวีริยาสาส์น
พีรันธร พัวเจริญ และ วรรักษ์ สุเฌอ. (2019). การจัดการสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าอากาศยานรองในภูมิภาคของไทย. วารสารวิชาการนวัตกรรมสื่อสารสังคม, 7(1), 46–54. https://so06.tci-thaijo.org/index.php/jci/article/view/178144
Bogicevic, V., Yang, W., Bilgihan, A., & Bujisic, M. (2013). Airport service quality drivers of passenger satisfaction. Tourism Review, 68(4), 3-18. https://doi.org/10.1108/TR-09-2013-0047
Cronbach, L. J., & Meehl, P.E. (1955). Construct validity in psychological tests. Psychological Bulletin, 52, 281-302.
Dell’Olio, L., Rodríguez, A., & Sipone, S. (2023). Modeling airport choice using a latent class logit model. Aerospace, 10(8), 703. https://doi.org/10.3390/aerospace10080703
Eboli, L., Bellizzi, M. G., & Mazzulla, G. (2022). A literature review of studies analysing air transport service quality from the passengers' point of view. Promet -Traffic & Transportation, 34(2), 253-269. https://doi.org/10.7307/ptt.v34i2.3908
Hess, S., & Polak, J. W. (2006). Exploring the potential for cross-nesting structures in airport-choice analysis: A case study of the Greater London area. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 42(2), 63–81. https://www.researchgate.net/publication/222435206_Exploring_the_potential_for_cross-nesting_structures_in_airport-choice_analysis_A_case-study_of_the_Greater_London_area
Hong, S. J., Choi, D., & Chae, J. (2020). Exploring different airport users’ service quality satisfaction between service providers and air travelers. Journal of Retailing and Consumer Services, 52. https://doi.org/10.1016/j.jretconser.2019.101917
International Air Transport Association. (2023). Speed and convenience top priority for passengers [Press Release].
https://www.iata.org/en/pressroom/2023-releases/2023-10-25-01/
Japan National Tourism Organization (JNTO). (2024). Japan tourism statistics. Retrieved from https://statistics.jnto.go.jp/en/graph/
Japan Tourism Statistics. (2024). https://statistics.jnto.go.jp/en/
Law, C.C.H. (2022). The Impact of long haul, low cost flights: linking Thailand to Japan
and South Korea, Tourism and Hospitality Management, 28(1). 211-231.
Lyer, K.C., & Thomas, N. (2021). An econometric analysis of domestic air traffic demand in regional airports: Evidence from India, Journal of Air Transport Management, Vol 93. https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2021.102046
Ministry of Foreign Affairs of Japan. (2013). Exemption of visas for nationals of the Kingdom of Thailand [Press release]. https://www.mofa.go.jp/press/release/press6e_000126.html
Prentice, C., & Kadan, M. (2019). The role of airport service quality in airport and destination choice. Journal of Retailing and Consumer Services, 47, 40-48. https://doi.org/10.1016/j.jretconser.2018.10.006
Suzuki, Y., Tyworth, J.E., Novack, R.A. (2001). Airline market share and customer service quality: a reference-dependent model, Transportation Research Part A: Policy and Practice, 35(9), 773-788.
Transportation Research Board. (2016). Understanding airline and passenger choice in multi-airport regions (ACRP Research Report). Washington, DC: The National Academies Press.
Udayasen, P., Fukuda, D., & Yai, T. (2007). Stated preference analysis of air travelers’ multiple-airport choice behavior in Tokyo metropolitan area. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 7, 3028–3043.
Usman, A., Azis, Y., Harsanto, B., & Azis, A. M. (2022). Airport service quality dimension and measurement: A systematic literature review and future research agenda. International Journal of Quality & Reliability Management, 39(10), 2302-2322. https://doi.org/10.1108/IJQRM-07-2021-0198
Zhang, Y & Xie, Y. (2005).Small community airport choice behavior analysis: a case study of GTR, Journal of Air Transport Management, 11(6), 442-447. https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2005.07.008
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
จรรยาบรรณผู้เขียนบทความ
ผู้เขียนบทความต้องรับรองว่าบทความนี้ไม่เคยตีพิมพ์ในวารสารใดหรือสิ่งพิมพ์อื่นๆ มาก่อน ต้องไม่คัดลอกผลงานผู้อื่นมาปรับแต่งเป็นบทความของตน และไม่ได้อยู่ระหว่างการเสนอเพื่อพิจารณาตีพิมพ์ อีกทั้งยอมรับหลักเกณฑ์การพิจารณาและการตรวจแก้ไขบทความต้นฉบับโดยกองบรรณาธิการวารสารวิทยาลัยนครราชสีมา สาขามนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์
บทความทุกเรื่องได้รับการตรวจพิจารณาทางวิชาการโดยผู้ทรงคุณวุฒิที่มีประสบการณ์และมีความเชี่ยวชาญตรงตามสาขาของบทความ ซึ่งผู้เขียนต้องแก้ไขตามคำแนะนำของผู้ทรงคุณวุฒิภายในระยะเวลาที่กำหนด หากไม่เป็นไปตามกำหนดกองบรรณาธิการขอสงวนสิทธิ์และยกเลิกการตีพิมพ์โดยจะแจ้งให้ทราบต่อไป
ข้อความที่ปรากฏในบทความของวารสารนี้เป็นความคิดเห็นของผู้เขียนซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับวิทยาลัยนครราชสีมาแต่อย่างใด และกองบรรณาธิการขอสงวนสิทธิ์ในการพิจารณาและตรวจประเมินบทความเพื่อตีพิมพ์ในวารสารของวิทยาลัยนครราชสีมา สาขามนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์