COMPENSATION IN THE EVENT OF A DELAYED TRAIN ARRIVAL

Main Article Content

Pavitra Tippayawat
Thanee Vorapatr

Abstract

This research studied regulations and policies relating to compensation in Thailand and abroad analyzed as well as suggested appropriate ways to determine the civil compensation to passengers and provide central inspection agency for a delayed train in Thailand. This study is a qualitative research which was conducted through documented research. The delay of the train according to the Regulation of Passenger and Baggage Delivery along the Railway, Volume 2, B.E. 2469, which is a specific regulation in Thailand, and KTM Policy in Malaysia, passengers are entitled to receive a full refund of their fare only after the train is delayed by 30 minutes, and the passenger has not yet boarded the train. However, Thailand does not have a clearly central agency to inspect cases of train delays since the relevant laws are in the process of asking relevant agencies to bring the matter to the Cabinet. Nevertheless, UK and the Netherlands require train companies to compensate their passengers as a percentage of their fare in proportion based on minutes of delay, and there is a clear inspection agency in case of train delays. The researcher proposes an amendment of such Regulation of Passenger and Baggage Delivery along the Railway, Volume 2, B.E. 2469 by granting passengers the right to compensation in percentage of the fare in proportion based on minutes of the delay, clearly defining duties and powers of the Department of Rail Transport in case of train delays, as well as arranging for the establishment of a fund or arranging for the State Railway of Thailand to be insured in case of train delays in order to use dividends, profits or compensation, as the case may be, to indemnify passengers.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

How to Cite
Tippayawat ป. ., & Vorapatr ธ. (2022). COMPENSATION IN THE EVENT OF A DELAYED TRAIN ARRIVAL. Journal of MCU Nakhondhat, 9(1), 62–73. Retrieved from https://so03.tci-thaijo.org/index.php/JMND/article/view/258170
Section
Research Articles

References

กรมการขนส่งทางราง. (2562). หน้าที่รับผิดชอบ. เรียกใช้เมื่อ 7 สิงหาคม 2564 จาก https://www.drt.go.th/responsibility

การรถไฟแห่งประเทศไทย. (2556). กฎข้อบังคับว่าด้วยระเบียบการบรรทุกส่งผู้โดยสารและสัมภาระฯ เล่ม 2 พ.ศ. 2469. เรียกใช้เมื่อ 17 กรกฎาคม 2564 จาก https://www. railway.co.th/assetsBackend/images/ckNewsImg/files/24692.pdf

ข่าวสดออนไลน์. (2562). สนข. ลั่นตั้งกรมรางเม.ย. นี้ กำหนดบทลงโทษผู้ประกอบการ-มาตรการชดเชย รถไฟล่าช้า. เรียกใช้เมื่อ 17 กรกฎาคม 2564 จาก https://www. khaosod.co.th/economics/news_2154683

พลภวิษย์ พันธุ์คำเกิด. (2562). คู่มือสัมมนาและวิเคราะห์ข้อสอบกฎหมายลักษณะนิติกรรมและหนี้ภาคนิติกรรม-สัญญาและระบบพื้นฐานแห่งการบังคับชำระหนี้. (พิมพ์ครั้งที่ 1). กรุงเทพมหานคร: บริษัทกรุงสยาม พับลิชชิ่ง จำกัด.

ศนันกรณ์ (จำปี) โสตถิพันธุ์. (2555). คำอธิบายกฎหมายลักษณะหนี้ (ผลแห่งหนี้). (พิมพ์ครั้งที่ 1). กรุงเทพมหานคร: วิญญูชน.

Arriva, N. L. (2021). Travel rules and terms of service. Retrieved July 17, 2021, from https://www.arriva.nl/consumers/service-contact/travel-

Consumer Rights. (2021). Can I claim compensation for train delays and cancellations? Retrieved July 21, 2021, from https://www.which.co.uk /consumer-rights/advice/can-i-get-compensation -for-train-delays-and-cancellations

NS. (2021). Refunds for delays. Retrieved July 18, 2021, from https://www.ns.nl /en/customer-service/refunds/refunds-for-delays-on-a-domestic-route.html

Rijden de Treinen. (2021). Compensation for delays and cancellations. Retrieved July 17, 2021, from https://www.rijdendetreinen.nl/en/information /passenger-rights-train

Southeastern. (2021). Passenger charter. Retrieved July 17, 2021, from https://www.southeasternrailway.co.uk/about-us/our-policies

Zulzaha, F. (2011). Full refund if KTM Komuter trains delayed by more than 30 mins. Retrieved July 18, 2021, from https://www.thestar.com.my/news /nation/2011/10/17/full-refund-if-ktm-komuter-trains-delayed-by-more-than-30-mins