การศึกษาและพัฒนาสมรรถนะการบริการของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน สายการบินต้นทุนต่ำ
DOI:
https://doi.org/10.60027/iarj.2024.276000คำสำคัญ:
สมรรถนะการบริการ;, พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน; , สายการบินต้นทุนต่ำบทคัดย่อ
ภูมิหลังและวัตถุประสงค์: การบริการที่มีคุณภาพเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความสำเร็จของธุรกิจการบิน โดยเฉพาะสายการบินต้นทุนต่ำที่ให้ความสำคัญกับการควบคุมต้นทุน แต่ต้องรักษามาตรฐานการบริการที่ดีไว้ด้วย ดังนั้น สมรรถนะการบริการของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจึงเป็นประเด็นสำคัญที่ควรได้รับการศึกษา การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ดังนี้ 1) เพื่อศึกษาระดับความคิดเห็นเกี่ยวกับสมรรถนะการบริการของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน สายการบินต้นทุนต่ำ 2) เพื่อศึกษาความแตกต่างระหว่างปัจจัยส่วนบุคคลและสมรรถนะการบริการของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน สายการบินต้นทุนต่ำ
ระเบียบวิธีการวิจัย: การวิจัยนี้เป็นการวิจัยเชิงปริมาณ โดยใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการเก็บข้อมูล ค่า IOC เท่ากับ 0.62 ค่าความเชื่อมั่นเท่ากับ 0.974 กลุ่มตัวอย่างคือพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของสายการบินไทยแอร์เอเชีย และสายการบินไทยไลอ้อนแอร์ จำนวน 333 คน โดยสุ่มแบบแบ่งชั้น การวิเคราะห์ข้อมูลใช้สถิติเชิงพรรณนา ได้แก่ ค่าความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย และส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และสถิติเชิงอนุมาน ได้แก่ t-test และการวิเคราะห์ความแปรปรวนทางเดียว (One-way ANOVA)
ผลการวิจัย: 1) ในภาพรวมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินสายการบินต้นทุนต่ำมีสมรรถนะการบริการอยู่ในระดับมากที่สุด โดยด้านที่มีค่าเฉลี่ยสูงสุดคือด้านทักษะการบริหาร/จัดการและเทคนิคเฉพาะงาน 2) ปัจจัยส่วนบุคคลด้านอายุ ระดับการศึกษา ตำแหน่งงาน และประสบการณ์ทำงานมีความแตกต่างกับสมรรถนะการบริการของพนักงานอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ ในขณะที่ด้านเพศไม่มีความแตกต่าง
สรุปผล: กลุ่มตัวอย่าง 333 พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินสายการบินต้นทุนต่ำ ส่วนใหญ่เพศหญิง อายุ 25-34 ปี การศึกษาปริญญาตรี ประสบการณ์ 5-7 ปี สมรรถนะการบริการอยู่ในระดับมากที่สุด (4.39) สูงสุดด้านทักษะการบริหาร/จัดการและเทคนิคเฉพาะงาน (4.42) อายุ การศึกษา ตำแหน่ง และประสบการณ์ส่งผลต่อสมรรถนะการบริการอย่างมีนัยสำคัญ
เอกสารอ้างอิง
กรมการขนส่งทางอากาศ. (2566). รายงานประจำปี 2565. กรุงเทพฯ: กรมการขนส่งทางอากาศ.
กระทรวงคมนาคม. (2566). แผนยุทธศาสตร์กระทรวงคมนาคม พ.ศ. 2566-2570. กรุงเทพฯ: กระทรวงคมนาคม.
ชูชัย สมิทธิไกร. (2566). การฝึกอบรมและการพัฒนาบุคลากร. พิมพ์ครั้งที่ 2) กรุงเทพฯ: สำนักพิมพ์แห่งจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
สถาบันการบินพลเรือน. (2567). แนวโน้มอุตสาหกรรมการบินของไทย ปี 2567. กรุงเทพฯ: สถาบันการบินพลเรือน.
สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ. (2567). Air Transport Industry Insights 2024. Montreal, Canada: International Air Transport Association.
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย. (2565). คู่มือใบอนุญาตผู้ประจำหน้าที่. Retrieved from: https://www.caat.or.th/wp-content/uploads/2022/03/FCL-Guidance-V.1-2022.pdf
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย. (2565). สถิติการขนส่งทางอากาศของประเทศไทย ปี 2565. กรุงเทพฯ: สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย.
สำนักงานคณะกรรมการข้าราชการพลเรือน. (2565). คู่มือสมรรถนะข้าราชการพลเรือน. Retrieved from: https://www.ocsc.go.th/sites/default/files/document/ocsc-competency-2022.pdf
Chen, C.C., & Chang, Y.H. (2023). The impact of flight attendant service quality on passenger satisfaction during the COVID-19 pandemic: A study of Taiwanese airlines. Journal of Air Transport Management, 34, 102244.
Chen, C.C., & Yeung, D.Y. (2022). Job attitudes and turnover intention of the cabin crew: The moderating role of emotional labor. Journal of Air Transport Management, 99, 102158.
Cronbach, L. J. (1970). Essentials of psychological testing. 3rd edition. New York: Harper & Row.
Dobruszkes, F., Givoni, M., & Vowles, T. (2021). Hello major airlines, we are your low-cost competitors. Journal of Air Transport Management, 92, 102031.
Doe, A. (2018). The Evolution of Airline Business Models: A Case Study of Full-Service Airlines and Low-Cost Carriers. Routledge.
Eagly, A.H., & Wood, W. (2016). Social role theory of sex differences. In E. T. Higgins & A. W. Kruglanski (Eds.), Social psychology: Handbook of basic principles (pp. 654-676). Guilford Press.
European Aviation Safety Agency. (2023). Certification specifications and acceptable means of compliance for cabin crew data. Retrieved from: https://www.easa.europa.eu/document-library/acceptable-means-of-compliance-and-guidance-materials/cs-cc.
Gounaris, S., & Panagiotidou, S. (2022). Passenger satisfaction with airline service during the COVID-19 pandemic: An empirical investigation. Journal of Air Transport Management, 32, 102182.
International Air Transport Association. (2023). Cabin operations safety: Cabin crew training requirements (Issue No. 1). Retrieved from: https://www.iata.org/en/publications/cabin-operations-safety-standards-manual/.
Kim, H., & Yoo, J. (2022). Cabin Crew's service competencies and job burnout of low-cost carriers in South Korea. Journal of Air Transport Management, 98, 102155.
Kim, H., Park, E., & Choi, B.K. (2022). The effects of cabin crew's emotional labor and communication competencies on their service performance and organizational commitment. Journal of Air Transport Management, 99, 102161.
Lent, R.W., & Brown, S.D. (2019). Career development and counseling: Putting theory and research to work. 3rd edition. Wiley.
Parasuraman, A., Zeithaml, V.A., & Berry, L.L. (1988). SERVQUAL: A multiple-item scale for measuring consumer perceptions of service quality. Journal of Retailing, 64(1), 12-40.
Risman, B.J. (2018). Gender vertigo: Postmodern families in a neo-traditional age. Yale University Press.
Rovinelli, R.J., & Hambleton, R.K. (1977). On the use of content specialists in the assessment of criterion-referenced test item validity. Dutch Journal of Educational Research, 2, 49-60.
Smith, J. (2020). Full-Service Airlines vs Low-Cost Carriers: A Comparative Study. Journal of Aviation Management, 15(2), 45-58.
Suetrong, P., Chumrum, S., Yurayart, N., & Songmuang, S. (2021). Service competency for future professional service careers. Technology and Health Care, 29(4), 743-754.
Thai AirAsia. (2022). เกี่ยวกับเรา. Retrieved from: https://www.airasia.com/th/th/about-us.page.
Thai Lion Air. (2020). ประวัติบริษัท. Retrieved from: https://www.lionair.co.th/company-profile.
Yamane, T. (1973). Statistics, an introductory analysis. New York: Harper and Row.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2024 Interdisciplinary Academic and Research Journal

อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ลิขสิทธิ์ในบทความใดๆ ใน Interdisciplinary Academic and Research Journal ยังคงเป็นของผู้เขียนภายใต้ ภายใต้ Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License การอนุญาตให้ใช้ข้อความ เนื้อหา รูปภาพ ฯลฯ ของสิ่งพิมพ์ ผู้ใช้ใดๆ เพื่ออ่าน ดาวน์โหลด คัดลอก แจกจ่าย พิมพ์ ค้นหา หรือลิงก์ไปยังบทความฉบับเต็ม รวบรวมข้อมูลเพื่อจัดทำดัชนี ส่งต่อเป็นข้อมูลไปยังซอฟต์แวร์ หรือใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางกฎหมายอื่นใด แต่ห้ามนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์หรือด้วยเจตนาที่จะเป็นประโยชน์ต่อธุรกิจใดๆ





