การพัฒนารูปแบบการประเมินมาตรฐานวิชาชีพสาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์ในสถานศึกษาสังกัดสำนักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา

บทคัดย่อ

การปฏิรูปการจัดการอาชีวศึกษา เพื่อมุ่งเน้นพัฒนาแรงงานให้มีความสามารถในการประกอบกิจการของตนเอง และมุ่งเน้นผลิตกำลังคนให้สนองความต้องการของตลาดแรงงานอย่างแท้จริง ดังนั้นการสร้างเครื่องมือประเมินมาตรฐานวิชาชีพสำหรับนักเรียนนักศึกษาที่สำเร็จการศึกษาของ สำนักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษาจะสอดคล้องกับมาตรฐานวิชาชีพแต่ละประเภทวิชา สาขาวิชา และเป็นตัวชี้วัดความสำเร็จประการหนึ่งของนักเรียน การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนารูปแบบการประเมินมาตรฐานวิชาชีพ สาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์ ในสถานศึกษาสังกัดสำนักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา ผู้วิจัยได้ดำเนินการวิจัยตามขั้นตอนของการวิจัยและพัฒนาโดยดำเนินการเป็น 4 ระยะ ดังนี้ ระยะที่ 1 ศึกษาแนวทางการประเมินมาตรฐานวิชาชีพสาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์จากเอกสารและการสัมภาษณ์ผู้เชี่ยวชาญ จำนวน 5 คน ระยะที่ 2 พัฒนารูปแบบการประเมินมาตรฐานวิชาชีพสาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์และตรวจสอบความเป็นไปได้ ความเหมาะสม โดยผู้เชี่ยวชาญ จำนวน 9 คน รวมทั้งจัดทำคู่มือการประเมิน ระยะที่ 3 ศึกษาผลการทดลองใช้รูปแบบการประเมินมาตรฐานวิชาชีพสาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์กับนักศึกษา จำนวน 31 คน จากวิทยาลัยเทคนิคกาฬสินธุ์ วิทยาลัยการอาชีพร้อยเอ็ด และวิทยาลัยการอาชีพนวมินทราชินีมุกดาหาร รวมทั้งตรวจสอบความตรงของผลการประเมินกับผลของการฝึกประสบการณ์ ระยะที่ 4 ศึกษาผลการประเมินรูปแบบมาตรฐานวิชาชีพ สาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์ ในด้านการใช้ประโยชน์ และด้านความถูกต้อง โดยระยะที่ 3 และระยะที่ 4 มีผู้บริหารสถานศึกษา ครูผู้สอนในสาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์ และครูฝึกในสถานประกอบการ เป็นผู้ทดลองใช้ และประเมินรูปแบบ ผลการวิจัยพบว่า (1) สิ่งที่มุ่งประเมินประกอบด้วย 4 องค์ประกอบ 4 ตัวบ่งชี้หลัก และ 26 ตัวบ่งชี้ย่อย ซึ่งมีแนวทางการประเมินมาตรฐานวิชาชีพสาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์ตามกรอบมาตรฐานคุณวุฒิวิชาชีพอาชีวศึกษาแห่งชาติ พ.ศ. 2526 โดยมีผู้บริหารสถานศึกษา ครูผู้สอนในสาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์ และครูฝึกในสถานประกอบการ เป็นผู้ประเมิน และใช้เกณฑ์สัมบูรณ์เป็นเกณฑ์ในการประเมิน (2) ผลการพัฒนารูปแบบการประเมินมาตรฐานวิชาชีพสาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์ พบว่ามี 5 องค์ประกอบ คือ วัตถุประสงค์ของการประเมิน สิ่งที่มุ่งประเมิน วิธีการประเมิน ผู้ทำการประเมิน และเกณฑ์การประเมิน สำหรับสิ่งที่มุ่งประเมินมี 4 องค์ประกอบ 4 ตัวบ่งชี้หลัก 22 ตัวบ่งชี้ย่อย (3) ผลการทดลองใช้รูปแบบการประเมินมาตรฐานวิชาชีพสาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์กับนักศึกษาที่เข้ารับการประเมินพบว่า โดยรวมได้คะแนนการประเมินมากที่สุด 520 คะแนน หรือ 90.43 % ได้คะแนนการประเมินน้อยที่สุด 501 คะแนน หรือ 87.13 % ซึ่งอยู่ในระดับดีมาก จำนวน 11 คน คิดเป็นร้อยละ 35.48 ของผู้เข้ารับการประเมิน และมีผลการประเมินอยู่ในระดับดีมาก จำนวน 20 คน คิดเป็นร้อยละ 64.51 ของผู้เข้ารับการประเมิน ผลการตรวจสอบความตรงของผลการประเมินมาตรฐานวิชาชีพสาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์พบว่ามีความสอดคล้องกับ ผลการประเมินการฝึกประสบการณ์ 87.09 % และ (4) ผลการประเมินรูปแบบการประเมินมาตรฐานวิชาชีพสาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์โดยรวมอยู่ในระดับมากที่สุด มีคะแนนเฉลี่ย เท่ากับ 4.74 ค่าความเบี่ยงเบนมาตรฐาน 0.01 เป็นรายด้าน พบว่า ทุกด้านอยู่ในระดับมากที่สุด โดยด้านการใช้ประโยชน์ มีคะแนนเฉลี่ย เท่ากับ 4.73 ค่าความเบี่ยงเบนมาตรฐาน 0.026 และด้านความถูกต้อง มีคะแนนเฉลี่ย เท่ากับ 4.75 ค่าความเบี่ยงเบนมาตรฐาน 0.151