การประยุกต์ใช้ระบบการเตรียมพาเลทล่วงหน้าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการทำงาน กรณีศึกษา โรงงานประกอบรถยนต์

บทคัดย่อ

บทความวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาการจัดการชิ้นส่วนในโรงงานประกอบรถยนต์ 2) ออกแบบและพัฒนาระบบการเตรียมพาเลทล่วงหน้าให้เหมาะสมกับการผลิต 3) การประเมินผลระบบการเตรียมพาเลทล่วงหน้าโดยการเปรียบเทียบสภาพก่อนและหลังการปรับปรุงการดำเนินงานวิจัยเชิงปฏิบัติการ (Action Research) โดยเก็บรวบรวมข้อมูลจากการสำรวจพื้นที่ปฏิบัติงาน และสัมภาษณ์แบบเจาะจงจากกลุ่มประชากร 14 ตัวอย่าง ดำเนินการระหว่างเดือนกุมภาพันธ์ถึงพฤษภาคม พ.ศ. 2568 จำนวน 4 เดือน จากนั้นวิเคราะห์ปัญหาด้วยหลักการลีนร่วมกับเครื่องมือ FMEA และออกแบบขั้นตอนการทำงานโดยอ้างอิงค่าทางสถิติ ได้แก่ Standard Deviation และ Z-score ก่อนนำไปสู่การกำหนดมาตรฐานการปฏิบัติงานใหม่ สำหรับการจัดการชิ้นส่วนในโรงงานประกอบรถยนต์

ผลการวิจัยพบว่า 1) การปรับปรุงขั้นตอนการนำพาเลทออกจากคลัง โดยแยกพื้นที่ทำงานและจัดเตรียมพาเลทล่วงหน้าช่วยลดการหยุดรอของรถฟอร์คลิฟท์ได้ทั้งหมด พร้อมลดระยะทางเคลื่อนย้ายลง 1,062 เมตรต่อวัน ส่งผลให้การทำงานคล่องตัวและปลอดภัยมากขึ้น 2) การปรับปรุงขั้นตอนคัดแยก Dolly Supply ด้วยการจัดพื้นที่ และกำหนดเส้นทางใหม่ช่วยลดการหยุดรอของพนักงานลงร้อยละ 75 และลดระยะทางการเข็นรวมกว่า 1,220 เมตรต่อวัน ทำให้การทำงานต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น 3) การกระจายภาระงานใหม่ช่วยลดความเหลื่อมล้ำของระยะทางเดินระหว่างพนักงานทั้งสี่คนจากร้อยละ 11.64 เหลือร้อยละ 4.84 แสดงถึงความสมดุลที่ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม สำหรับรถฟอร์คลิฟท์ทั้งสองคัน พบว่า ความแตกต่างจากค่าเฉลี่ยเพิ่มจากร้อยละ 23.9 เป็นร้อยละ 38.3 สะท้อนว่าภาระงานของรถฟอร์คลิฟท์ยังไม่สมดุลหลังการปรับปรุง