The Greater Eurasia-Belt and Road Initiative and Eurasian Economic Union: Thailand’s policies and prospects

Main Article Content

Katima Poungchingngam

Abstract

This article studies the regional integration of Thailand as part of Eurasia via the formation of economic relations with new international organizations. These organizations include the Eurasian Economic Union and the Belt and Road Initiative from China. This integration occurs under a competitive yet partnered relationship between the Great Powers of Russia, China, and the United States of America. In this study, Geopolitical, Neorealism, and Balance of Power theories are used to inform the analytical framework. The result suggests that Eurasia is a region that many powerful countries want to occupy and have influence over. Historically, Russia and China are two countries that have occupied and tried to establish cooperation in the region. On the other hand, the United States of America has implemented a containment policy against China and Russia in order to protect the stability and economic security of their alliances. Thailand is also interested in being part of Eurasia for economic reasons, particularly in order to develop its industrial sector for the Thailand 4.0 initiative by gaining new markets from China and other countries in the Eurasian Economic Union. Moreover, through the infrastructure created from their cooperation with China, Thailand can use China’s Silk Road Economic Belt to reach other countries in the Eurasian region. However, Thailand still needs to consider the role and influence of the Unites States of America in the Eurasia and Asia-Pacific region. 

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

How to Cite
Poungchingngam, K. (2019). The Greater Eurasia-Belt and Road Initiative and Eurasian Economic Union: Thailand’s policies and prospects. Journal of Liberal Arts Thammasat University, 19(2), 156–181. https://doi.org/10.14456/lartstu.2019.16
Section
Academic Articles

References

โกวิท วงศ์สุรวัฒน์. (2550). ภูมิรัฐศาสตร์ = Geopolitics. กรุงเทพฯ: วาสนา.

กระทรวงพาณิชย์, กรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ, สำนักยุโรป. (2560). ข้อมูลการค้าไทย-สหภาพเศรษฐกิจยูเรเชีย. สืบค้นจาก https://www.dtn.go.th/files/60/europe/EAEU_2s_0860.pdf

ไทยพับลิก้า. (พฤศจิกายน 2560). Connecting Asia ทาบ One Belt, One Road ทับ EEC โอกาสร่วมทางยุทธศาสตร์ไทย-จีน เชื่อมโลกเชื่อมไทย 5 ด้าน. สืบค้นจาก https://thaipublica.org/2017/11/connecting-asia-one-belt-one-road-bbl-semina/

มูลนิธิสถาบันวิจัยนโยบายเศรษฐกิจการคลัง. (ม.ป.ป.). TPP ความตกลงที่ไทยไม่เข้าร่วม. สืบค้นจาก https://www.fpri.or.th/wp/?p=1442#.W3eqx_kzbMx

ศูนย์ข้อมูลข่าวสาร กรมประชาสัมพันธ์, ASEAN Information Center. (ม.ป.ป.). ความตกลงหุ้นส่วนยุทธศาสตร์ทางเศรษฐกิจภาคพื้นแปซิฟิก (Trans-Pacific Partnership: TPP). สืบค้นจาก https://www.aseanthai.net/mobile_detail.php?cid=10&nid=4774

ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน. (2556). เขตเศรษฐกิจภาคตะวันตก. สืบค้นจาก https://www.thaibizchina.com/thaibizchina/th/about-china/west.php

______. (ม.ป.ป.). มณฑลกานซู. สืบค้นจาก https://thaibizchina.com/country/sichuan/

______. (ม.ป.ป.). มณฑลเสฉวน. สืบค้นจาก https://thaibizchina.com/country/gansu/

______. (2559). หลากมุมมองกับโอกาสสินค้าไทยบนเส้นทางเศรษฐกิจ “R3A+” กรุงเทพฯ-คุนหมิง-เฉิงตู ตอนที่ 1. สืบค้นจาก https://thaibizchina.com/article/หลากมุมมองกับโอกาสสินค/

สุกัญญา ทองมา. (2557). โอกาสและสินค้าอุตสาหกรรมไทยในตลาดใหม่ “ยูเรเซีย: Eurasian Economic Union”. วารสาร สนย., 4(39), 4-5.

สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก. (2561). โครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี). สืบค้นจาก https://www.eeco.or.th/

สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร, สำนักวิชาการ. (2561). เส้นทางสายไหมศตวรรษที่ 21 กับโอกาสของไทย. สืบค้นจาก https://library2.parliament.go.th/ejournal/content_af/2561/apr2561-3.pdf

สถาบันระหว่างประเทศเพื่อการค้าและการพัฒนา (องค์การมหาชน). (2561). โอกาสและผลกระทบภายใต้ความริเริ่ม Belt and Road. สืบค้นจาก https://forbesthailand.com/th/commentaries-detail.php?did=2264

Clark-Sestak, S. L. (2003). U.S. Bases in Central Asia. Virginia: Institute for Defense Analyses.

Eder, T. S. (2018). Mapping the Belt and Road initiative: this is where we stand [Map]. Retrieved from https://www.merics.org/en/bri-tracker/mapping-the-belt-and-road-initiative

Eurasian Economic Commission. (2017). Eurasian Economic Union: Facts and Figures. Moscow: EEC.

Beehner, L. (2005). Asia: U.S. Military Bases in Central Asia. Retrieved from https://www.cfr.org/backgrounder/asia-us-military-bases-central-asia

van Leijen, M. (2017). Twenty Chinese cities on Eurasian rail freight network. Retrieved from https://www.railfreight.com/corridors/2017/08/30/twenty-chinese-cities-on-eurasian-rail-freight-network/

North Atlantic Treaty Organization. (2017a). Office of the NATO Liaison Officer (NLO) in Central Asia (Archived). Retrieved from https://www.nato.int/cps/en/natohq/topics_107902.htm

______. (2017b). Relations with Uzbekistan. Retrieved from https://www.nato.int/cps/en/natohq/topics_22839.htm

Timofeev, I. (2017). Theses on Russia’s foreign policy and Global positioning (2017-2024). In A. Kortunov & S. Utkin (Eds.). Moscow: Center for Strategic Research.

The State Council the People’s Republic of China. (2015). Full text: Action plan on the Belt and Road Initiative. Retrieved from https://english.gov.cn/archive/publications/2015/03/30/content_281475080249035.htm

U.S. State Department, Bureau of Public Affairs. (2017). C5+1 Fact Sheet. Retrieved from https://www.state.gov/r/pa/prs/ps/2017/09/274386.htm

Vinokurov, E. (2017). Eurasian Economic Union: Current state and preliminary results. Russian journal of Economics, 3, 54-70. DOI:https://doi.org/10.1016/j.ruje.2017.02.004