ทัศนคติและการยอมรับเทคโนโลยีที่ส่งผลต่อความตั้งใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลของผู้บริโภคในประเทศไทย

Thanut Thanaoatsawakul; Porntip Rodpon

Authors

Thanut Thanaoatsawakul Rajamangala University of Technology Isan
Porntip Rodpon Rajamangala University of Technology Isan

Keywords:

Attitude, Technology Acceptance, Purchase Intent, Electric Vehicle

Abstract

This quantitative research aimed to examine consumer attitudes and technology acceptance factors influencing the intention to purchase personal electric vehicles (EVs) in Thailand. The sample consisted of 366 individuals interested in purchasing a personal EV. A questionnaire was used as the research instrument. Data were analyzed using descriptive statistics frequency, percentage, mean, and standard deviation and inferential statistics, specifically multiple regression analysis, to test the hypotheses.

The findings revealed that technology acceptance in terms of perceived usefulness and perceived ease of use had a statistically significant positive effect on consumers’ intention to purchase personal EVs in Thailand at the 0.01 level. Moreover, attitudes and technology acceptance jointly accounted for 40.0% of the variance in purchase intention for personal electric vehicles.

References

ชาญณรงค์ ร่วมเผ่าไทย. (2566). การเปรียบเทียบปัจจัยที่มีผลต่อความตั้งใจซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของกลุ่ม Generation X และ Generation Y. วารสารการจัดการและบริการ, 13(2), 185-203.

รีย์วรกมล ยันตรปกรณ์. (2562). ปัจจัยที่ส่งผลต่อความตั้งใจซื้อรถยนต์อัจฉริยะที่มีเทคโนโลยีการเชื่อมต่อบนรถยนต์ (วิทยานิพนธ์วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต สาขาการบริหารเทคโนโลยี). ปทุมธานี: มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

ศูนย์วิจัยกสิกรไทย. (2566). รถยนต์ไฟฟ้าดีต่อใจ แต่ไม่ใช่ของที่ใช่...ทำไมคนไทยยังลังเล? บริษัท ศูนย์วิจัยกสิกรไทย จำกัด. สืบค้น 24 ธันวาคม 2567, จาก https://shorturl.asia/c2Z0C

สุปรีชา ธรรมวรพล. (2565). ปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเปลี่ยนจากรถยนต์สันดาปมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าของประชากรในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต สาขาวิชาการจัดการ). นครปฐม: มหาวิทยาลัยมหิดล.

Ajzen, I. (1991). Theory of Planned Behavior. Organizational Behavior and Human Decision Processes, 50(2), 179-211.

Cochran, W. G. (1963). Sampling Techniques (2nd ed.). New York: John Wiley & Sons.

Davis, F. D. (1989). Perceived Usefulness, Perceived Ease of Use, and User Acceptance of Information Technology. MIS Quarterly, 13(2), 319-339.

ev-roads. (2023). EV registrations in first 7 months near 60,000 units, Transport Department recommends people use EVs to reduce pollution problems. Retrieved December 14, 2024, from https://shorturl.asia/cjyKJ

Forbes. (2023). Why Isn’t Everyone Buying EVs Yet? It’s Not Just the Price. Retrieved December 14, 2024, from https://shorturl.asia/r30we

Gibson, J. (2000). Organizations Behavior (7th ed.). Boston: Irwin.

Krungsri Research. (2022). Electric vehicles: An approaching confluence of opportunity and demand. Retrieved December 14, 2024, from https://www.krungsri.com/en/research/research-intelligence/ev-survey-22

Lashari, Z. A. & Ko, J. (2021). Consumers' intention to purchase electric vehicles: Influences of user attitude and perception. Sustainability, 13(12), 1-14.

SDG Move. (n.d.). Introduction to SDGs. Retrieved December 14, 2024, from https://www.sdgmove.com/intro-to-sdgs/

Zhang, B. S. et al. (2022). A model of extended technology acceptance for behavioral intention towards electric vehicles. Switzerland: Frontiers in Psychology.