ทัศนคติและการยอมรับเทคโนโลยีที่ส่งผลต่อความตั้งใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลของผู้บริโภคในประเทศไทย
คำสำคัญ:
ทัศนคติ, การยอมรับเทคโนโลยี, ความตั้งใจซื้อ, รถยนต์ไฟฟ้าบทคัดย่อ
บทความวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาทัศนคติและการยอมรับเทคโนโลยีที่ส่งผลต่อความตั้งใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลของผู้บริโภคในประเทศไทย เป็นการวิจัยเชิงปริมาณ กลุ่มตัวอย่างในการวิจัย ได้แก่ ผู้ที่มีความสนใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคล จำนวน 366 คน ใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการวิจัย วิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติเชิงพรรณนา ได้แก่ ค่าความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และการวิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติเชิงอนุมานเพื่อทดสอบสมมติฐานด้วยการวิเคราะห์การถดถอยแบบพหุคูณ
ผลการวิจัยพบว่า การยอมรับเทคโนโลยี ด้านประโยชน์ที่ได้รับ ด้านความง่ายในการใช้งาน ส่งผลทางบวกต่อความตั้งใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลของผู้บริโภคในประเทศไทย อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.01 ทั้งนี้ทัศนคติและการยอมรับเทคโนโลยีสามารถร่วมกันพยากรณ์ต่อความตั้งใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลของผู้บริโภค ได้ร้อยละ 40.0
เอกสารอ้างอิง
ชาญณรงค์ ร่วมเผ่าไทย. (2566). การเปรียบเทียบปัจจัยที่มีผลต่อความตั้งใจซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของกลุ่ม Generation X และ Generation Y. วารสารการจัดการและบริการ, 13(2), 185-203.
รีย์วรกมล ยันตรปกรณ์. (2562). ปัจจัยที่ส่งผลต่อความตั้งใจซื้อรถยนต์อัจฉริยะที่มีเทคโนโลยีการเชื่อมต่อบนรถยนต์ (วิทยานิพนธ์วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต สาขาการบริหารเทคโนโลยี). ปทุมธานี: มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
ศูนย์วิจัยกสิกรไทย. (2566). รถยนต์ไฟฟ้าดีต่อใจ แต่ไม่ใช่ของที่ใช่...ทำไมคนไทยยังลังเล? บริษัท ศูนย์วิจัยกสิกรไทย จำกัด. สืบค้น 24 ธันวาคม 2567, จาก https://shorturl.asia/c2Z0C
สุปรีชา ธรรมวรพล. (2565). ปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเปลี่ยนจากรถยนต์สันดาปมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าของประชากรในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต สาขาวิชาการจัดการ). นครปฐม: มหาวิทยาลัยมหิดล.
Ajzen, I. (1991). Theory of Planned Behavior. Organizational Behavior and Human Decision Processes, 50(2), 179-211.
Cochran, W. G. (1963). Sampling Techniques (2nd ed.). New York: John Wiley & Sons.
Davis, F. D. (1989). Perceived Usefulness, Perceived Ease of Use, and User Acceptance of Information Technology. MIS Quarterly, 13(2), 319-339.
ev-roads. (2023). EV registrations in first 7 months near 60,000 units, Transport Department recommends people use EVs to reduce pollution problems. Retrieved December 14, 2024, from https://shorturl.asia/cjyKJ
Forbes. (2023). Why Isn’t Everyone Buying EVs Yet? It’s Not Just the Price. Retrieved December 14, 2024, from https://shorturl.asia/r30we
Gibson, J. (2000). Organizations Behavior (7th ed.). Boston: Irwin.
Krungsri Research. (2022). Electric vehicles: An approaching confluence of opportunity and demand. Retrieved December 14, 2024, from https://www.krungsri.com/en/research/research-intelligence/ev-survey-22
Lashari, Z. A. & Ko, J. (2021). Consumers' intention to purchase electric vehicles: Influences of user attitude and perception. Sustainability, 13(12), 1-14.
SDG Move. (n.d.). Introduction to SDGs. Retrieved December 14, 2024, from https://www.sdgmove.com/intro-to-sdgs/
Zhang, B. S. et al. (2022). A model of extended technology acceptance for behavioral intention towards electric vehicles. Switzerland: Frontiers in Psychology.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2025 วารสาร มจร สังคมศาสตร์ปริทรรศน์
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
เพื่อให้เป็นไปตามกฎหมายลิขสิทธิ์ ผู้นิพนธ์ทุกท่านต้องลงลายมือชื่อในแบบฟอร์มใบมอบลิขสิทธิ์บทความให้แก่วารสารฯ พร้อมกับบทความต้นฉบับที่ได้แก้ไขครั้งสุดท้าย นอกจากนี้ ผู้นิพนธ์ทุกท่านต้องยืนยันว่าบทความต้นฉบับที่ส่งมาตีพิมพ์นั้น ได้ส่งมาตีพิมพ์เฉพาะในวารสาร มจร สังคมศาสตร์ปริทรรศน์ เพียงแห่งเดียวเท่านั้น หากมีการใช้ภาพหรือตารางหรือเนื้อหาอื่นๆ ของผู้นิพนธ์อื่นที่ปรากฏในสิ่งตีพิมพ์อื่นมาแล้ว ผู้นิพนธ์ต้องขออนุญาตเจ้าของลิขสิทธิ์ก่อน พร้อมทั้งแสดงหนังสือที่ได้รับการยินยอมต่อบรรณาธิการ ก่อนที่บทความจะได้รับการตีพิมพ์ หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดเบื้องต้น ทางวารสารจะถอดบทความของท่านออกโดยไม่มีข้อยกเว้นใดๆ ทั้งสิ้น
