รูปแบบของการพัฒนาธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพัฒนาคุณภาพชีวิต ของคนกรุงเทพมหานคร
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การวิจัยครั้งนี้ 1) ศึกษาวิเคราะห์นโยบายของภาครัฐที่มีต่อการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพัฒนาคุณภาพชีวิตของคนกรุงเทพมหานคร 2) ศึกษาปัจจัยความต้องการการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพัฒนาคุณภาพชีวิตของคนกรุงเทพมหานคร และ 3) เสนอแนวทางรูปแบบของธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพัฒนาคุณภาพชีวิตของคนกรุงเทพมหานคร ผู้วิจัยได้กำหนดวิธีวิจัยแบบเชิงคุณภาพ (Qualitative Research)
โดยการสัมภาษณ์เชิงลึก (In-depth Interview) จากผู้ให้ข้อมูลหลัก จำนวน 12 คน ได้แก่ กลุ่มผู้บริหารภาครัฐสภาอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า และผู้บริโภคผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดยเก็บข้อมูลจากผู้เข้าร่วมกิจกรรม
ผลการวิจัยพบว่า การพัฒนาธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครมีแนวโน้มขยายตัวอย่างต่อเนื่อง อันเป็นผลมาจากนโยบายสนับสนุนของภาครัฐ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และการตระหนักรู้ด้านสิ่งแวดล้อมของประชาชน โดยปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อการตัดสินใจใช้รถยนต์ไฟฟ้า ได้แก่ ด้านเศรษฐกิจ ด้านโครงสร้างพื้นฐาน ด้านเทคโนโลยี และด้านทัศนคติของผู้บริโภค อีกทั้งยังพบว่า การใช้ยานยนต์ไฟฟ้าส่งผลเชิงบวกต่อคุณภาพชีวิตของประชาชนในหลายมิติ ได้แก่ ด้านสุขภาพ ด้านเศรษฐกิจครัวเรือน ด้านสิ่งแวดล้อม และด้านการใช้ชีวิตประจำวัน โดยสามารถสังเคราะห์เป็นรูปแบบการพัฒนาธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตได้ 4 องค์ประกอบหลัก คือ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การเพิ่มการเข้าถึงของประชาชน การพัฒนานวัตกรรมธุรกิจ และการพัฒนาอย่างยั่งยืน
Article Details
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
เอกสารอ้างอิง
Atthasit Chaemfa. (2022). Electric vehicles and the Thai automotive industry. Government Savings Bank Research Center.
https://www.gsbresearch.or.th/wp-content/uploads/2018/03/16IN_hotissue_car-electronic_detail.pdf
Axsen, J., Burke, A., & Kurani, K. S. (2010). Batteries for PHEVs: Comparing goals and the state of technology. In G. Pistoia (Ed.), Electric and hybrid vehicles: Power sources, models, sustainability, infrastructure and the market. Elsevier.
Graham-Rowe, E., Gardner, B., Abraham, C., Skippon, S., Dittmar, H., Hutchins, R., & Stannard, J. (2012). Mainstream consumers driving plug-in battery-electric and plug-in hybrid electric cars: A qualitative analysis of responses and evaluations. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 46(1), 140–153. https://doi.org/10.1016/j.tra.2011.09.008
Kumnerdpetch, K. (2020). Factors affecting consumers’ decision to buy battery electric vehicles in Bangkok and metropolitan area. Journal of Community Development Research (Humanities and Social Sciences), 13(3), 1–14.
Office of the Board of Investment. (2020). Policy to promote investment in electric vehicle production and charging stations. Presented at the Study of Various Business Models of Electric Charging Station Business Operations to Support the Expansion of Electric Vehicles (EV), Isan Grand Hotel Sathorn, Thailand.
Office of the Secretariat of the House of Representatives. (2015). Report of the parliamentary meeting on the occasion of the 21st meeting of the parties to the United Nations Framework Convention on Climate Change. https://dl.parliament.go.th/backoffice/viewer2300/web/viewer.php
Panson, T. (2018). Behavior of accepting electric vehicle technology in Bangkok. Journal of Transportation and Logistics, 12(1), 45–60.
Thamvaro, K. (2016). Legal measures to promote the use of electric vehicles in Thailand [Master’s thesis, Thammasat University].
Yongpisanphop, W. (2024). Business/industry trends 2020–2022: Automotive parts industry. Krungsri Research.
https://www.krungsri.com/th/research/industry/industry-outlook/hi-tech-industries/ auto-parts/io/industry-outlook-auto-parts
