พลวัตทางวัฒนธรรมการเมืองของภูมิภาคเอเชียกลาง : ทิศทางการพัฒนาเศรษฐกิจไทยและการท่องเที่ยวบนเส้นทางสายไหมในศตวรรษที่ 21
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
บทความวิชาการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ ศึกษาความสัมพันธ์ขององค์ความรู้เกี่ยวภูมิภาคเอเชียกลางกับโครงสร้างพื้นฐานการพัฒนาเศรษฐกิจไทยและการท่องเที่ยวบนเส้นทางสายไหมในศตวรรษที่ 21 เพื่อให้นักลงทุนของไทยได้มีโอกาสขยายการค้าการลงทุนไปยังประเทศเพื่อนบ้าน เชื่อมโยงสู่ตลาดโลกภายใต้โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง โดยใช้ศักยภาพที่ตั้งภูมิรัฐศาสตร์เศรษฐกิจในอาณาบริเวณพื้นที่ที่สามารถพัฒนาเป็นศูนย์กลางของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้ และเพื่อพัฒนาไทยให้เป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์และห่วงโซ่คุณค่าของการเป็นหุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์กับจีนที่สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี และนโยบายประเทศไทยในการตอบสนองกับการเรียนรู้พลวัตทางวัฒนธรรมการเมืองของภูมิภาคเอเชียกลาง ด้านทิศทางการพัฒนาเศรษฐกิจไทยและการท่องเที่ยวบนเส้นทางสายไหมในศตวรรษที่ 21
Article Details
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
เอกสารอ้างอิง
กระทรวงการต่างประเทศ. (2555). องค์การสนธิสัญญาแอตแลนติกเหนือ (North Atlantic Treaty Organisation-NATO). สืบค้น 15 กันยายน 2564. จาก https://www.mfa.go.th/th/ content/5d5bcc2715e39c306000a364?cate=5d5bcb4e15e39c3060006872.
โกวิท วงศ์สุรวัฒน์. (2550). ภูมิรัฐศาสตร์. กรุงเทพมหานคร: วาสนา.
จุลชีพ ชินวรรณโณ. (2545). ความร่วมมือด้านความมั่นคงระหว่างไทยกับสาธารณรัฐประชาชนจีน : ศึกษาเฉพาะกรณีความร่วมมือทางการทหาร (วิทยานิพนธ์ปรัชญาดุษฎีบัณฑิต). กรุงเทพมหานคร: มหาวิทยาลัยรามคำแหง.
แจ๊ก เวเธอร์ฟอร์ด. (2553). เจงกิสข่าน มหาบุรุษผู้เปลี่ยนโลก. ใน เรืองชัย รักศรีอักษร (แปล)กรุงเทพมหานคร: มติชน.
ธรรมรัตน์ รัตนมณี. (2562). เรื่อง ความขัดแย้งระหว่างจีนกับสหรัฐฯในทะเลจีนใต้ที่มีผลต่อบทบาทของไทยอาเซียน. หลักสูตรนักบริหารรุ่นที่ 11 สถาบันการต่างประเทศเทวะวงศ์วโรปราการ. กรุงเทพมหานคร: กระทรวงการต่างประเทศ.
นิติการุณย์ มิ่งรุจิราลัย. (2564). มองเอเชียกลางตาเป็นมัน. สืบค้น 7 กันยายน 2560. จาก https://www.thairath.co.th/news/foreign/2133452.
ปรารถนา คงนาค. (2558). นโยบาย “เส้นทางสายไหมในยุคศตวรรษที่ 21” (One Belt and One Road). สืบค้น 30 เมษายน 2560. จาก http://www.thaiworld.org/th/thailand _monitor/answer.php?question_id=1473.
ปรีดี บุญซื่อ. (2560). เส้นทางสายไหมศตวรรษ 21 "One Belt, One Road" จะเปลี่ยนโฉมหน้าเส้นทางการค้าโลกอย่างไร?. วารสารพลาสติก, 33(4), 38-41.
ลม เปลี่ยนทิศ. (2564). เส้นทางสายไหมใหม่อเมริกา. สืบค้น 16 สิงหาคม 2564. จาก https://www.thairath.co.th/news/foreign/2117957.
วิศรุฒ เอี่ยมประกอบกิจ และภัทราวุธ ภาหา. (2564). พลวัตความมั่นคงภูมิภาคตะวันออกกลาง: ทิศทาง โอกาส และความร่วมมือ บนความขัดแย้ง. วารสารมุมมองความมั่นคง, 2(6),7-20.
ศิโรจน์ ภาคสุวรรณ. (2560). อาเชียและความขัดแย้งในทะเลจีนใต้. กรุงเทพมหานคร: เอเชียพิจารศูนย์ศึกษาเอเชีย มหาวิทยาลัยรามคำแหง.
ศุภวิชญ์ แก้วคูนอก. (2564). วิเคราะห์ : มองอนาคตอัฟกานิสถานใต้เงาตอลีบาน. สืบค้น 16 สิงหาคม 2564. จาก https://www.the101.world/afghanistan-conflict-2021.
สำนักนโยบายและยุทธศาสตร์การค้า. (2559). เอเชียกลางขุมทรัพย์แห่งใหม่ที่น่าสนใจ. สืบค้น 9 กันยายน 2564. จาก http://www.tpso.moc.go.th/th/node/995.
BBC NEWS ไทย. (2563). ทะเลจีนใต้สำคัญอย่างไร และจีนมีแผนการอะไรต่อไปในการครอบครองกรรมสิทธิ์เหนือบริเวณนี้. สืบค้น 7 กันยายน 2564. จาก https://www.bbc.com /thai/international-53420336.
The Passport. (2564). สถานทั้ง 5 อัญมณีอันล้ำค่าในเอเชียกลาง ดินแดน 5 สถาน เส้นทาง ประวัติศาสตร์โลก. สืบค้น 9 กันยายน 2564. จาก https://www.thepassport. travel/world/asia/the-five-stans-of-the-silk-road.
Workpointtoday. (2563). โครงการ “หนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง” หวังฟื้นเศรษฐกิจหลังวิกฤตโควิด และเพิ่มโอกาสเป็นเส้นทางแห่งสุขภาพและดิจิทัล. สืบค้น 9 กันยายน 2564. จากhttps://workpointtoday.com/friend-of-silkroad/.
