กลยุทธ์การเพิ่มประสิทธิภาพการล้างถังสินค้าเพื่อความพึงพอใจในการเข้าอู่ซ่อมเรือกรณีศึกษา เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ ซึรุซากิ
DOI:
https://doi.org/10.53848/jlsco.v11i2.273797คำสำคัญ:
ขั้นตอนการล้างถังสินค้า, การล้างถังสินค้าด้วยน้ำมันดิบ, การเข้าอู่ซ่อมเรือ, เรือบรรทุกน้ำมัน, น้ำมันดิบบทคัดย่อ
การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) เพื่อศึกษากระบวนการเตรียมความพร้อมเพื่อเข้าอู่ซ่อมเรือของเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ M.T. Tsurusaki, 2) เพื่อศึกษาปัญหาการเตรียมความพร้อมเพื่อเข้าอู่ซ่อมเรือของเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ M.T. Tsurusaki และ 3) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานบนเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ M.T. Tsurusaki ในมิติของการลดต้นทุนและระยะเวลาในการดำเนินงาน ใช้รูปแบบในการวิจัยเชิงคุณภาพ โดยใช้กลุ่มประชากรคือคนประจำเรือที่ทำงานบนเรือทั้งแผนกปากเรือและแผนกห้องเครื่องจำนวน 15 คน โดยอาศัยการสนทนาแบบกลุ่มและมีการประชุมระดมสมองเพื่อเตรียมการทำงานและจึงได้มีการนำเอาระบบลีนเข้ามาช่วยกำจัดความสูญเปล่าในขั้นตอนการทำงาน ผลของการปรับเปลี่ยนขั้นตอนในการทำงานสามารถลดเวลาในการรอคอย หากขั้นตอนหรือกระบวนการไหนที่สามารถทำงานพร้อมกันได้ก็ทำงานร่วมกันแต่ในส่วนของมาตรฐานความปลอดภัยในการทำงานนั้นจะต้องไม่ลดลงจากขั้นตอนเดิม ซึ่งที่มาในการนำระบบลีนมาใช้เนื่องจากมีการนำประสบการณ์ของคนประจำเรือมาประยุกต์ใช้ในขั้นตอนการทำงานซึ่งผลจากการปรับเปลี่ยนนั้นจะพบว่าระยะเวลาในการทำงานช่วงที่ศึกษานั้นลดลงจาก 156 ชั่วโมง ลดลงเหลือ 120 ชั่วโมงซึ่งลดลงไปทั้งสิ้น 36 ชั่วโมง มีการใช้เชื้อเพลิงตามขั้นตอนเดิมที่ศึกษา 441.59 MT ลดลงเหลือ 303.32 MT ซึ่งลดการใช้เชื้อเพลิงลงไปได้ 138.27 MT โดยเมื่อคำนวณต้นทุนในการดำเนินการโดยราคาเชื้อเพลิงอ้างอิงเดือน พฤษภาคม 2023 ราคาจะอยู่ที่ 585 USD/MT ซึ่งจะคิดเป็นค่าเชื้อเพลิงในขั้นตอนการดำเนินงานอยู่ที่ 258,330.15 USD หลังจากปรับปรุงรูปแบบการทำงานทำให้ค่าใช้จ่ายของเชื้อเพลิงจะลดลงเหลือ 177,442.20 USD ทำให้ค่าใช้จ่ายลดลง 80,887.95 USD ซึ่งสามารถสรุปได้ว่าแนวทางในการเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานบนเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่และการใช้เชื้อเพลิงที่ลดลงซึ่งตรงตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้
เอกสารอ้างอิง
Aydin, M., Arici, S. S., Akyuz, E., & Arslan, O. (2021). A probabilistic risk assessment for asphyxiation during gas inerting process in chemical tanker ship. Process Safety and Environmental Protection, 155, 532-542.
Dock, A., Linders, J., David, M., Gollasch, S., & David, J. (2019). Is human health sufficiently protected from chemicals discharged with treated ballast water from vessels worldwide?–A decadal perspective and risk assessment. Chemosphere, 235, 194-204.
Fakher, S., Ahdaya, M., Elturki, M., & Imqam, A. (2020). Critical review of asphaltene properties and factors impacting its stability in crude oil. Journal of Petroleum Exploration and Production Technology, 10, 1183-1200.
Jurairat, W., & Chitpong, A., (2019). Management of Rail Transport Efficiency: A Case Study of Bangkok-Chiang Mai Route, Social Science Journal of Prachachuen Research Network: SSJPRN. 1(2), 52-63.
Maljković, M., Vukša, S., Vidan, P., & Pavić, I. (2022). Review of Cargo Operations on Crude Oil Tankers and Methods/Models Used for Optimisation and Improvement of Safety. Časopis Pomorskog fakulteta Kotor-Journal of Maritime Sciences, 23(1/2022), 153-164.
Mislav. M., Srđan. V., Pero. V., & Ivica P. (2022). Review of Cargo Operations on Crude Oil Tankers and Methods/Models Used for Optimisation and Improvement of Safety, Journal of Maritime Sciences(JMS), 23(1), 153-164.
Muhammet. A., Seher, S., Emre, A., & Ozcan, A., (2021). A Probability risk assessment for Asphyxiation During gas inerting process in chemical tanker ship. Process Safety and Environmental Protection, 115, 532-542.
Nuchayar. (2023). Fuel consumption in eight months of 2023 (Jan-Aug). Retrieved 29 September 2023. From: https://www.electricityandindustry.com/situation-of-oil-use/.
Siddiqui, A., Verma, M., & Verter, V. (2018). An integrated framework for inventory management and transportation of refined petroleum products: Pipeline or marine?. Applied Mathematical Modelling, 55, 224-247.
Strategy and Planning Division, Department of Energy Business. (2015). Fuel Oil Refinery Business in Thailand. Department of Energy Business. Ministry of Energy, Thailand
Sulaiaman, R., Mohamed, A. & Konstantinos, S. (2022). Using Industry 4.0 Capabilities for Identifying and Eliminating Lean Wastes, Procedia CIRP, 107, 21-27.
Thanadon P., Natthachai W., Phaithun H. & Navan S (2023) Modification Process and Paperwork Reduction by Using Lean for Efficiency Improvement and Customer Satisfaction. The 9th National Conference on Technology and Innovation Management NCTIM 2023, 9 March 2023. Rajabhat Maha Sarakham University, Maha Sarakham, Thailand. 1248-1256.
Thantawan, P., Piyakorn, S., Chanphen, P. & Wanpichit, B. (2020). Blocked Bricks Production Waste Reducing, Case Study: Kamphu Construction Materials Store. Retrieved 9 August 2023, From: https://www.khonkaen.spu.ac.th/spu/wp-content/uploads/2020/03/การลดความสูญเปล่ากระบวนการผลิตอิฐบล็อก-กรณีศึกษาร้านคำพุก่อสร้าง.pdf.
Tippawan, S. (2016). Increasing the Efficiency in Merchant Fleet Management. Thesis of the Degree of Master of Logistics and Supply Chain Management, Burapha University.
Yaw Agyabeng-messah, Liang, T., Ebenezer, A., Charles, B., & Essel, D. (2021). Organisational Identity and Circular Economy: Are Inter and Intra Organisational Learning, Lean Management and Zero Waste Practices Worth Pursuing?, Sustainable Production and Consumption, 28, 648-662.