ความคล่องตัวโซ่อุปทาน: บนมุมมองการปรับตัวต่อผลกระทบของโคโรนาไวรัส 2019 ของผู้ประกอบการท่องเที่ยว ณ เกาะลัดทีแท่น จังหวัดนครปฐมของประเทศไทย
คำสำคัญ:
ความคล่องตัวโซ่อุปทาน, การปรับตัว , โคโรนาไวรัส 2019 , ผู้ประกอบการท่องเที่ยว , เกาะลัดทีแท่นประเทศไทยบทคัดย่อ
การวิจัยนี้มีจุดประสงค์เพื่อ ค้นหาวิธีสร้างความคล่องตัวโซ่อุปทาน บนมุมมองการปรับตัวต่อผลกระทบของโคโรนาไวรัส 2019 ของผู้ประกอบการท่องเที่ยวและพัฒนาโมเดลความคล่องตัวโซ่อุปทาน โดยใชรูปแบบการวิจัยแบบผสม (Mixed Method) เก็บรวบรวมข้อมูลจากผู้เกี่ยวข้องในกลุ่มท่องเที่ยว ณเกาะลัดอีแท่น จังหวัดนครปฐมในประเทศไทย จำนวน 9 กลุ่ม ได้แก่ 1) โรงแรม ที่พัก โฮมสเตย์ 2) ร้านอาหาร 3) ขนส่ง เรือข้ามฟาก เรือชมวิวริม 4) ร้านค้า ร้านขายของฝาก ขายของที่ระลึก 5) ผู้ค้าในตลาดริมนํ้า 6) แหล่งท่องเที่ยว สวนผลไม้ สวนเกษตร 7) นักท่องเที่ยวและผู้เกี่ยวข้อง (เช่น วัด) 8) บริษัททัวร์ และ 9) หน่วยงานประชาสัมพันธ์การท่องเที่ยวในพื้นที่ กลุ่มตัวอย่างแจกแบบสอบถาม 400 คน สัมภาษณ์ 12 คน จากประชากรทั้งหมดไม่ทราบจํานวนแต่ทราบว่ามีจํานวนมาก วิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติเชิงพรรณนา การวิเคราะห์เส้นทาง (Path Analysis) และสถิติในการวิเคราะห์โมเดลสมการเชิงโคงสร้าง ผลการวิจัยพบว่า 1) การคำนหาวิธีสร้างความคล่องตัวโซ่อุปทาน: บนมุมมองการปรับตัวต่อผลกระทบของโคโรนาไวรัส 2019 ของผู้ประกอบการท่องเที่ยว ณ เกาะลัดทีแท่น จังหวัดนครปฐมของประเทศไทย จะต้องประกอบด้วยการสร้างความสามารถ 4 ด้าน ได้แก่ ด้านโลจิสติกส์องค์กร ความไว และระบบสารสนเทศ 2) การพัฒนาโมเดล SCA-Lad-Etan Island เมื่อนําโมเดลนี้มาใช้ จะส่งผลเชิงบวกต่อผลการดําเนินงานของบริษัทในด้านเวลา ความยืดหยุ่นหรือการตอบสนอง ความเชื่อถือได้ของการส่งมอบ และค่าใช้จ่ายหรือต้นทุนลดลง ทั้งนี้ ความสามารถที่เป็นสิ่งที่ผู้ประกอบการจะต้องรีบดําเนินการเร่งด่วน เช่น ความสามารถจัดการต่อการไหลของอุปสงค์การท่องเที่ยวได้อย่างรวดเร็ว ความสามารถบริหารค่าใช้จ่ายในโซ่อุปทาน (บริการนักท่องเที่ยว) ได้อย่างมี ประสิทธิภาพ ให้มีต้นทุนรวมตํ่าสุด เป็นต้น เพื่อให้เกิดประโยชน์ต่อการดําเนินงานของบริษัท
เอกสารอ้างอิง
Bangkokbiznews. (2020). Updated all day 'Corona Virus' situation. Bangkok Business Media Company Limited. Access from: https://www.bangkokbiznews.com/news/detail/864579, January 31, 2020.
Carvalho, H., Duarte, S. & Cruz Machado, V. (2011). Lean, agile, resilient and green: divergencies and synergies. International Journal of Lean Six Sigma, 2(2), 151-179.
Charles, A., Lauras, M. & Wassenhove, L.V. (2010). A model to define and assess the agility of supply chains: building on humanitarian experience. InternationalJournal of Physical Distribution & Logistics Management, 40(8/9), 722-741.
Fisher, M.L. (1997). What is the right supply chain for your product. Harvard Business Review, March/April, 105-116.
Gligor, D.M. & Holcomb, M.C. (2012). Understanding the role of logistics capabilities in achieving supply chain agility: a systematic literature review. Supply Chain Management: An International Journal, 17(4), 438–453.
Jitaphat Chaisit, Ladapa Pansuwan & Laphatsawat khaiseang. (2018). A Study of Factors Influencing the Travelling Decision and The Satisfaction of Tourists in Wat Pranonjaksre Community Market, Singburi Province. Journal of Logistics and Supply Chain College, 4(1), 76-90.
K-Research. (2020). The outbreak of the new strain of corona virus in just 1 month. It is expected to affect the Chinese economy by 2020 at least 300 billion yuan. Kasikorn Research Center, 26(3847), 1-4.
Khan K, A., Bakkappa, B., Metri, B.A. & Sahay, B.S. (2009). Impact of agile supply chains’ delivery practices on firms’ performance: Cluster analysis and validation. Supply Chain Management: An International Journal, 14(1), 41–48.
Li, X., Goldsby, T.J. & Holsapple, C.W. (2009). Supply chain agility: scale development. The International Journal of Logistics Management, 20(3), 408-424.
Martin, C. (2016). Logistics & Supply Chain Management (5th Edition). FT Publishing Financial Times, UK.
Martin, C. (2011). Logistics and Supply Chain Management: Creating Value-Adding Networks 4ED. FT Prentice Hall, UK.
Natpatsaya Setthachotsombut (2017). Using information Technology and innovation in Logistics Supply Chain and Value Chain. Journal of Logistics and Supply Chain College, 3(1), 4-15.
Natpatsaya Setthachotsombut & Gritsada Sua-iam. (2020). Tourism value chain management and tourism logistics in Ubon Ratchathani Province, northeast Thailand. African Journal of Hospitality, Tourism and Leisure, 9(1), 1-11.
Paixa˜o, A.C. & Marlow, P.B. (2003). Fourth generation ports – a question of agility. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 33(4), 355-376.
Tieman,M., van der Vorst, J.G.A.J. & Che Ghazali, M. (2012). Principles in halal supply chain management. Journal of Islamic Marketing, 3(3), 217-243.
Vinodh, S. & Chintha, S.K. (2011). Application of fuzzy QFD for enabling agility in a manufacturing organization A case study. The TQM Journal, 23(3), 343-357.
Watchravesringkan, K., Karpova, E., Hodges, N.N. & Copeland, R. (2010). The competitive position of Thailand’s apparel industry Challenges and opportunities for globalization. Journal of Fashion Marketing and Management, 14(4), 576-597.
Wieland, A. (2013). Selecting the right supply chain based on risks. Journal of Manufacturing Technology Management, 24(5), 652-668.
Xia, Y. & Li-Ping Tang, T. (2011). Sustainability in supply chain management: suggestions for the auto industry. Management Decision, 49(4), 495-512.
Yamane, Taro. (1967). Statistics: An Introductory Analysis, 2nd Edition, New York: Harper and Row.
