05 มูลค่าเพิ่มทางเศรษฐกิจในธุรกิจเครื่องดื่มที่ได้จากกระบวนการขนส่งเที่ยวกลับขวดใช้แล้ว
คำสำคัญ:
มูลค่าเพิ่มทางเศรษฐกิจ; ธุรกิจเครื่องดื่ม; การขนส่งเที่ยวกลับ; ขวดใช้แล้วบทคัดย่อ
การศึกษาเรื่องมูลค่าเพิ่มทางเศรษฐกิจในธุรกิจเครื่องดื่มที่ได้จากกระบวนการขนส่งเที่ยวกลับขวดใช้แล้ว
มีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) ศึกษาระดับความคิดเห็นเกี่ยวกับกลยุทธ์การสร้างความได้เปรียบจากการลดต้นทุนของ
ของธุรกิจเครื่องดื่มโดยใช้กระบวนการขนส่งเที่ยวกลับขวดใช้แล้ว (2) ศึกษาระดับความคิดเห็นต่อมูลค่าเพิ่มทาง
เศรษฐกิจในธุรกิจเครื่องดื่มที่ได้จากกระบวนการขนส่งเที่ยวกลับขวดใช้แล้ว และ (3) เปรียบเทียบระดับความ
คิดเห็นต่อมูลค่าเพิ่มทางเศรษฐกิจในธุรกิจเครื่องดื่มที่ได้จากกระบวนการขนส่งเที่ยวกลับขวดใช้แล้ว จำแนกตาม
ปัจจัยส่วนบุคคล ซึ่งกลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการวิจัย ได้แก่ พนักงานระดับปฏิบัติการของบริษัท ไทยเบฟเวอเรจ
รีไซเคิล จำกัด จำนวน 207 ตัวอย่าง เครื่องมือที่ใช้ในการเก็บรวบรวมข้อมูล คือ แบบสอบถาม และสถิติที่ใช้
ในการวิเคราะห์ข้อมูล ได้แก่ ค่าแจกแจงความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน การทดสอบค่าที
(T-test) การทดสอบค่าเอฟ (F-test) และการเปรียบเทียบความแตกต่างระหว่างค่าเฉลี่ยรายคู่ด้วยวิธี LSD
(Fisher’s Least Significant Difference)
ผลการวิจัยพบว่า
1). ระดับความคิดเห็นเกี่ยวกับกลยุทธ์การสร้างความได้เปรียบจากการลดต้นทุนของของธุรกิจเครื่องดื่ม
โดยใช้กระบวนการขนส่งเที่ยวกลับขวดใช้แล้ว โดยภาพรวมอยู่ในระดับเห็นด้วยมาก เมื่อพิจารณาเป็นรายข้อ
เรียงตามลำดับดังนี้ อันดับหนึ่ง ได้แก่ การสร้างความแตกต่าง รองลงมา การตอบสนองที่รวดเร็ว และการเป็น
ผู้นำด้านต้นทุน 2). ระดับความคิดเห็นต่อมูลค่าเพิ่มทางเศรษฐกิจในธุรกิจเครื่องดื่มที่ได้จากกระบวนการขนส่ง
เที่ยวกลับขวดใช้แล้ว โดยภาพรวมอยู่ในระดับเห็นด้วยมาก เรียงตามลำดับดังนี้ อันดับหนึ่ง ได้แก่ มุมมองด้าน
การเรียนรู้และเติบโตขององค์กร รองลงมา มุมมองด้านกระบวนการภายใน มุมมองด้านการเงิน และมุมมอง
ด้านลูกค้า และ3). ผลการเปรียบเทียบระดับความคิดเห็นต่อมูลค่าเพิ่มทางเศรษฐกิจในธุรกิจเครื่องดื่มที่ได้จาก
กระบวนการขนส่งเที่ยวกลับขวดใช้แล้วจำแนกตามปัจจัยส่วนบุคคล พบว่า พนักงานที่มีอายุ ประสบการณ์
ทำงาน รายได้เฉลี่ยต่อเดือน และสถานภาพครอบครัวแตกต่างกันมีระดับความคิดเห็นต่อมูลค่าเพิ่มทางเศรษฐกิจ
ในธุรกิจเครื่องดื่มที่ได้จากกระบวนการขนส่งเที่ยวกลับขวดใช้แล้วโดยภาพรวมแตกต่างกัน อย่างมีนัยสำคัญทาง
สถิติที่ระดับ 0.05
