06 แนวทางการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพเพื่อเพิ่มความตระหนักรู้ ถึงความปลอดภัยบนเที่ยวบินแก่ผู้โดยสารสายการบินต้นทุนตํ่า

ผู้แต่ง

  • อิศราพร จินต์แสวง การจัดการบัณฑิต สถาบันการบินพลเรือน สถาบันสมทบมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี
  • ปวรรัตน์ สุภิมารส บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต สาขาการจัดการการท่องเที่ยว มหาวิทยาลัยอัสสัมชัญ

คำสำคัญ:

การสื่อสารประสิทธิภาพ; ความตระหนักรู้ถึงความปลอดภัย; ผู้โดยสารสายการบินต้นทุนตํ่า

บทคัดย่อ

การวิจัยเรื่องแนวทางการสื่อสารประสิทธิภาพเพื่อเพิ่มความตระหนักรถูึ้งความปลอดภัยบนเที่ยวบินแก่
ผู้โดยสารสายการบินต้นทุนตํ่าเป็นการวิจัยเชิงปริมาณ (Quantitative Research) มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) เพื่อ
วิเคราะห์ความแตกต่างของคุณลักษณะส่วนบุคคล ที่มีผลต่อการตระหนักรู้ถึงความปลอดภัยบนเที่ยวบินของ
ผู้โดยสารสายการบินต้นทุนตํ่า 2) เพื่อวิเคราะห์ปัจจัยที่มีผลต่อการตระหนักรู้ถึงความปลอดภัยบนเที่ยวบิน
ของผู้โดยสารสายการบินต้นทุนตํ่า และ3) เพื่อเสนอแนวทางสื่อสารประสิทธิภาพเพื่อเพิ่มความตระหนักรู้ถึง
ความปลอดภัยบนเที่ยวบินแก่ผู้โดยสารสายการบินต้นทุนตํ่า โดยใช้แบบสอบถาม (Questionnaires) จาก
กลุ่มผู้โดยสารที่ไม่ทราบจำนวน จากสูตร W.G. Cochran (1953) จำนวน 400 คน โดยการสุ่มอย่างง่าย
(Convenient Sampling) โดยใช้ค่าสถิติความถี่ (Frequency) ร้อยละ (Percentage) ค่าเฉลี่ย (Mean) และ
คา่ เบี่ยงเบนมาตรฐาน (Standard Deviation; SD) วิเคราะหข์ อ้ มูลเพื่อเปรียบเทียบความแตกตา่ งโดยใชค้ า่ สถิติ
One-Way ANOVA และใช้ค่าสถิติ Chi-square Test เพื่อทดสอบความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปร
ผลการวิจัยพบว่า ปัจจัยส่วนบุคคลด้านเพศ ด้านประสบการณ์ในการโดยสารสายการบิน และด้านความ
คุ้นเคยกับวิธีปฏิบัติ คำแนะนำ ข้อห้ามในห้องโดยสารสายการบินต้นทุนตํ่า ส่งผลกระทบต่อการตระหนักรู้ถึง
ความปลอดภัยบนเที่ยวบินของผู้โดยสารสายการบินต้นทุนตํ่า ที่แตกต่างกันที่ระดับนัยสำคัญทางสถิติ 0.05
ผลการวเิ คราะหป์ จั จยั ทมี่ ผี ลตอ่ การตระหนกั รถู้ งึ ความปลอดภยั บนเทยี่ วบนิ ของผโู้ ดยสารสายการบนิ ตน้ ทนุ ตา่ํ
พบว่า ด้านอายุ, ด้านอาชีพ, ด้านวัตถุประสงค์การเดินทาง, ด้านการสนใจการสาธิตการแนะนำ ข้อปฎิบัต ข้อ
ห้าม ของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน, ด้านการอ่านคู่มือความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสาร ตรงกระเป๋าบริเวณ
หน้าที่นั่ง, ด้านการอ่านคู่มือความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสาร ตรงกระเป๋าบริเวณหน้าที่นั่ง และด้านจำนวนใน
การเดินทางโดยเครื่องบินใน 1 ปี ส่งผลกระทบต่อการตระหนักรู้ถึงความปลอดภัยบนเที่ยวบิน ที่แตกต่างกันที่
ระดับนัยสำคัญทางสถิติ 0.05

vol3no1

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

2017-06-30