06 รูปแบบการให้บริการรถตู้โดยสารปรับอากาศประจาเส้นทาง กรณีศึกษา : สายกรุงเทพ – ปราณบุรี

บทคัดย่อ

การวิจัยครั้งนี้มีเป็นการวิจัยเชิงสารวจ (Survey research) วัตถุประสงค์เพื่อศึกษาระดับความพึงพอของผู้โดยสารที่มีต่อการให้บริการรถตู้โดยสารปรับอากาศ เพื่อศึกษาปัจจัยส่วนบุคคลที่มีผลต่อความพึงพอใจของผู้โดยสาร และเพื่อศึกษาปัจจัยเกี่ยวกับการเดินทางที่มีผลต่อความพึงพอใจของผู้โดยสารที่มีต่อการให้บริการรถตู้โดยสารปรับอากาศประจาเส้นทาง กรณีศึกษา : สายกรุงเทพ (สายใต้ใหม่ – ปราณบุรี) โดยมีสมมติฐานว่าผู้ใช้บริการที่มี เพศ อายุ สถานภาพสมรส ระดับการศึกษา อาชีพ, รายได้ ค่าใช้จ่าย วัตถุประสงค์ที่ใช้ในการบริการ ช่วงเวลาที่ใช้ในการบริการ ความถี่ในการใช้บริการ ระยะเวลาที่รอใช้บริการ ที่แตกต่างกัน มีระดับความคิดเห็นด้านความพึงพอใจแตกต่างกันในด้านการบริการฯ เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยคือ แบบสอบถาม (Questionnaire) กลุ่มตัวอย่างที่ทาการวิจัย คือ ผู้ใช้บริการฯ จานวน 400 คน โดยใช้ตารางสาเร็จรูปของทาโร่ยามาเน่ สถิติที่ใช้ในการรวบรวมข้อมูล ได้แก่ ค่าความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ยและค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน สถิติ T-Test และ One-way ANOVA
ผลการศึกษาส่วนใหญ่เป็นเพศหญิง ช่วงอายุ 21-30 ปี การศึกษาปริญญาตรี สถานภาพโสด อาชีพ เกษตรกร รายได้เฉลี่ยต่อเดือน15,001-20,000 บาท/เดือน ปัจจัยเกี่ยวกับการเดินทางของผู้ใช้บริการวัตถุประสงค์ที่ใช้บริการในการเดินทางฯ คือ ไปท่องเที่ยว ความถี่ในการใช้บริการ 1-2 ครั้ง/เดือน ช่วงเวลาการใช้บริการ ช่วงเวลาเร่งด่วนช่วงเช้า (6.30-9.30 น.) ระยะเวลารอคอยประมาณ16-20 นาที ที่ต้องรอรถตู้ประจาทาง ก่อนออกโดยสารมีจานวนมากที่สุด ผลสรุปรวมเฉลี่ยความพึงพอใจต่อการใช้บริการรถตู้โดยสารปรับอากาศประจาเส้นทาง กรณีศึกษา : สายกรุงเทพ (สายใต้ใหม่ – ปราณบุรี) ดังนี้ ด้านอัตราค่าบริการ ด้านระยะเวลาการเดินทาง ด้านผู้ให้บริการรถ ด้านความปลอดภัยในการใช้บริการ ด้านความสะดวกสบายในการใช้บริการ ทั้งหมดมีความพึงพอใจปานกลาง สมมติฐานส่วนใหญ่เป็นจริงที่ว่ามีปัจจัยส่วนบุคคลและปัจจัยเกี่ยวกับการเดินทางต่างกันจะมีความพึงพอใจต่างกัน