02 การจัดการผลการปฏิบัติงานของช่างซ่อมบารุงอากาศยาน สาหรับธุรกิจการขนส่งทางอากาศในประเทศไทย

บทคัดย่อ

การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยด้านการปฏิบัติงานที่มีผลต่อผลการปฏิบัติงานของช่างซ่อมบารุงอากาศยาน และเพื่อศึกษาแนวทางในการปรับปรุงผลการปฏิบัติงานของช่างซ่อมบารุงอากาศยานสาหรับธุรกิจการขนส่งทางอากาศในประเทศไทย จากกลุ่มตัวอย่างจานวน 200 ตัวอย่าง ซึ่งเป็นประชากรเป้าหมายที่ใช้ในการศึกษา ที่เป็นช่างซ่อมบารุงอากาศยานปฏิบัติการและผู้บริหารในฝ่ายซ่อมบารุงอากาศยานของธุรกิจการขนส่งทางอากาศในประเทศไทย จานวน 3 สายการบิน ได้แก่ บริษัท โอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์ จากัด บริษัท ไทยแอร์เอเชีย จากัด และบริษัท เจ็ทเอเชีย แอร์เวย์ จากัด ผู้วิจัยใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์เชิงสถิติในการวิเคราะห์ หาค่าความสอดคล้อง ค่าเฉลี่ย ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน และการวิเคราะห์การถดถอยเชิงเส้นตรงพหุคูณเพื่อหาค่าความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรอิสระและตัวแปรตาม
จากผลการทดสอบสมมติฐาน พบว่า
ผลการปฏิบัติงานด้านปริมาณงานของช่างซ่อมบารุงอากาศยานสาหรับธุรกิจการขนส่งทางอากาศในประเทศไทย ขึ้นอยู่กับปัจจัยด้านความสามารถในการปฏิบัติงาน ปัจจัยด้านความต้องการในการปฏิบัติงาน และปัจจัยด้านโอกาสในการปฏิบัติงาน อย่างมีนัยสาคัญทางสถิติที่ระดับ .05
ผลการปฏิบัติงานด้านคุณภาพของงานของช่างซ่อมบารุงอากาศยานสาหรับธุรกิจการขนส่งทางอากาศในประเทศไทย ขึ้นอยู่กับปัจจัยด้านความสามารถในการปฏิบัติงาน และปัจจัยด้านความต้องการในการปฏิบัติงาน อย่างมีนัยสาคัญทางสถิติที่ระดับ .05
ผลการปฏิบัติงานด้านเวลาที่ใช้ในการปฏิบัติงานของช่างซ่อมบารุงอากาศยานสาหรับธุรกิจการขนส่งทางอากาศในประเทศไทย ขึ้นอยู่กับปัจจัยด้านความสามารถในการปฏิบัติงาน อย่างมีนัยสาคัญทางสถิติที่ระดับ .05
ผลการปฏิบัติงานด้านค่าใช้จ่ายในการซ่อมบารุงของช่างซ่อมบารุงอากาศยานสาหรับธุรกิจการขนส่งทางอากาศในประเทศไทย ขึ้นอยู่กับปัจจัยด้านความสามารถในการปฏิบัติงาน ปัจจัยด้านความต้องการในการปฏิบัติงาน และปัจจัยด้านโอกาสในการปฏิบัติงาน อย่างมีนัยสาคัญทางสถิติที่ระดับ .05