04 การจัดการรูปแบบการบริการโลจิสติกส์สำหรับการท่องเที่ยวของการ รถไฟแห่งประเทศไทย : กรณีศึกษาขบวนรถพิเศษนำเที่ยวเส้นทางรถไฟ สายมรณะ
คำสำคัญ:
Transformational Leadership; Transactional Leadership; Policy of 5 S.; Results of the 5 S.บทคัดย่อ
การวิจัยครั้งนี้เป็นการวิจัยเชิงปริมาณ (Quantitative Research) มีวัตถุประสงค์ (1) เพื่อศึกษาความ
คิดเห็นของผู้ใช้บริการที่ส่งผลต่อการจัดการรูปแบบการบริการโลจิสติกส์สำหรับการท่องเที่ยวของการรถไฟ
แห่งประเทศไทย และ (2) เพื่อศึกษาความคาดหวังและการรับรู้ต่อบริการของผู้ใช้บริการที่ส่งผลต่อการจัดการ
รูปแบบการบริการโลจิสติกส์สำหรับการท่องเที่ยวของการรถไฟแห่งประเทศไทย : กรณีศึกษาขบวนรถพิเศษ
นำเที่ยวเส้นทางรถไฟสายมรณะ เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยคือ แบบสอบถาม (Questionnaire) กลุ่มตัวอย่าง
ที่ทำการวิจัย คือ ผู้ใช้บริการขบวนรถพิเศษ นำเที่ยวเส้นทางรถไฟสายมรณะ จำนวน 400 คน โดยการหา
ขนาดกลุ่มตัวอย่างจากการคำนวณด้วยสูตร Cochran (1953) สถิติที่ใช้ในการรวบรวมข้อมูล ได้แก่ ค่าความถี่
ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย และค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน สถิติ T-Test และ One-way ANOVA
ผลการวิจัยพบว่า ในด้านสถานที่ตั้งของสถานีรถไฟ ขบวนรถไฟ ด้านรูปแบบการให้บริการ ด้านเจ้าหน้าที่
ที่ให้บริการ ด้านระยะเวลาที่ให้บริการและด้านความปลอดภัยในการให้บริการ โดยรวม มีคะแนนเฉลี่ยอยู่ใน
ระดับปานกลาง การศึกษาความแตกต่างของปัจจัยส่วนบุคคลของผู้ใช้บริการเปรียบเทียบกับความคิดเห็นต่อ
การจัดการรูปแบบการบริการโลจิสติกส์สำหรับการท่องเที่ยวของ การรถไฟแห่งประเทศไทย เมื่อพิจารณาเป็น
รายด้าน พบว่า ผู้ใช้บริการที่มีเพศแตกต่างกัน ยกเว้นด้านเจ้าหน้าที่ที่ให้บริการ หัวข้อเจ้าหน้าที่ที่ให้บริการมี
บุคลิกภาพดี แต่งกายสุภาพเรียบร้อย และด้านความปลอดภัยในการให้บริการ หัวข้อความปลอดภัยในห้อง
โดยสาร และหัวข้อมีมาตรการป้องกันการโจรกรรมทรัพย์สิน สำหรับผู้ใช้บริการที่มีระดับการศึกษาแตกต่างกัน
ทุกหัวข้อมีระดับความคิดเห็นที่แตกต่างกัน สำหรับผู้ใช้บริการที่มีปัจจัยส่วนบุคคลในด้านอายุ รายได้เฉลี่ยต่อ
เดือน และค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อเดือนแตกต่างกัน พบว่า มีระดับความคิดเห็นต่อการจัดการรูปแบบการบริการ
โลจิสติกส์สำหรับการท่องเที่ยวของการรถไฟแห่งประเทศไทย แตกต่างกันทุกด้าน สอดคล้องกับสมมติฐานที่ 2,
5 และ 6 อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ .05
