Factors Related to Buying Behavior of Eco-cars of Consumers in Laem Chabang, Chonburi Province
DOI:
https://doi.org/10.14456/iarj.2022.65Keywords:
ECO-CARs; , Buying Behavior;, ConsumerAbstract
The domestic car market in 2017-2020 tends to recover sequentially, which will benefit both manufacturers and car dealers, resulting in increased sales revenue. In addition, dealers are also driven by continuous after-sales service income based on the number of cars under 5 years old accumulated in a large number of markets. From the factors mentioned above, the eco-car market is expanding rapidly to meet the needs of consumers around the world. Therefore, this research study is aimed to examine factors influencing the decision to purchase an Eco-friendly Car (ECO-CAR) by Consumers in Laem Chabang, Chonburi. Several 400 participants were selected using a random sampling method. A set of questionnaires was utilized as a tool to collect data. The analyses of the data were employed using statistics: Frequency, Percentage, Mean and Standard Deviation, and the Multiple Regression Analysis methods were chosen to test the hypothesis. The findings indicate that the majority of participants were female aged25-35 years old. They finished at least a Bachelor’s degree. Most of the participants were 20,001 – 30,000 Thai baht. The Marketing Mix factors influencing the decision to purchase an Eco-friendly Car (ECO-CAR) of Consumers in Laem Chabang, Chonburi rank as follows: Price (mean= 4.06), with the highest level of decision making, followed by marketing promotion (mean= 3.98), distribution channel (mean= 3.97) and product (mean=3.80) respectively. And the factors influencing the purchase decision of ECO-CAR for Consumers in Laem Chabang District Chonburi with a statistical significance of 0.05 were the product, the price, the distribution channels, and the marketing promotion.
References
กิตติพันธ์ คงสวัสดิ์เกียรติ และคณะ. (2556). วิธีการวิจัยทางธุรกิจ. กรุงเทพฯ : หลักสูตรบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยรามคำแหง.
คัทลียา ฤกษ์พิไชย. (2564).ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ประหยัดพลังงานไฮบริ ดของผู้บริโภค ในเขตกรุงเทพมหานคร. Journal of Energy and Environment Technology. 8 (1), 82-97.
จรรยา ยกยุทธ์ และ นลินี ทองประเสริฐ. (2559). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อกระบวนการตัดสินใจซื้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดเล็กของผู้บริโภคในเขตจังหวัดอุบลราชธานี. วารสารวิชาการ มหาวิทยาลัยราชภัฏอุตรดิตถ์. 11 (1), 38-48.
ฑิฆัมพร ทวีเดช และ สมบัติ ทีฆทรัพย์. (2563).ปัจจัยทางการตลาดที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ของผู้อาศัยในจังหวัดปราจีนบุรีด้วยการวิเคราะห์ถดถอยพหุคูณแบบขั้นตอน. วารสารสารสนเทศ, 19 (1), 57-70.
ณัฐฐิพงษ์ ภาคีรักษ์, ฤทัยวรรณ ตัณฑุลอุดม และ สุนีย์ วรรธนโกมล. (2560). ปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดในการเลือกซื้อรถยนต์ปิกอัพของผู้บริโภค. วารสารมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชพฤกษ์. 3 (1), 60-70.
ธัญวดี มัสเยาะ อิงอร ตั้นพันธ์ และสาวิตตรี จบศรี. (2564).ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฮบริดของผู้บริโภคในเขตกรุงเทพมหานคร.วารสารนาคบุตรปริทรรศน์ มหาวิทยาลัยราชภัฏนครศรีธรรมราช. 13 (1), 283-295.
บุษบา ไชยอุปละ. (2549). ปัจจัยส่วนประสมการตลาดที่มีผลต่อการตัดสินใจซื้อผลิตภัณฑ์นมของผู้บริโภคใน อำเภอเมืองจังหวัดลำพูน. การค้นคว้าอิสระปริญญามหาบัณฑิต : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี.
มัลลิกา ธรรมจริยาวัฒน์. (2556). การวิจัยธุรกิจ. กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยรามคำแหง
ศรินทิพย์ ธีรธนิตนันท์. (2558). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์โตโยต้าของผู้บริโภคในเขตกรุงเทพมหานคร. วารสารการเงิน การลงทุน การตลาด และการบริหารธุรกิจ. 2 (2), 198-216.
ศิริวรรณ เสรีรัตน์ และคณะ. (2541). การวิจัยธุรกิจ. กรุงเทพมหานคร : เอ. เอ็น. การพิมพ์
คำนาย อภิปรัชญาสกุล. (2558). การวิจัยตลาด. กรุงเทพฯ : โฟกัสมีเดีย แอนด์พับลิชชิ่ง.
Yamane, T. (1973). Statistics: an introductory analysis. New York: New York: Harper & Row.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2022 Chompoonut Rianpreecha Chompoonut Rianpreecha, Anothai Bunyaboon, Sutep Tongpae, Wichian Chaiyawan
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Copyright on any article in the Interdisciplinary Academic and Research Journal is retained by the author(s) under the under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License. Permission to use text, content, images, etc. of publication. Any user to read, download, copy, distribute, print, search, or link to the full texts of articles, crawl them for indexing, pass them as data to software, or use them for any other lawful purpose. But do not use it for commercial use or with the intent to benefit any business.