การยอมรับเทคโนโลยี ผลประโยชน์ทางการเงิน และสิ่งแวดล้อมที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเลือกใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าของผู้บริโภคในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
Article Sidebar
เผยแพร่แล้ว:
เม.ย. 19, 2022
คำสำคัญ:
การยอมรับเทคโนโลยี ; ผลประโยชน์ทางการเงิน ; สิ่งแวดล้อม ; การตัดสินใจเลือก ; รถยนต์พลังงานไฟฟ้า
Main Article Content
บทคัดย่อ
การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อยืนยันแบบจำลองการยอมรับเทคโนโลยีรถยนต์พลังงานไฟฟ้า และระบุปัจจัยที่ส่งผลต่อการยอมรับเทคโนโลยีรถยนต์พลังงานไฟฟ้า โดยมีกรอบแนวคิดของงานวิจัยประยุกต์จากทฤษฎีการกระทำแบบมีเหตุผล ทฤษฎีพฤติกรรมตามแผน ทฤษฎีแบบจำลองการยอมรับเทคโนโลยี และแนวคิดทฤษฎีการแพร่กระจายนวัตกรรม การวิจัยนี้เป็นการวิจัยเชิงปริมาณใช้แบบสอบถามในการเก็บข้อมูลด้วยวิธีการสุ่มตัวอย่างแบบชั้นภูมิ จำนวน 435 คน กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการวิจัยครั้งนี้เป็นตัวแทนที่ดีของประชากร จากผู้บริโภคที่ใช้รถยนต์ทั่วไปและผู้ใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล การกำหนดกลุ่มตัวอย่างมีขนาดตัวอย่างเพียงพอที่ทำให้การทดสอบทางสถิติการประมาณค่าพารามิเตอร์มีค่าคงที่และมีความเชื่อมั่นสูง โดยแบ่งกลุ่มตามช่วงอายุของผู้บริโภคออกเป็น 2 กลุ่ม ประกอบไปด้วย Gen Z and Gen Y และ Gen X and Gen BB. เพื่อตอบแบบสอบถาม โดยใช้สถิติเชิงพรรณนา ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน การวิเคราะห์องค์ประกอบเชิงยืนยัน สถิติเชิงอนุมาน และวิเคราะห์ข้อมูลด้วยแบบจำลองสมการโครงสร้าง ผลการวิจัยพบว่า แบบจำลองในงานวิจัยนี้สอดคล้องกับข้อมูลเชิงประจักษ์ มีค่าใกล้เคียงกับเกณฑ์ที่กำหนดและอยู่ในเกณฑ์ที่สามารถยอมรับได้ และปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเลือกใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าของผู้บริโภคในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ ประกอบด้วย อิทธิพลระหว่างบุคคล การรับรู้นวัตกรรมการส่วนบุคคล ประโยชน์ทางด้านการเงินบรรทัดฐานส่วนบุคคล และการรับรู้ความเข้ากันได้ ตามลำดับ ซึ่งกลุ่มผู้บริโภค Gen X and Gen BB. ให้ความสำคัญกับความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมมากกว่าปัจจัยอื่น ประโยชน์ที่ได้รับจากกการวิจัยคือ แนวทางเชิงนโยบายในการส่งเสริมการใช้รถยนต์
พลังงานไฟฟ้า และการนำองค์ความรู้ที่ได้ไปใช้ประโยชน์ในการประยุกต์และพัฒนาทางการตลาด รวมถึงการวางแผนกลยุทธ์
เพื่อเพิ่มยอดขายให้สูงขึ้น นอกจากนี้รัฐบาลควรมีมาตรการส่งเสริมทั้งด้านการผลิตและการใช้งานรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเพื่อสร้างแรงจูงใจให้มีการลงทุนเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น เช่น เพิ่มสิทธิประโยชน์ทางด้านภาษีให้ครอบคุมรถยนต์พลังงานไฟฟ้าทุกประเภท รวมถึงการลดหรือยกเว้นภาษีสำหรับผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้า
Article Details
บท
บทความวิจัย (Research article)
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
References
กัญจน์นิกข์ กำเนิดเพ็ชร์. (2563). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อ รถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ของผู้บริโภคในเขต กรุงเทพมหานครและปริมณฑล [Factors Affecting Consumers’ Decision to Bay Battery Electric Vehicles in Bangkok and Metropolitan Area]. วารสารการวิจัยเพื่อพัฒนาชุมชน (มนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์) มหาวิทยาลัยนเรศวร, 13(3). 82-95.
ณัฏฐนิช อัศวภูษิตกุล. (2563). สถานการณ์การปล่อยก๊าซเรือนกระจกของไทยและมาตรการที่เกี่ยวข้องของภาคส่วนต่าง ๆ.
สำนักงานประสานการจัดการการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม, กระทรวงพลังงาน. หน้า 15-30.
นันทวุฒิ จำปางาม. (2561). การจัดการอนามัยสิ่งแวดล้อม: สุขภาวะที่ดีในสังคมผู้สูงอายุ. วารสารวิชาการมหาวิทยาลัยอิส
เทิร์นเอเชีย ฉบับวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, ปีที่ 13 ฉบับที่ 2. หน้า 62-73.
พรศรี ลีลาพัฒนวงศ์ และทิพวรรณ ปิ่นวนิชย์กุล. (2562). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการยอมรับนวัตกรรมและเทคโนโลยี :
กรณีศึกษายานยนต์ไฟฟ้า ประเภทยานยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน (รย.1), วารสารวิจัยและพัฒนา มจธ. ปีที่ 42 ฉบับที่ 2, หน้า 129-144.
สุอัมพร ปานทรัพย์ และ ดัชกรณ์ ตันเจริญ. (2563). การประเมินการใช้งานแอปพลิเคชัน 7-Eleven TH บนพื้นฐานของทฤษฎีการยอมรับและการใช้เทคโนโลยี. Journal of Information Science and Technology, Volume 10, NO 1 (JAN – JUN 2020 ). pp. 85-97.
อินทิรา ไชยณรงค์. (2561). ทฤษฎีพฤติกรรมตามแผนกับความตั้งใจออกกำลังกายด้วยการเดินในผู้ป่วยภายหลังเกิดโรคหลอดเลือดสมอง. วารสารพยาบาลทหารบก, ปีที่ 19 ฉบับที่ 1 มกราคม - เมษายน 2561, หน้า 47-55.
Agarwal, R.; Prasad, J. (1997). The Role of Innovation Characteristics and Perceived Voluntaries in the Acceptance of Information Technologies. Decis. Sci. 28, pp. 557–582.
Ajzen, I. (1985). From intentions to actions: A theory of planned behavior. In Action Control .pp. 11–39.
Ajzen, I. (2006). Perceived Behavioral Control, Self-E_cacy, Locus of Control, and the Theory of Planned
Behavior. J. Appl. Soc. Psychol, 32, 4.
Anegawa, T., (2010). Development of quick charging system for electric vehicle development of quick charging system. In: Proceeding of World Energy Congress. 11th-16th Sept 2010. Montreal, Canada.
Bhattacherjee, A. (2000). Acceptance of E-Commerce Services: The Case of Electronic Brokerages. In
Psychiatria Polska. Vol. 39, Issue 2, pp. 411–420.
Balderjahn, I., (1988). Personality variables and environmental attitudes as predictors of ecologically
responsible consumption patterns. J. Bus. Res. 17 (1), 51-56.
Browne, D., O'Mahony, M., Caulfield, B., (2012). How should barriers to alternative fuels and vehicles be
classified and potential policies to promote innovative technologies be evaluated? J. Clean. Prod. 35, 140-151.
Chen, L.; Gillenson, M.L.; Sherrell, D.L. (2002). Enticing online consumers: An extended technology acceptance perspective. Inf. Manag. 39, pp. 705–709.
Davis, F.D. (1989). Perceived Usefulness, Perceived Ease of Use, and User Acceptance of Information
Technology, MIS Quarterly. vol. 13 no. 3, pp. 319-339.
Dagsvik, J.K., Wennemo, T., Wetterwald, D.G., Aaberge, R., 2002. Potential demand for alternative fuel vehicles. Transp. Res. Part B. 36, 361-384.
Ellen, P.S., Wiener, J.L., Cobb-Walgren, C., (1991). The role of perceived consumer effectiveness in motivating environmentally conscious behaviors. J. Public Policy Mark. 10 (2), 102-117.
Fishbein, M.; Ajzen, I. (1975). Beliefs, Attitude, Intention and Behavior: An Introduction to Theory and Research; Addison-Wesley: Reading, MA, USA.
Heffner, R.R., Kurani, K.S., Turrentine, T.S., 2007. Symbolism in California's early market for hybrid electric vehicles. Transp. Res. Part D. 12 (6), 396-413.
International Energy Agency. (2010). Energy Technology Perspective 2010: Scenarios & Strategies to 2050.
IEA Publications, Paris, France, 2010.
International Energy Agency. (2017). Global EV outlook 2017. BP: Energy Outlook-2017.
International Energy Agency. 2020. Global EV outlook 2020. BP: Energy Outlook-2020.
Ivan, K. W. L., Yide L., Xinbo S., Hao Z. and Weiwei X. (2015). Factors Influencing the Behavioural Intention
towards Full Electric Vehicles: An Empirical Study in Macau. Sustainability. 2015(7), 12564-12585.
Jui-Che, T. and Chun, Y. (2019). Key factors Influencing Consumers’ Purchase of Electric Vehicles.
Journal Sustainability 2019. 11(3863). 1-22.
Montian, K., & Suthikarnnarunai, N. (2018). Factors influencing purchase intention towards electric vehicles
in bangkok metropolis. International Journal of Recent Technology and Engineering. 7(4),123–128.
Martin, B., Simintiras, A.C., (1995). The impact of green product lines on the environment: does what they know affect how they feel? Mark. Intell. Plan. 13 (4),16-23.
Martin, E., Shaheen, S.A., Lipman, T.E., Lidicker, J.R., 2009. Behavioral response to hydrogen fuel cell vehicles and refueling: results of California drive clinics. Int. J. Hydrog. Energy. 34 (20), 8670-8680.
Melaina, M., Bremson, J., 2008. Refueling availability for alternative fuel vehicle markets: sufficient urban station coverage. Energy Policy. 36 (8), 3233-3241
Mourato, S., Saynor, B., Hart, D., (2004). Greening London's black cabs: a study of driver's preferences for fuel cell taxis. Energy Policy. 32 (5), 685-695.
Ozaki, R., Sevastyanova, K., 2011. Going hybrid: an analysis of consumer purchase motivations. Energy Policy. 39 (5), 2217-2227.
Pakdeesuk, k. (2018). Attitude, marketing mix Element and Technology Acceptance Affecting Consumer’s Decision io Bay Electric Vehicle in Bangkok and Metropolitan Area. (Master’s thesis). Bangkok University, Bangkok. Retrieved form http://dspace.bu.ac.th/bitstream/123456789/3801/1/karn_pakde.pdf.
Rogers, E.M. (1983). Diffusion of Innovations; Free Press: New York, NY, USA.
Rogers, E.M. (1995). Diffusion of Innovations, 4th ed.; The Free Press: New York, NY, USA.
Roberts, J.A., (1996). Green consumers in the 1990s: profile and implications for advertising. J. Bus. Res. 36, 217-231.
Roberts, J.A., Bacon, D.R., (1997). Exploring the subtle relationships between environmental concern and ecologically conscious consumer behavior. J. Bus. Res. 40, 79-89.
Said, A.M., Ahmadun, F.-R., Paim, L.H., Masud, J., (2003). Environmental concerns, knowledge and practices gap among Malaysian teachers. Int. J. Sustain. High. Ed. 4 (4), 305-313.
Sang, Y.N.; Bekhet, H.A., (2015). Modelling electric vehicle usage intentions: An empirical study in Malaysia.
J. Clean. Prod. 92, 75–83.
Sperling, D., Kitamura, R., (1986). Refueling and new fuels: an exploratory analysis. Transp. Res. Part A. 20A (1), 15-23.
Silvester, S., Beella, S.K., van Timmeren, A., Bauer, P., Quist, J., van Dijk, S., (2013). Exploring design scenarios for large-scale implementation of electric vehicles; the Amsterdam Airport Schiphol case. J. Clean. Prod. 48, 211-219.
Taylor, S.; Todd, P.A. (1995). Understanding Information Technology Usage: A Test of Competing Models. Inf. Syst. Res. 6, pp. 144–176.
Thailand’s UNDC. (2020). Thailand’s Updated Nationally Determined Contribution. Office of Natural
Resources and Environmental Policy and Planning. No. 1007.2/13850, 20 October B.E. 2563 (2020). 1-8.
Williams, L.R.; Magee, G.D.; Suzuki, Y. (1998). A Multidimensional view of EDI: Testing the value of EDI participation to firms. J. Bus. Logist. 19, pp. 73–87.
Wallston, K.A., (2015). Control Beliefs: Health Perspectives. In International Encyclopedia of the Social & Behavioral Sciences, 2nd ed.; Elsevier: Amsterdam, The Netherlands ; pp. 819–821.
Yongpisanphob, W., (2018). Auto Parts Industry. Thailand Industry Outlook 2018-20.
Yew-N.S., Hussain A.B.. (2015). Modelling electric vehicle usage intention: an empirical study in
Malaysia. Journal of Cleaner Production. 95. 75-83.
Zhang, X., Wang, K., Hao, Y., Fan, J.-L., Wei, Y.-M., (2013). The impact of government policy on preference for NEVs: the evidence from China. Energy Policy. 61, 382-393.
Zimmer, M.R., Stafford, T.F., Stafford, M.R., (1994). Green issues: dimensions of environmental concern. J. Bus. Res. 30 (1), 63-74.
Translated Thai references
Kumnerdpetch, K. (2020). patčhai thī mī ʻitthiphon tō̜ kāntatsinčhai sư̄ rotyon phalangngān faifā bǣp bǣttœ̄rī khō̜ng phūbō̜riphōk nai khēt Krung Thēp Mahā Nakhō̜n læ parimonthon [Factors Affecting Consumers Decision to Bay Battery Electric Vehicles in Bangkok and Metropolitan Area]. Journal of Community Development Research (Humanities and Social Science) 2020; 13(3). 82-95. [in thai]
Assavaphusitku, N. (2020). sathānakān kān plō̜i kāt rư̄an kračhok khō̜ng Thai læ māttrakān thī kīeokhō̜ng khō̜ng phāk sūan tāng tāng [Thailand's Greenhouse Gas Emissions Situation and Related Measures by Various Sectors]. Office of Climate Change Management and Coordination. Office of Natural Resources and Environmental Policy and Planning. Ministry of Energy. 15-30. [in thai]
Champar-ngam, N. (2018). kānčhatkān ʻanāmai singwǣtlō̜m : suk phāwa thī dī nai sangkhom phūsūngʻāyu [Environmental Health Manegement: Well-Being of Elderly People Society]. EAU Heritage Journal Science and Technology. 13(2). 62-73. [in thai]
Leelaphatthanawong, P. and Pinvanichkul, T. (2019). patčhai thī mī ʻitthiphon tō̜ kānyō̜mrap nawattakam læ theknōlōyī : kō̜ranī sưksā yān yon faifā praphēt yān yon nang sūan bukkhon mai kœ̄n čhet khon ( รย. nưng ) [ Factors Influencing the Acceptance of Innovation and Technology:
A Case Study of Electric Vehicles (not more than 7 Passengers)]. KMUTT Research and Development Journal. 42(2). 129-144. [in thai]
Parnsup, S. and Tancharoen, D. (2020). kānpramœ̄n kānchai ngān ʻǣp phlikhēchan čhet - Eleven TH bon phư̄nthān khō̜ng thritsadī kānyō̜mrap læ kānchai theknōlōyī [An Evaluation of 7-Eleven TH Application
Based on Technology Adoption and Acceptance Theory]. JIST Journal of Information Science and Technology. 10(1). 85-97. [in thai]
Chainarong, I. (2018). thritsadī phrưttikam tām phǣnkap khwāmtangčhai ʻō̜kkamlang kāi dūai kān dœ̄n nai
phūpūai phāilang kœ̄t rōk lō̜tlư̄at samō̜ng [Theory of Planned Behavior and Walking Exercise Intention in Post Stroke Patients]. Journal of The Royal Thai Army Nurses. 10(1). 47-55. [in thai]
ณัฏฐนิช อัศวภูษิตกุล. (2563). สถานการณ์การปล่อยก๊าซเรือนกระจกของไทยและมาตรการที่เกี่ยวข้องของภาคส่วนต่าง ๆ.
สำนักงานประสานการจัดการการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม, กระทรวงพลังงาน. หน้า 15-30.
นันทวุฒิ จำปางาม. (2561). การจัดการอนามัยสิ่งแวดล้อม: สุขภาวะที่ดีในสังคมผู้สูงอายุ. วารสารวิชาการมหาวิทยาลัยอิส
เทิร์นเอเชีย ฉบับวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, ปีที่ 13 ฉบับที่ 2. หน้า 62-73.
พรศรี ลีลาพัฒนวงศ์ และทิพวรรณ ปิ่นวนิชย์กุล. (2562). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการยอมรับนวัตกรรมและเทคโนโลยี :
กรณีศึกษายานยนต์ไฟฟ้า ประเภทยานยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน (รย.1), วารสารวิจัยและพัฒนา มจธ. ปีที่ 42 ฉบับที่ 2, หน้า 129-144.
สุอัมพร ปานทรัพย์ และ ดัชกรณ์ ตันเจริญ. (2563). การประเมินการใช้งานแอปพลิเคชัน 7-Eleven TH บนพื้นฐานของทฤษฎีการยอมรับและการใช้เทคโนโลยี. Journal of Information Science and Technology, Volume 10, NO 1 (JAN – JUN 2020 ). pp. 85-97.
อินทิรา ไชยณรงค์. (2561). ทฤษฎีพฤติกรรมตามแผนกับความตั้งใจออกกำลังกายด้วยการเดินในผู้ป่วยภายหลังเกิดโรคหลอดเลือดสมอง. วารสารพยาบาลทหารบก, ปีที่ 19 ฉบับที่ 1 มกราคม - เมษายน 2561, หน้า 47-55.
Agarwal, R.; Prasad, J. (1997). The Role of Innovation Characteristics and Perceived Voluntaries in the Acceptance of Information Technologies. Decis. Sci. 28, pp. 557–582.
Ajzen, I. (1985). From intentions to actions: A theory of planned behavior. In Action Control .pp. 11–39.
Ajzen, I. (2006). Perceived Behavioral Control, Self-E_cacy, Locus of Control, and the Theory of Planned
Behavior. J. Appl. Soc. Psychol, 32, 4.
Anegawa, T., (2010). Development of quick charging system for electric vehicle development of quick charging system. In: Proceeding of World Energy Congress. 11th-16th Sept 2010. Montreal, Canada.
Bhattacherjee, A. (2000). Acceptance of E-Commerce Services: The Case of Electronic Brokerages. In
Psychiatria Polska. Vol. 39, Issue 2, pp. 411–420.
Balderjahn, I., (1988). Personality variables and environmental attitudes as predictors of ecologically
responsible consumption patterns. J. Bus. Res. 17 (1), 51-56.
Browne, D., O'Mahony, M., Caulfield, B., (2012). How should barriers to alternative fuels and vehicles be
classified and potential policies to promote innovative technologies be evaluated? J. Clean. Prod. 35, 140-151.
Chen, L.; Gillenson, M.L.; Sherrell, D.L. (2002). Enticing online consumers: An extended technology acceptance perspective. Inf. Manag. 39, pp. 705–709.
Davis, F.D. (1989). Perceived Usefulness, Perceived Ease of Use, and User Acceptance of Information
Technology, MIS Quarterly. vol. 13 no. 3, pp. 319-339.
Dagsvik, J.K., Wennemo, T., Wetterwald, D.G., Aaberge, R., 2002. Potential demand for alternative fuel vehicles. Transp. Res. Part B. 36, 361-384.
Ellen, P.S., Wiener, J.L., Cobb-Walgren, C., (1991). The role of perceived consumer effectiveness in motivating environmentally conscious behaviors. J. Public Policy Mark. 10 (2), 102-117.
Fishbein, M.; Ajzen, I. (1975). Beliefs, Attitude, Intention and Behavior: An Introduction to Theory and Research; Addison-Wesley: Reading, MA, USA.
Heffner, R.R., Kurani, K.S., Turrentine, T.S., 2007. Symbolism in California's early market for hybrid electric vehicles. Transp. Res. Part D. 12 (6), 396-413.
International Energy Agency. (2010). Energy Technology Perspective 2010: Scenarios & Strategies to 2050.
IEA Publications, Paris, France, 2010.
International Energy Agency. (2017). Global EV outlook 2017. BP: Energy Outlook-2017.
International Energy Agency. 2020. Global EV outlook 2020. BP: Energy Outlook-2020.
Ivan, K. W. L., Yide L., Xinbo S., Hao Z. and Weiwei X. (2015). Factors Influencing the Behavioural Intention
towards Full Electric Vehicles: An Empirical Study in Macau. Sustainability. 2015(7), 12564-12585.
Jui-Che, T. and Chun, Y. (2019). Key factors Influencing Consumers’ Purchase of Electric Vehicles.
Journal Sustainability 2019. 11(3863). 1-22.
Montian, K., & Suthikarnnarunai, N. (2018). Factors influencing purchase intention towards electric vehicles
in bangkok metropolis. International Journal of Recent Technology and Engineering. 7(4),123–128.
Martin, B., Simintiras, A.C., (1995). The impact of green product lines on the environment: does what they know affect how they feel? Mark. Intell. Plan. 13 (4),16-23.
Martin, E., Shaheen, S.A., Lipman, T.E., Lidicker, J.R., 2009. Behavioral response to hydrogen fuel cell vehicles and refueling: results of California drive clinics. Int. J. Hydrog. Energy. 34 (20), 8670-8680.
Melaina, M., Bremson, J., 2008. Refueling availability for alternative fuel vehicle markets: sufficient urban station coverage. Energy Policy. 36 (8), 3233-3241
Mourato, S., Saynor, B., Hart, D., (2004). Greening London's black cabs: a study of driver's preferences for fuel cell taxis. Energy Policy. 32 (5), 685-695.
Ozaki, R., Sevastyanova, K., 2011. Going hybrid: an analysis of consumer purchase motivations. Energy Policy. 39 (5), 2217-2227.
Pakdeesuk, k. (2018). Attitude, marketing mix Element and Technology Acceptance Affecting Consumer’s Decision io Bay Electric Vehicle in Bangkok and Metropolitan Area. (Master’s thesis). Bangkok University, Bangkok. Retrieved form http://dspace.bu.ac.th/bitstream/123456789/3801/1/karn_pakde.pdf.
Rogers, E.M. (1983). Diffusion of Innovations; Free Press: New York, NY, USA.
Rogers, E.M. (1995). Diffusion of Innovations, 4th ed.; The Free Press: New York, NY, USA.
Roberts, J.A., (1996). Green consumers in the 1990s: profile and implications for advertising. J. Bus. Res. 36, 217-231.
Roberts, J.A., Bacon, D.R., (1997). Exploring the subtle relationships between environmental concern and ecologically conscious consumer behavior. J. Bus. Res. 40, 79-89.
Said, A.M., Ahmadun, F.-R., Paim, L.H., Masud, J., (2003). Environmental concerns, knowledge and practices gap among Malaysian teachers. Int. J. Sustain. High. Ed. 4 (4), 305-313.
Sang, Y.N.; Bekhet, H.A., (2015). Modelling electric vehicle usage intentions: An empirical study in Malaysia.
J. Clean. Prod. 92, 75–83.
Sperling, D., Kitamura, R., (1986). Refueling and new fuels: an exploratory analysis. Transp. Res. Part A. 20A (1), 15-23.
Silvester, S., Beella, S.K., van Timmeren, A., Bauer, P., Quist, J., van Dijk, S., (2013). Exploring design scenarios for large-scale implementation of electric vehicles; the Amsterdam Airport Schiphol case. J. Clean. Prod. 48, 211-219.
Taylor, S.; Todd, P.A. (1995). Understanding Information Technology Usage: A Test of Competing Models. Inf. Syst. Res. 6, pp. 144–176.
Thailand’s UNDC. (2020). Thailand’s Updated Nationally Determined Contribution. Office of Natural
Resources and Environmental Policy and Planning. No. 1007.2/13850, 20 October B.E. 2563 (2020). 1-8.
Williams, L.R.; Magee, G.D.; Suzuki, Y. (1998). A Multidimensional view of EDI: Testing the value of EDI participation to firms. J. Bus. Logist. 19, pp. 73–87.
Wallston, K.A., (2015). Control Beliefs: Health Perspectives. In International Encyclopedia of the Social & Behavioral Sciences, 2nd ed.; Elsevier: Amsterdam, The Netherlands ; pp. 819–821.
Yongpisanphob, W., (2018). Auto Parts Industry. Thailand Industry Outlook 2018-20.
Yew-N.S., Hussain A.B.. (2015). Modelling electric vehicle usage intention: an empirical study in
Malaysia. Journal of Cleaner Production. 95. 75-83.
Zhang, X., Wang, K., Hao, Y., Fan, J.-L., Wei, Y.-M., (2013). The impact of government policy on preference for NEVs: the evidence from China. Energy Policy. 61, 382-393.
Zimmer, M.R., Stafford, T.F., Stafford, M.R., (1994). Green issues: dimensions of environmental concern. J. Bus. Res. 30 (1), 63-74.
Translated Thai references
Kumnerdpetch, K. (2020). patčhai thī mī ʻitthiphon tō̜ kāntatsinčhai sư̄ rotyon phalangngān faifā bǣp bǣttœ̄rī khō̜ng phūbō̜riphōk nai khēt Krung Thēp Mahā Nakhō̜n læ parimonthon [Factors Affecting Consumers Decision to Bay Battery Electric Vehicles in Bangkok and Metropolitan Area]. Journal of Community Development Research (Humanities and Social Science) 2020; 13(3). 82-95. [in thai]
Assavaphusitku, N. (2020). sathānakān kān plō̜i kāt rư̄an kračhok khō̜ng Thai læ māttrakān thī kīeokhō̜ng khō̜ng phāk sūan tāng tāng [Thailand's Greenhouse Gas Emissions Situation and Related Measures by Various Sectors]. Office of Climate Change Management and Coordination. Office of Natural Resources and Environmental Policy and Planning. Ministry of Energy. 15-30. [in thai]
Champar-ngam, N. (2018). kānčhatkān ʻanāmai singwǣtlō̜m : suk phāwa thī dī nai sangkhom phūsūngʻāyu [Environmental Health Manegement: Well-Being of Elderly People Society]. EAU Heritage Journal Science and Technology. 13(2). 62-73. [in thai]
Leelaphatthanawong, P. and Pinvanichkul, T. (2019). patčhai thī mī ʻitthiphon tō̜ kānyō̜mrap nawattakam læ theknōlōyī : kō̜ranī sưksā yān yon faifā praphēt yān yon nang sūan bukkhon mai kœ̄n čhet khon ( รย. nưng ) [ Factors Influencing the Acceptance of Innovation and Technology:
A Case Study of Electric Vehicles (not more than 7 Passengers)]. KMUTT Research and Development Journal. 42(2). 129-144. [in thai]
Parnsup, S. and Tancharoen, D. (2020). kānpramœ̄n kānchai ngān ʻǣp phlikhēchan čhet - Eleven TH bon phư̄nthān khō̜ng thritsadī kānyō̜mrap læ kānchai theknōlōyī [An Evaluation of 7-Eleven TH Application
Based on Technology Adoption and Acceptance Theory]. JIST Journal of Information Science and Technology. 10(1). 85-97. [in thai]
Chainarong, I. (2018). thritsadī phrưttikam tām phǣnkap khwāmtangčhai ʻō̜kkamlang kāi dūai kān dœ̄n nai
phūpūai phāilang kœ̄t rōk lō̜tlư̄at samō̜ng [Theory of Planned Behavior and Walking Exercise Intention in Post Stroke Patients]. Journal of The Royal Thai Army Nurses. 10(1). 47-55. [in thai]