แนวทางการพัฒนาบริการการขนส่งของบริษัทสายการเดินเรือ บรรทุกตู้สินค้าแบบประจำเส้นทาง

บทคัดย่อ

การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศกว่าร้อยละ 90 เป็นการขนส่งทางทะเล แต่กองเรือพาณิชย์ไทย กลับมีส่วนแบ่งการขนส่งสินค้าทางทะเลประมาณร้อยละ 10 ของปริมาณเข้า – ออกประเทศ งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพล ต่อการตัดสินใจเลือกใช้สายการเดินเรือบรรทุกตู้สินค้าแบบประจำเส้นทางของผู้ประกอบการรับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่ขนส่งสินค้า เข้า – ออก ประเทศไทย นำไปเป็นแนวทางพัฒนาบริการการขนส่งของบริษัทสายการเดินเรือ งานวิจัยนี้เป็นการวิจัยเชิงสำรวจ โดยใช้แบบสอบถามที่ผ่านการตรวจสอบความเที่ยงตรง มีค่าเฉลี่ยความเที่ยงตรงของแบบสอบถาม IOC 0.87 เป็นเครื่องมือเก็บรวบรวมข้อมูล งานวิจัยนี้ใช้การประยุกต์ระหว่างทฤษฎีส่วนประสมทางการตลาดสำหรับธุรกิจบริการ (7P’s) และแนวคิดคุณภาพของการบริการ ปรับปรุงให้เหมาะสมกับสภาพของธุรกิจการขนส่งทางทะเล มีปัจจัยทั้งหมด 7 ด้าน ผลการวิจัย พบว่า ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเลือกใช้สายการเดินเรือคือ ปัจจัยทางด้านคุณภาพ ดังนั้น สายการเดินเรือควรนำมาพิจารณาเพื่อพัฒนาการให้บริการเป็นอันดับแรก และควรพัฒนาด้านพนักงาน ด้านสินค้าและบริการด้านกระบวนการ ด้านราคา ด้านช่องทางการให้บริการ และด้านการส่งเสริมการตลาดตามลำดับ สำหรับแนวทางการพัฒนาด้านคุณภาพนั้นสายเรือจะต้องมุ่งเน้นการป้องกันความเสียหายของสินค้าสอดประสานกับการมีหน่วยงานที่คอยดูแลโดยเฉพาะ เมื่อเกิดเหตุสินค้าเสียหายต้องมีการแจ้งเหตุผลของความเสียหายให้ทราบโดยเร็ว เพื่อเป็นการบริการที่ตอบสนองความต้องการในสถานการณ์ปัจจุบันให้ได้มากที่สุด