การศึกษาการรับรู้ของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีต่ออาชีพด้านการบิน : ผลกระทบจากการระบาดของโรคโควิด 19
DOI:
https://doi.org/10.14456/jlapsu.2023.14คำสำคัญ:
การรับรู้ , พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินชาวไทย , อาชีพด้านการบิน , ผลกระทบจากการระบาดของโรคโควิด 19บทคัดย่อ
งานวิจัยชิ้นนี้ศึกษาปัญหาที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินชาวไทยประสบและการรับรู้ต่ออาชีพด้านการบินในช่วงการระบาดของโรคโควิด 19 โดยใช้กระบวนการวิจัยเชิงคุณภาพเพื่อระบุปัญหาที่เกิดขึ้นและเข้าใจความเชื่อมโยงต่อการรับรู้ของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินชาวไทยที่มีต่ออาชีพด้านการบิน ผู้เข้าร่วมโครงการวิจัยนี้ประกอบด้วยพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินชาวไทยจำนวน 30 คน ทั้งที่ถูกจ้างอยู่และถูกเลิกจ้างจากบริษัท งานวิจัยนี้ใช้แบบสัมภาษณ์แบบกึ่งโครงสร้างในการเก็บข้อมูลเชิงลึก ใช้การวิเคราะห์เชิงแก่นสาระเพื่อจัดระเบียบข้อมูล และใช้การวิเคราะห์ข้อมูลโดยการตีความข้อมูลเพื่อตีความข้อมูลที่ได้ ผลการวิจัยพบว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินชาวไทยประสบปัญหาหลัก 5 ประการ คือ ปัญหาสุขภาพกายและสุขภาพจิต การสูญเสียรายได้และผลประโยชน์ ความยากลำบากต่อการวางแผนในอนาคต ความไม่มั่นคงทางอาชีพ และการสูญเสียความเชื่อมั่นต่อองค์กร ปัญหาข้างต้นส่งผลต่อการรับรู้ของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินชาวไทยที่มีต่อความมั่นคงของอาชีพด้านการบิน โดยมีการรับรู้ที่แตกต่างกัน 3 รูปแบบ คือ อาชีพด้านการบินมั่นคง อาชีพด้านการบินค่อนข้างมั่นคง และ อาชีพด้านการบิน
ไม่มั่นคง งานวิจัยชิ้นนี้ก่อให้เกิดความรู้ความเข้าใจเรื่องความสัมพันธ์ระหว่างปัญหาที่เกิดขึ้นและการรับรู้ของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินชาวไทยที่มีต่ออาชีพด้านการบิน โดยผลการวิจัยนี้สามารถเป็นประโยชน์ต่อผู้นำไปใช้ทั้งในบริบทด้านการศึกษาและด้านธุรกิจ ในบริบทด้านการศึกษา ผู้สอนในรายวิชาที่เกี่ยวข้องกับด้านสายการบินสามารถเพิ่มเติมเนื้อหาเรื่องผลกระทบจากการระบาดของโรคโควิด 19 ที่มีต่อธุรกิจการบินเพื่อเป็นประโยชน์ต่อผู้เรียนที่จะเข้าสู่การทำงานด้านสายการบิน และในบริบทธุรกิจ ฝ่ายทรัพยากรบุคคลสามารถนำไปใช้ในการบริหารบุคลากรและวางแผนจัดการความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต
เอกสารอ้างอิง
Amornpipat, I. (2020). Stress of employees working in the aviation industry: A study of Bangkok Airways Limited Ground Service Agents. International Journal of Scientific and Research Publications, 10(08), 441-445. http://dx.doi.org/10.29322/IJSRP.10.08.2020.p10454
Bhattacherjee, A. (2012). Social science research: Principles, methods, and practices. Open University Press.
Charernnit, K. (2021). Flight attendants and emotional intelligence: A case study of Thai Airways flight attendants. E3S Web of Conferences, 244, Article 11019. https://doi.org/10.1051/e3sconf/202124411019
Civil Aviation Authority of Thailand. (2016). Guidance material for cabin crew manual (CCM). Caat. Retrieved November 20, 2022, from https://www.caat.or.th/wp-content/uploads/2016/09/ 03_GM_CCM-CAAT.pdf
Creswell, J. W. (2012). Qualitative inquiry and research design: Choosing among five approaches. Sage.
Démuth, A. (2013). Perception theories. Department of Philosophy, Faculty of Philosophy and Arts, Tranava University.
Ford, J., O'Hare, D., & Henderson, R. (2013). Putting the "we" into teamwork: Effects of priming personal or social identity on flight attendants' perceptions of teamwork and communication. Human Factors, 55(3), 499–508. https://doi.org/10.1177/0018720812465311
Ford, J., O'Hare, D., & Henderson, R. (2014). The effects of crew resource management (CRM) training on flight attendants' safety attitudes. Journal of Safety Research, 48, 49-56. https://doi.org/10.1016/j.jsr.2013.11.003
Guest, G., MacQueen, K. M., & Namey, E. E. (2012). Introduction to applied thematic analysis. Applied Thematic Analysis, 3, 20. https://dx.doi.org/10.4135/9781483384436
Jalilah, A. R. (2010). The lecturers’ perception on ESP course design at non-English Department in Indonesia University of Education [Unpublished master’s thesis]. Universitas Pendidikan Indonesia.
Lange, R. (2020, October 20-23). Senior Vice President at Airbus [Keynote Speech]. AGIFORS 60th Annual Symposium (virtual platform)
Laovoravit, V., Pongpirul, K., Chinswang, I., Janlampoo, P., & Imsombut, A. (2021). COVID-19 on job insecurity and mental health of Thai Airways International flight attendants. Proceedings of the Innovation Aviation & Aerospace Industry International Conference 2021, Chiang Mai,1-7.
Ming, J. B., Liu, H., Li, S., & Ying, L. (2019). The effects of safety attitude and safety climate on flight attendants’ proactive personality with regard to safety behaviors. Journal of Air Transport Management, 78, 80-86. https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2019.05.003
Munhall, P. (2010). Nursing research: A qualitative perspective. Jones and Bartlett Learning.
Murphy, A. (2013). The flight attendant dilemma: An analysis of communication and sensemaking during in-flight emergencies. Journal of Applied Communication Research, 29, 30–53. https://doi.org/10.1080/00909880128100
O’Connor, P., Flin, R., & Fletcher, G. (2014). Methods used to evaluate the effectiveness of flight crew CRM methods in the UK aviation industry. Human Factors and Aerospace Safety,2, 235–255.
Thongmeensuk S., & Rojsirikulchai, T. (2020). Impact of the COVID-19 pandemic on the air transport industry, with particular focus on Thailand. TDRI(Quarterly), 35(3), 3-15.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2023 Bair Pittpunt
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ลิขสิทธิ์บทความเป็นของผู้เขียน แต่วารสารศิลปศาสตร์ มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ ขอสงวนสิทธิ์ในการเป็นผู้ตีพิมพ์เผยแพร่เป็นครั้งแรก
