A Study on First-Year Students Perceptions of the Quality of Naresuan University Electric Bus Service

Authors

  • prateep Kaewkrachang

Keywords:

Service quality of electric bus, Student opinions

Abstract

        Green innovation concepts aimed at reversing environmental degradation are gaining popularity in the modern-day. Thus, there has been a Green University project to which many universities have responded, including Naresuan University, which has set the goal of being an environmentally friendly university with a good atmosphere and proper resource utilization, peace and tranquility, a society conducive to efficient operations, and a good example of being dependent on the people and society and contribute to a public transport of Naresuan University. Therefore, the researcher developed this research to study the opinions of first-year students on the quality of electric bus services at Naresuan University in the academic year of 2019. The survey was conducted from a sample size of 350 people, using a 5-likert-scale questionnaire. The data were analyzed using descriptive statistics such as frequency, percentage, mean and standard deviation.               

          The results of the study of first-year students who had opinions of Naresuan University in total of 7 factors. Overall, their opinions on the quality of electric bus service were at a moderate level. Data were analyzed based on each component as follows: 1) convenience and speed; 2) the politeness of the drivers, 3) the competence of the drivers, and 4) the characteristics and performance of the vehicle, 5) problem solving about pollution problems, 6) knowledge of drivers, and 7) safety in using the service. The results indicated that service quality of the first 1 to 4 components was at a moderate level and rest of 5 to 7 components was in a very high level.

References

กรมการขนส่งทางบก. (2563). รายงานสรุปอุบัติเหติุรถโดยสารสาธารณะประจำเดือนมีีนาคม พ.ศ. 2563.

สืบค้นเมื่อ 12 ธันนวาคม 2563 จาก https://www.dlt.go.th/site/ltsb/m-ews/3937/view.php?_ did=24187

กฤติยา พุทธวงค์. (2558). ปัจจัยประสบการณ์ที่ส่งผลต่อความพึงพอใจของนักท่องเที่ยวชาวไทย ที่ใช้บริการรถโดยสารปรับอากาศในจังหวัดพิษณุโลก. (วิทยานิพนธ์ปริญญาบัณฑิต คณะบริหารธุรกิจ เศรษฐศาสตร์และการสื่อสาร). พิษณุโลก: มหาวิทยาลัยนเรศวร.

กองบริการการศึกษา. (2563). สถิติข้อมูลการดำเนินงานตามพันธกิจของกองบริการการศึกษา มหาวิทยาลัยนเรศวร 5 ปีย้อนหลัง ระหว่างปีการศึกษา 2559 – 2563 / ปีงบประมาณ 2558 – 2562 (รายงานการวิเคราะห์). พิษณุโลก: มหาวิทยาลัยนเรศวร

กองอาคารสถานที่มหาวิทยาลัยนเรศวร. (2563). โครงการขนส่งมลชน สืบค้นเมื่อ 22 ธันวาคม 2562 จาก https://shorturl.asia/GbTtr

ฑรัญภัค เศรษฐีธร. (2560). การศึกษาการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถโดยสารสาธารณะของนักศึกษาในเขตบางเขน จังหวัดกรุงเทพมหานคร. วารสารวิชาการบัณฑิตศึกษามหาวิทยาลัยศรีปทุม, 6(18), 218-233

ณัฐภัทร วัฒนถาวร และชุติมาวดี ทองจีน. (2559). ปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจบริโภคอ า ห า ร ค ลี น ฟู๊ ด ข อ ง ป ร ะ ช า ก ร ใ นกรุงเทพมหานคร. ใน การประชุมวิชาการระดับชาติด้านบริหารธุรกิจราชมงคลพระนครและการนำเสนอผลงานวิจัยเชิงสร้างสรรค์ (236-250). กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร

ธัญณ์ณภัทร์ เจริญพานิช, (2558). การประยุกต์กระบวนการนโยบายสาธารณะแบบมีส่วนร่วมในการพัฒนามหาวิทยาลัยสีเขียว ของมหาวิทยาลัยราชภัฏพิบูลสงคราม จังหวัดพิษณุโลก. วารสารการจัดการสิ่งแวดล้อม, 11(1), 80-97

ธานินทร์ ศิลป์จารุ. (2550). การวิจัยและวิเคราะห์ข้อมูลทางสถิติด้วย SPSS. พิมพ์ครั้งที่ 7. กรุงเทพฯ: บริษัทวี.อินเตอร์พรินท์

นภาพร ยอพระกลิ่น และศิริพร นุชสําเนียง. (2563). ปัจจัยที่ส่งผลต่อพฤติกรรมการขับขี่ปลอดภัยของพนักงานขับรถประจําโรงพยาบาลชุมชนในระบบส่งต่อ (Referral System) กรณีศึกษา เฉพาะเขตสุขภาพที่ 6. วารสาร มจร พุทธปญญาปริทรรศน์, 5(3), 67-78.

ปานทิพย์ รอดเจริญ. (2560). ความพึงพอใจของผู้ใช้บริการรถโดยสารปรับอากาศชั้นหนึ่ง ของบริษัท ขนส่งจำกัด (999)เส้นทางกรุงเทพ – ภาคใต้. (หลักสูตรบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต สาขาการตลาด คณะบริหารธุรกิจ). ค้นคว้าอิสระ. กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยรามคำแหง

ยุวดี ศิริยทรัพย์ และพิทักษ์ ศิริวงศ์. (2564). เรื่องเล่า: ชีวิตติดล้อกับเส้นทางสู่การเป็นพนักงานขับรถบรรทุกที่ได้รับรางวัลสุภาพบุรุษนักขับ. วารสารร่มพฤกษ์ มหาวิทยาลัยเกริก, 39(2), 41-63

สิทธา คำประสิทธิ์. (2559). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความพึงพอใจในการใช้บริการรถทัวร์นครชัยแอร์ (วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต). กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

สุชาติ เซี่ยงฉิน, ธีรวัช บุณยโสภณ, ชาญชัย ทองประสิทธ์, ภาวิณี บุณยโสภณ, กัลป์ยกร ไพบูลย์, ทวีศักดิ์ รูปสิงห์, และสมนึก วิสุทธิแพทย์. (2560). การศึกษาความเป็นไปได้ของการใช้รถไฟฟ้าสำหรับการขนส่งมวลชนระยะไกล. วารสารวิชาการพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, 27(4). 855-870

สุวิมล จันโททัย. (2564). แนวทางการพัฒนาการให้บริการแกร็บแท็กซี่กรณีศึกษา:เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร. วารสารศิลปศาสตร์และอุตสาหกรรมบริการ, 4(2), 724-736.

เสาวภา ลีลานุวงศ์. (2558). ปัจจัยที่มีผลต่อความพึงพอใจในการใช้บริการสายการบินไทยไลอ้อนแอร์(Thai Lion Air). (สารนิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต คณะพาณิชยศาสตร์และการบัญชี.). กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

อภินันท์ สีม่วงงาม. (2558). ศูนย์กลางมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสานกับโอกาสในการเป็นหาวิทยาลัยเขียว. วารสารมทร.อีสานฉบับวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, 8(3), 137-145

Likert, Rensis A. (1961). New Patterns of Management.New York: McGraw-Hill Book Company Inc.

Yamane, Taro. (1973). Statistics: An Introductory Analysis.3rd Ed. New York. Harper and Row. Publications. Vroom, H. V. (1967). Work and Motivation.

UI GreenMetric World University Ranking. (2013). Criteria & Indicator. Retrieved April 30, 2022, from https://greenmetric.ui.ac.id/rankings/overall-rankings-2013

Downloads

Published

2022-05-01

How to Cite

Kaewkrachang, prateep. (2022). A Study on First-Year Students Perceptions of the Quality of Naresuan University Electric Bus Service. Journal of Management Science Pibulsongkram Rajabhat University, 4(1), 106–119. retrieved from https://so03.tci-thaijo.org/index.php/jmspsru/article/view/258014

Issue

Section

Research Articles