ประสิทธิผลของการบริหารกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน กรมการขนส่งทางบก

บทคัดย่อ

การวิจัยเรื่องนี้มีวัตถุประสงค์ 1) เพื่อศึกษาสภาพประสิทธิผลของการบริหารกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนกรมการขนส่งทางบก 2) เพื่อศึกษาปัจจัยที่ส่งผลให้เกิดประสิทธิผลในการบริหารกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน กรมการขนส่งทางบก และ 3) เพื่อนำเสนอประสิทธิผลในการบริหารกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน กรมการขนส่งทางบก โดยใช้ระเบียบวิจัยเชิงคุณภาพด้วยการสัมภาษณ์เชิงลึกและการสนทนากลุ่มกับผู้เชี่ยวชาญ ได้แก่ ผู้กำหนดนโยบายและผู้นำนโยบายไปปฏิบัติ จำนวน 4 คน ผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย จำนวน 8 คน และ Focus Group Discussions ผู้ทรงคุณวุฒิ จำนวน 6 คน ผลการวิจัยเพื่อตอบวัตถุประสงค์ที่ 1 พบว่าสภาพประสิทธิผลของการบริหารกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนกรมการขนส่งทางบกพบว่า ในการบริหารกองทุนจะกระทำโดยคณะกรรมการกองทุน จะมีความเกี่ยวข้องกับความสัมพันธ์เชิงพลวัตรระหว่างเป้าหมายของกองทุน คณะกรรมการบริหาร กฎหมายที่เกี่ยวข้องและนโยบายรัฐบาล การวัดผลความสำเร็จหรือผลสัมฤทธิ์จะสัมพันธ์กับความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนที่ลดลงจากการที่สามารถแก้ปัญหาการเกิดอุบัติเหตุได้อย่างเป็นรูปธรรม ซึ่งวัดได้ในแต่ละปีของแต่ละช่วงเทศกาลสำคัญซึ่งมีอัตราลดลง แต่ยังนับว่าเป็นปัญหาสำคัญอยู่ ดังนั้นจะเห็นได้ว่าเรื่องนี้ยังเป็นปัญหาที่รัฐบาลกำหนดให้เป็นนโยบายแห่งชาติตลอดมาผลการวิจัยเพื่อตอบวัตถุประสงค์ที่ 2 พบว่า ปัจจัยที่ส่งผลให้เกิดประสิทธิผลในการบริหารกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน กรมการขนส่งทางบก ประกอบด้วย 1) ระบบการบริหารงานคุณภาพ (PDCA) ซึ่งจะเป็นการสร้างความสามารถในการบริหารจัดการความปลอดภัยทางถนน ต้องจัดระบบบริหารธรรมาภิบาลที่มีประสิทธิภาพเพื่อให้ทุกฝ่ายมั่นใจว่าจะปฏิบัติตามนโยบายการกำกับดูแลองค์การที่ดีอย่างเคร่งครัด ยึดมั่นและปฏิบัติให้ถูกต้อง กำหนดแนวทางวัดประเมินผลการปฏิบัติอย่างเป็นระบบ รวมทั้งมีการประเมินผลอย่างสม่ำเสมอ 2) การมีส่วนร่วมของประชาชนเพื่อยกระดับคุณภาพในการป้องกันผู้ใช้รถใช้ถนนรวมทั้งจากทุกภาคส่วนในการทำงานร่วมกันทั้งภาคนโยบาย ภาคการเมือง ภาครัฐ และภาคเอกชน 3) การบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวดเพื่อปรับปรุงพฤติกรรมของผู้ใช้รถใช้ถนนเพื่อให้บรรลุเป้าหมายและ 4) ความสามารถการรณรงค์เพื่อให้ความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับการจราจรและความปลอดภัยในส่วนของผลการวิจัยเพื่อตอบวัตถุประสงค์ที่ 3 พบว่าประสิทธิผลในการบริหารกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน กรมการขนส่งทางบก จะต้องมาจากความรับผิดชอบร่วมกันของทุกฝ่ายและต้องการสร้างระเบียบวินัยทางสังคม สร้างมาตรฐานความปลอดภัยในระดับสากลจึงจะทำให้อัตราการเกิดอุบัติเหตุลดลงได้ตามเป้าหมายรวมทั้งต้องมีการใช้เทคโนโลยีดิจิทัลในการบริหารกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน และ การปรับเปลี่ยนองค์กรในการบริหารกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน ซึ่งจะคำนึงถึงประเด็นสำคัญ ได้แก่ เป้าประสงค์ และกลยุทธ์ เพื่อให้ได้แนวทางในการบริหารที่สามารถก่อให้เกิดประสิทธิภาพและประสิทธิผล ในด้านความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนของประชาชนได้ ซึ่งเป็นการช่วยให้ลดการสูญเสียทางด้านเศรษฐกิจและสังคมของชุมชนและประเทศชาติอย่างยั่งยืนต่อไปในอนาคต