นโยบายของภาครัฐในการส่งเสริมอุตสาหกรรมผลิตชิ้นส่วนรถยนต์
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
摘要
บทคัดย่อ
อุตสาหกรรมยานยนต์ถือเป็นอุตสาหกรรมที่มีการสร้างมูลค่าและส่งผลต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศไทย อุตสาหกรรมยานยนต์ยังสามารถสร้างงานทำให้เกิดรายได้ต่อประเทศ ซึ่งในปัจจุบันอุตสาหกรรมยานยนต์มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องรวมไปถึง การพัฒนาเทคโนโลยีแห่งอนาคตซึ่งกำลังได้รับความนิยมจากทั่วโลก คือ เทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า การศึกษานโยบายของภาครัฐในการส่งเสริมอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์พบว่าจะเป็นแนวทางสำหรับผู้ประกอบการ ภาครัฐ และเอกชน ในการนำไปใช้ประโยชน์ต่อการพัฒนาธุรกิจอุตสาหกรรมผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ และเป็นประโยชน์ต่อหน่วยงานภาครัฐภาคเอกชน และหน่วยงานทางวิชาการ ในการต่อยอดการพัฒนาธุรกิจอุตสาหกรรมเพื่อให้มีศักยภาพในการแข่งขันกับนานาประเทศได้
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
参考
กรมพัฒนาฝีมือแรงงาน. (2559). รายงานการดำเนินงานประจำปีงบประมาณ 2559 และมอบนโยบายการทำงาน ตามยุทธศาสตร์ 20 ปี. ค้นเมื่อวันที่ 25 มกราคม 2565, จาก http://www.dsd.go.th/DSD/Activity/ShowDetails/23475
กรุงเทพธุรกิจ. (2565). อุตสาหกรรมหนุนส่งเสริม “รถยนต์ไฟฟ้า” ดึงนักลงทุน. ค้นเมื่อวันที่ 25 มกราคม 2565, จาก http://www.bangkokbiznews.com/news/detail/731035
ณิชชา บูรณสิงห์. (2559). มาตรการสนับสนุนการผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าของรัฐบาล. ค้นเมื่อวันที่ 25 มกราคม 2565 จาก http://library2.parliament.go.th/
ebook/content-issue/2559/hi2559-072.pdf
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ขับเคลื่อนรถตามกฎหมาย
ว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ. 2563 (2564, 3 กุมภาพันธ์). ราชกิจจานุเบกษา. เล่ม 134 ตอนพิเศษ 25 ง. หน้า 1-3.
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (มจธ.) และศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ (MTEC). (2558). การศึกษาการพัฒนาของเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าและผลกระทบที่เกิดขึ้นสำหรับประเทศไทย. ค้นเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2564 จาก http://energyforum.
kmutt.ac.th/download/รายงานฉบับสมบูรณ์โครงการยานยนต์ไฟฟ้า.pdf
ยศพงษ์ ลออนวล และคณะ. (2558). การศึกษาการพัฒนาของเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าและ
ผลกระทบที่เกิดขึ้นสำหรับประเทศไทย. กรุงเทพฯ: สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ.
สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน. (2559) “โครงการศึกษาการเตรียมความพร้อมรองรับการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าในอนาคตสำหรับประเทศไทย รายงานฉบับสมบูรณ์ (ฉบับปรับปรุง).“ ค้น เมื่อวันที่ 25 มกราคม 2565, จากhttp://www.eppo.go.th/index.php/
th/eppo-intranet/item/7587-stu-re001
สุดนิรันดร์ เพชรัตน์ , รุ่งอรุณ บุญถ่าน, และศานติ จินตรัตน์. (2558). ผลกระทบจากโครงการรถยนต์ใหม่คันแรกตามนโยบายรัฐบาลต่อปริมาณจราจรและความเร็วในการเดินทางด้วยรถยนต์ในเขต กรุงเทพมหานคร. ฉบับพิเศษ วารสารวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี.
อรรถสิทธิ์ แจ่มฟ้า. (2565). รถยนต์ไฟฟ้ากับการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย. ค้น
เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2565, จาก https://www.gsb.or.th/getattachment/รถยนต์ ไฟฟ้ากับการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย.aspx
เอกลักษณ์ วิลัยหงส์. (2558) .”มาตรการทางกฎหมายภาษีสรรพสามิตและภาษีศุลกากรเพื่อส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทย.” วิทยานิพนธ์มหาบัณฑิต สาขาวิชานิติศาสตร์ คณะนิติศาสตร์ปรีดี พนมยงค์ มหาวิทยาลัยธุรกิจบัณฑิตย์.