พฤติกรรมและความต้องการในการใช้บริการรถโดยสารสาธารณะของนักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่น
##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
摘要
งานวิจัยนี้วัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาพฤติกรรมในการใช้บริการใช้บริการรถโดยสารสาธารณะของนักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่น 2) เปรียบเทียบพฤติกรรมในการใช้บริการใช้บริการรถโดยสารสาธารณะของนักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่นโดยจำแนกตามปัจจัยส่วนบุคคล 3) ศึกษาความต้องการในการใช้บริการใช้บริการรถโดยสารสาธารณะของนักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่น และ 4) เปรียบเทียบความต้องการในการใช้บริการใช้บริการรถโดยสารสาธารณะของนักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่นโดยจำแนกตามปัจจัยส่วนบุคคล กลุ่มตัวอย่าง คือ นักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่น จำนวน 400 ตัวอย่าง เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัย คือ แบบสอบถาม สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูล ได้แก่ ความถี่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน สถิติทดสอบที (t-test) และการวิเคราะห์ความแปรปรวนทางเดียว (One-way ANOVA)
ผลการวิจัย พบว่า 1) นักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่นใช้บริการ BTS/MRT/ARL มากที่สุด โดยมีวัตถุประสงค์ในการใช้บริการใช้ คือ การไปเที่ยวมากที่สุด ช่วงเวลาที่นักท่องเที่ยวใช้บริการมากที่สุด คือ เวลา 09.31 - 15.30 น. โดยมีความถี่ในการใช้บริการรถสาธารณะมากกว่า 4 ครั้งต่อสัปดาห์ โดยมีผู้ร่วมเดินทางเป็นครอบครัวมากที่สุด 2) การเปรียบเทียบระหว่างพฤติกรรมการใช้บริการรถโดยสารสาธารณะ นักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่นทั้งเพศชายและเพศหญิงมีพฤติกรรมการใช้บริการรถโดยสารแตกต่างกัน นักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่นที่มีอาชีพและการศึกษาแตกต่างกันมีพฤติกรรมการใช้บริการรถโดยสารแตกต่างกัน 3) ความต้องการในการใช้บริการรถสาธารณะของนักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่น โดยภาพรวมทั้ง 4 ด้าน อยู่ในระดับมาก ด้านคุณภาพและความปลอดภัยของการให้บริการรถสาธารณะ เป็นด้านที่นักท่องเที่ยวมีความต้องการมากที่สุด 4) การเปรียบเทียบระหว่างความต้องการในการใช้บริการรถสาธารณะของนักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่น จำแนกตามอาชีพ โดยภาพรวมมีความต้องการแตกต่างกัน
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
参考
กุลธน ธนาพงศธร. (2538). ประโยชน์และบริการ. ใน เอกสารการสอนชุดวิชาการบริหารงานบุคคลหน่วยที่ 1-7, (หน้า 19). นนทบุรี: มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช.
เจนวิทย์ เชื้อสาวะถี. (2557). ภาพลักษณ์ Taxi ไทย. ค้นเมื่อ 4 เมษายน 2559, จาก http://news.voicetv.co.th/thailand/107817.html
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์. (2558). ท่องเที่ยวมั่นใจ! รายได้ปีนี้ 2.2 ล้านล้านบาท 5 เดือนแรกต่างชาติเที่ยวไทย 12.4 ล้านคน ค้นเมื่อ 24 มีนาคม 2559, จาก https://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1434369465
ผู้จัดการออนไลน์. (2559). “กสิกรไทย” คาดต่างชาติทะลักเที่ยวไทย 32 ล้านคน จี้หันเน้นคุณภาพ. ค้นเมื่อ 27 มีนาคม 2559, จาก http://www.manager.co.th/Smes/ViewNews.asp x?NewsID=9590000006048
มริษา ไกรงู. (2552). ความพึงพอใจของผู้โดยสารต่อการใช้บริการรถตู้โดยสารปรับอากาศประจำเส้นทาง กรณีศึกษา: สายกรุงเทพ–เพชรบุรี (หมายเลขเส้นทางเดินรถ 73). ปริญญาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยกรุงเทพ.
มันนี่ฮับ. (2558). ปัญหาแท็กซี่สนามบิน กับภาพลักษณ์ของเศรษฐกิจท่องเที่ยวไทย. ค้นเมื่อ 27 มีนาคม 2559, จาก https://moneyhub.in.th/article/ปัญหาแท็กซี่สนามบิน/
วริทธิ์ พิพิธพจนการณ์. (2553). ปัจจัยที่มีผลต่ออุปสงค์การท่องเที่ยวของนักท่องเที่ยวชาวญี่ปนที่เดินมาท่องเที่ยวในประเทศไทย. สารนิพนธ สาขาวิชาเศรษฐศาสตรการจัดการ มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ.
สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย. (2558). พลิกโฉมความปลอดภัยรถเมล์ไทย ด้วยระบบประเมินคุณภาพต่อเนื่อง. ค้นเมื่อ 4 เมษายน 2559, จาก https://tdri.or.th/2015/11/bus-road-safety/
สุภัสสรา ปัญโญรัฐโรจน์. (2561). การจัดการโลจิสติกส์สำหรับการท่องเที่ยวในจังหวัดนนทบุรี. วารสารมนุษย์ศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชพฤกษ์, 4(ฉบับเสริม): 151-161.
Department of Tourism. (2014). Tourism Statistics. Retrieved on 8th April 2016, from http://www.tourism.go.th/home/details/11/221/24710 (in Thai)
Chueasawatee J. (2014). Taxi Thailand's image. Retrieved April 4, 2016, from http://news.voicetv.co.th/thailand/107817.html (in Thai)
Kraingu, M. (2009). The satisfaction of passengers to use van service: Bangkok- Phetchaburi Route (No. 73). Master of Business Administration, Bangkok University (in Thai)
Manager Online. (2016). “Kasikornthai” expected Foreign spilled over to Thailand around 32 million people and turned the focus on quality. Retrieved on 27th March 2016 from http://www.manager.co.th/Smes/ViewNews.aspx?NewsID=9590000006048 (in Thai)
Moneyhub. (2015). The airport taxi problem with Economic Image of Thailand's Tourism. Retrieved on 27th March 2015, from https://moneyhub.in.th/article/Airporttaxiproblem/ (in Thai)
Panyorattaroj, S. (2018). Logistics Management for Tourism in Nonthaburi Province. Journal of Humanities and Social Sciences Rajapruk University, 4(Supplement): 151 – 161.
Pipitpojanakarn, V. (2010). Factors Affecting The Tourism Demand of Japanese Tourists Traveling to Thailand. Independent study Faculty of Economics, Srinakharinwirot University. (in Thai)
Prachachatonline. (2015). The Department of tourism, assured income this year 2.2 trillion Bath. After 5 month, 12.4 million foreigners visit Thailand. Retrieved on 24th March 2016 from https://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1434369465 (in Thai)
Thailand Development Research Institute. (2015). Transforming Thailand bus safety by continuous quality evaluation system. Retrieved on 4th April 2016, from https://tdri.or.th/2015/11/bus-road-safety/ (in Thai)
Thanapongthorn, K. (1995). Benefits and services. in Human Resources Text book Unit 1-7, (p.19). Nonthaburi: Sukhothai Thammathirat Open University (in Thai)
Yamane, Taro. (1973). Statistics: An Introductory Analysis. 3rd ed. New York: Harper and Row Publication.
