Government Policy to Promote the Automobile Parts Manufacturing Industry
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
ABSTRACT
The automotive industry is an industry that creates value and affects the economic growth of Thailand. The automotive industry can also create jobs and generate income for the country in which the automotive industry is constantly evolving, including the development of the technology of the future that is gaining popularity around the world is electric vehicle technology. The study of the government's policy in promoting the automotive parts manufacturing industry will be a guideline for entrepreneurs, government and private sectors to use for the benefit of the development of the auto parts manufacturing industry. and beneficial to government agencies, private sector and academic departments to further develop industrial business in order to have the potential to compete with other countries.
Article Details
References
กรมพัฒนาฝีมือแรงงาน. (2559). รายงานการดำเนินงานประจำปีงบประมาณ 2559 และมอบนโยบายการทำงาน ตามยุทธศาสตร์ 20 ปี. ค้นเมื่อวันที่ 25 มกราคม 2565, จาก http://www.dsd.go.th/DSD/Activity/ShowDetails/23475
กรุงเทพธุรกิจ. (2565). อุตสาหกรรมหนุนส่งเสริม “รถยนต์ไฟฟ้า” ดึงนักลงทุน. ค้นเมื่อวันที่ 25 มกราคม 2565, จาก http://www.bangkokbiznews.com/news/detail/731035
ณิชชา บูรณสิงห์. (2559). มาตรการสนับสนุนการผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าของรัฐบาล. ค้นเมื่อวันที่ 25 มกราคม 2565 จาก http://library2.parliament.go.th/
ebook/content-issue/2559/hi2559-072.pdf
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ขับเคลื่อนรถตามกฎหมาย
ว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ. 2563 (2564, 3 กุมภาพันธ์). ราชกิจจานุเบกษา. เล่ม 134 ตอนพิเศษ 25 ง. หน้า 1-3.
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (มจธ.) และศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ (MTEC). (2558). การศึกษาการพัฒนาของเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าและผลกระทบที่เกิดขึ้นสำหรับประเทศไทย. ค้นเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2564 จาก http://energyforum.
kmutt.ac.th/download/รายงานฉบับสมบูรณ์โครงการยานยนต์ไฟฟ้า.pdf
ยศพงษ์ ลออนวล และคณะ. (2558). การศึกษาการพัฒนาของเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าและ
ผลกระทบที่เกิดขึ้นสำหรับประเทศไทย. กรุงเทพฯ: สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ.
สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน. (2559) “โครงการศึกษาการเตรียมความพร้อมรองรับการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าในอนาคตสำหรับประเทศไทย รายงานฉบับสมบูรณ์ (ฉบับปรับปรุง).“ ค้น เมื่อวันที่ 25 มกราคม 2565, จากhttp://www.eppo.go.th/index.php/
th/eppo-intranet/item/7587-stu-re001
สุดนิรันดร์ เพชรัตน์ , รุ่งอรุณ บุญถ่าน, และศานติ จินตรัตน์. (2558). ผลกระทบจากโครงการรถยนต์ใหม่คันแรกตามนโยบายรัฐบาลต่อปริมาณจราจรและความเร็วในการเดินทางด้วยรถยนต์ในเขต กรุงเทพมหานคร. ฉบับพิเศษ วารสารวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี.
อรรถสิทธิ์ แจ่มฟ้า. (2565). รถยนต์ไฟฟ้ากับการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย. ค้น
เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2565, จาก https://www.gsb.or.th/getattachment/รถยนต์ ไฟฟ้ากับการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย.aspx
เอกลักษณ์ วิลัยหงส์. (2558) .”มาตรการทางกฎหมายภาษีสรรพสามิตและภาษีศุลกากรเพื่อส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทย.” วิทยานิพนธ์มหาบัณฑิต สาขาวิชานิติศาสตร์ คณะนิติศาสตร์ปรีดี พนมยงค์ มหาวิทยาลัยธุรกิจบัณฑิตย์.