ปัจจัยที่ส่งผลต่อการยอมรับแอปพลิเคชั่น DLT GPS ในรถโดยสารประจำทาง ของบริษัท มงคลชัยขนส่ง จำกัด
คำสำคัญ:
การยอมรับเทคโนโลยี, แอปพลิเคชั่น, DLT GPS, รถโดยสารประจำทางบทคัดย่อ
การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ 2 ข้อ คือ (1) เพื่อเปรียบเทียบความแตกต่างของการยอมรับแอปพลิเคชั่น DLT GPS เมื่อจำแนกตามลักษณะประชากรศาสตร์ และ (2) เพื่อศึกษาปัจจัยการยอมรับเทคโนโลยีที่ส่งผลต่อแอปพลิเคชั่น DLT GPS ระเบียบวิธีวิจัยเป็นงานวิจัยเชิงปริมาณ กลุ่มตัวอย่างคือ ผู้ใช้บริการรถโดยสารสาธารณะหมวด 4 ในจังหวัดสมุทรสาคร จำนวน 400 คน ใช้วิธีการสุ่มตัวอย่างแบบเป็นระบบ เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัย คือ แบบสอบถาม การวิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้สถิติเชิงพรรณนา คือ ค่าความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย และค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน และสถิติเชิงอนุมาน คือ การวิเคราะห์ความแปรปรวน และการวิเคราะห์ความถดถอยเชิงพหุ ผลการวิจัยพบว่า (1) ผลการเปรียบเทียบลักษณะประชากรศาสตร์ ได้แก่ เพศ อายุ ระดับการศึกษา และรายได้ต่อเดือน และอาชีพ พบว่า ผู้ใช้บริการรถโดยสารสาธารณะหมวด 4 ในจังหวัดสมุทรสาครที่มี รายได้ต่อเดือน และอาชีพต่างกัน ยอมรับแอปพลิเคชั่น DLT GPS แตกต่างกันที่ระดับ .05 นอกนั้นไม่พบความแตกต่าง และ (2) ปัจจัยด้านการยอมรับเทคโนโลยีที่ส่งผลต่อการยอมรับแอปพลิเคชั่น DLT GPS พบว่า ภาพรวมสามารถทำนายได้ 50.4% เมื่อทดสอบตัวแปรอิสระที่ส่งผลต่อตัวแปรตามครั้งละตัว พบว่า พฤติกรรมแนวโน้มที่จะใช้ การรับรู้ถึงความง่ายต่อการใช้งาน และทัศนคติในการใช้งาน ส่งผลต่อการยอมรับแอปพลิเคชั่น DLT GPS อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ .05
References
Chaweesuk, S. and Wong Chaturaphat, S. (2015). Theory of acceptance and use of technology. KMITL Information Technology Journal, 1(1), 1-21.
Chuan Khunthot, B., Srianurakwong, S. and Visetprapa, P. (2017). Technology Acceptance and E-Service Quality Affect to Costumers Satisfaction of Viabus Application in Pathum Thani Province. Independent Study of the Degree of Master of Business Administration. Bangkok: Ramkhamhaeng University. (in Thai)
Cochran, W.G. (1977). Sampling Techniques. 3d ed. New York: John Wiley and Sons.
Davis, F. (1989). Perceived usefulness: Perceived ease of use, and end user acceptance of information technology. MIS Quarterly, 13(3), 318-339.
Department of Land Transport. (2017). Project for confidence throughout Thailand. Used cars GPA. Retrieved 3 March 2020 from https://publicadministration.un.org/unpsa /Portals/0/UNPSA_ Submitted_Docs/2018/4BFEF3BC-210D-466D-90EF-9EA650E0DFC2/DLT%20GPS%20 Tracking%20Initiative%20-%202018.pdf?ver=1439-06 -10-021007-667
Ekkaphachaisawat, T. (2008). Population study. Retrieved 1 June 2020 from http://computer.pcru.ac.th/emoodledata /19/Bundit
Kiatipong, N. (2015). A study of consumer car usage decision behavior. Independent Study of the Degree of Master of Science in Marketing Management. Bangkok: Thammasat University. (in Thai)
Muensrichai, S. (2012). Factors Affecting Accounting User Acceptance of ERP Software. Accounting Professions Journal, 8(22), 38-51.
Panyawai, P. and Supawan, R. (2016). The technology acceptance and country of origin related factors affecting the attitudes towards cosmetic online pre-orders of consumers in Bangkok. Journal of Innovation and Management Suan Sunandha Rajabhat University, 1, 31-39. (in Thai)
Phusakeaw, S. (2017). Factors Effecting to Decision Making to Accept Technology to Use Grab of Customers in Bangkok. Independent Study of the Degree of Master of Business Administration. Bangkok: Bangkok University. (in Thai)
Sektaweelap, P. (2014). Factors affecting behavioral intentions to use cloud storage at Software-as-a-Service (SaaS) level of private organization officers in Central Business District (CBD) of Bangkok. Independent Study of the Degree of Master of Business Administration. Bangkok: Bangkok University. (in Thai)
Vanichbancha, K. (2018). Statistics for research. 12th ed. Bangkok: Sam Lada.
Downloads
เผยแพร่แล้ว
How to Cite
ฉบับ
บท
License
Copyright (c) 2021 วารสารนวัตกรรมและการจัดการ
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
โปรดดูที่จริยธรรมการตีพิมพ์ https://so03.tci-thaijo.org/index.php/journalcim/Ethics
