ปัจจัยที่มีผลต่อการเลือกใช้บริการสายการบินเช่าเหมาลำแบบไม่ประจำในประเทศไทย
คำสำคัญ:
ปัจจัยส่วนประสมการตลาด 7Ps, สายการบินเช่าเหมาลำ การใช้บริการ , การตัดสินใจซื้อบทคัดย่อ
บทความวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์ 1) เพื่อศึกษาปัจจัยด้านประชากรศาสตร์ที่มีผลต่อการเลือกใช้บริการสายการบินเช่าเหมาลำแบบไม่ประจำในประเทศไทย 2) เพื่อศึกษาปัจจัยส่วนประสมทางการตลาด (7Ps) ในการให้บริการกับการเลือกใช้บริการสายการบินเช่าเหมาลำแบบไม่ประจำในประเทศไทย และ 3) เพื่อเป็นข้อมูลในการสนับสนุนสายการบินเช่าเหมาลำแบบไม่ประจำในการส่งเสริมธุรกิจอุตสาหกรรมการบินในประเทศไทย เป็นการวิจัยเชิงปริมาณ ผลการวิจัยตามวัตถุประสงค์ข้อที่ 1 พบว่า กลุ่มตัวอย่างส่วนใหญ่เป็นเพศชาย จำนวน 284 คน คิดเป็นร้อยละ 71.00 และ เป็นเพศหญิงจำนวน 116 คน คิดเป็นร้อยละ 29.00 ผลการวิจัยตามวัตถุประสงค์ข้อที่ 2 พบว่า ผลการวิเคราะห์ข้อมูลปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดที่มีผลต่อการเลือกใช้บริการสายการบินเช่าเหมาลำแบบไม่ประจำในประเทศ ( = 4.08, S.D.= 0.76) ด้านราคา, ( =4.22 , S.D.=0.75) ด้านผลิตภัณฑ์บริการและด้านช่องทางการจัดจำหน่าย อยู่ในระดับมากเท่ากัน ( =4.17, S.D.=0.76 ) ผลการวิจัยตามวัตถุประสงค์ข้อที่ 3 พบว่า เพศ ที่แตกต่างกัน มีผลต่อปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดที่มีผลต่อการเลือกใช้บริการสายการบินเช่าเหมาลำแบบไม่ประจำในประเทศแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 และ อายุ อาชีพ ระดับการศึกษา รายได้เฉลี่ยต่อเดือน มีผลต่อปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดที่มีผลต่อการเลือกใช้บริการสายการบินเช่าเหมาลำแบบไม่ประจำในประเทศ ไม่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 สรุปผลจากการวิจัยครั้งนี้ พบว่า ผู้ใช้บริการส่วนใหญ่ ไม่ได้เป็นปัจจัยที่สำคัญสำหรับผู้ใช้บริการเครื่องบินเช่าเหมาลำแบบไม่ประจำ เทียบกับลูกค้าทั่วไปที่เดินทางด้วยเครื่องบินรูปแบบอื่น
เอกสารอ้างอิง
Department of Tourism.(December 2014). Tourist statistics. Retrieved from http://newdot2.samartmultimedia.com/home/listcontent/11/221/276 Positioning. (January 2009).
Department of Air Transport. (2008). Charter aviation business. Department of Air Transport, Civil Aviation Training Center.
Aviation Economics Division Aviation Industry Promotion Department.(December 2020). Report on the state of Thailand's aviation industry 2020. Civil Aviation Authority of Thailand.
Jirayu Aksorndee. (2012). Marketing factors that have influence. on the level of satisfaction in selecting airline services in Thailand In profit, travel to do domestic flight routes. (individual education). Bangkok University, Faculty of Business Administration.
Thai airport. (December 2014). Air transport statistics. Retrieved from http://airportthai.co.th/main/th/1115-air-transport-statistic.
Thaksina Saenyen, Worawut Wenbap, Weeraphan Chuayprasit, Kulthawat Sarayuth, and Aphaporn Haso. (June 2020). Analysis of COVID-19 response: Impact on the aviation industry. Interdisciplinary Journal of Humanities and Social Sciences, Year 3, Issue 2.
Parinda Song-asa. (2008). Factors influencing the selection of Thai Airways services on domestic routes. (Independent research, Master's degree).
Aviation Business Research and Development, Bureau of the Civil Aviation Training Center. (2013). Thai aviation industry. Bangkok: Civil Aviation Training Center.
Sudarat Wongkittikarasakul and Chana Yiangkamonsingh .(2020).Study of the causes of delays in the upper line and ways to solve the problem. Case study of Thai-Chinese airline charter company XXX Airlines ..University of the Thai Chamber of Commerce.
Civil Aviation Authority of Thailand. (2017). Statistics report on the number of flights-passengers in each Airports compared to year 2016-2017. Civil Aviation Authority of Thailand. Retrieved January 14, 2018, from https://www.caat.or.th/th/archives/30683.
Hathairat Jiamkeeratikanon .(2009). Adaptation strategies of domestic airlines. Master of Business Administration thesis, Chulalongkorn University.
Anongnat Thainta. (2012). Factors influencing the selection of low-cost airline services. (Research report on current economic problems). Chiang Mai University, Faculty of Economics.
Organization (January 2015), Opening the trend of charter flights to penetrate the market of regular airline routes in the Thai sky. Retrieved from https://www.scbeic.com/th/detail/product/1164.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2025 วารสาร มจร พุทธปัญญาปริทรรศน์

อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.