ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระบบไฟฟ้า (EV) ของประชากรในจังหวัดสมุทรสาคร

ผู้แต่ง

  • สุมาลี รามนัฏ -
  • ธีรศักดิ์ สุขาบูลย์
  • เยาวลักษณ์ นาควิเชียร
  • สำเภา มีบุญ
  • ธีระยุทธ เมฆประสาท
  • ณฌณ วัฒนกาญจนะ
  • ประกาศิต บุญรัตน์

คำสำคัญ:

การยอมรับเทคโนโลยี, นวัตกรรม, ภาพลักษณ์ตราสินค้า, การตัดสินใจซื้อ, รถยนต์นั่งส่วนบุคคลระบบไฟฟ้า (EV)

บทคัดย่อ

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ 1) เพื่อศึกษาระดับของปัจจัยด้านการยอมรับเทคโนโลยี นวัตกรรมภาพลักษณ์ตราสินค้า และการตัดสินใจซื้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระบบไฟฟ้า (EV) 2) ภาพลักษณ์ตราสินค้าในฐานะตัวแปรคั่นกลางที่เชื่อมโยงการยอมรับเทคโนโลยีสู่การตัดสินใจซื้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระบบไฟฟ้า และ 3) ภาพลักษณ์ตราสินค้าในฐานะตัวแปรคั่นกลางที่เชื่อมโยงนวัตกรรมสู่การตัดสินใจซื้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระบบไฟฟ้า การวิจัยครั้งนี้เป็นการวิจัยเชิงปริมาณโดยใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือ กลุ่มตัวอย่างที่ใช้เป็นบุคคลทั่วไปที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลในเขตสมุทรสาคร จำนวน 200 คน ภายใต้แนวคิดของ Hair et al., (2006) ด้วยวิธีการสุ่มแบบง่าย มีค่าดัชนีความสอดคล้อง (IOC) อยู่ระหว่าง 0.67-1.00 ค่าความเชื่อมั่นเท่ากับ 0.89 สถิติที่ใช้ประกอบด้วยสถิติเชิงพรรณนา ด้วยค่าความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และสถิติเชิงอนุมานด้วยการวิเคราะห์สมการโครงสร้างโดยใช้โปรแกรม Smart PLS 3.0 ผลการวิจัยพบว่า บุคคลทั่วไปที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลมีระดับของการยอมรับเทคโนโลยี นวัตกรรม ภาพลักษณ์ตราสินค้า และการตัดสินใจซื้อ มีค่าเฉลี่ยโดยรวมอยู่ในระดับมากทุกด้าน โดยมีค่าเฉลี่ย เท่ากับ 3.84, 3.95, 3.89 และ 3.98 ตามลำดับ และมีส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานเท่ากับ 0.752, 0.761, 0.723 และ 0.743 ตามลำดับ ปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อพบว่า การยอมรับเทคโนโลยี นวัตกรรม และภาพลักษณ์ตราสินค้ามีอิทธิพลทางตรงเชิงบวกต่อการตัดสินใจซื้อ มีค่าเท่ากับ 0.488, 0.381 และ 0.246 โดยที่การยอมรับเทคโนโลยี และนวัตกรรม ยังมีอิทธิพลทางอ้อมต่อการตัดสินใจซื้อมีค่าเท่ากับ 0.651 และ 0.586

References

Artamevia, R. (2021). The effect of price, brand image, and technology acceptance model (TAM) towards purchase decision of Gojek online transportation. Jurnal Sains Sosial dan Pendidikan Teknikal| (Journal of Social Sciences and Technical Education; JoSSTEd), 2(1), 37-45.

Best, J. W. (1981). Research in Education (4th ed.). Englewood Cliffs, New Jersey: Prentice-Hall.

Davis, F. D. (1989). Perceived Usefulness, Perceived Ease of Use, and User Acceptance of Information Technology. Management Information Systems Quarterly, 13(3), 319.

Exclusive. (2022). รถยนต์ไฟฟ้า นวัตกรรมเปลี่ยนโลกยานยนต์. https://www.exclusive.co.th/blog/read/21.

Gtauto. (2022). วอลโว่ เดินหน้าสู่อนาคตพลังงานสะอาดเต็มรูปแบบภายใต้แนวคิด “VOLVO RECHARGE” เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นแรกของแบรนด์ THE NEW VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC ณ งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 42. https://www.gtauto.co.th/en/news09.html.

Hair, E., Halle, T., Terry-Humen, E., Lavelle, B., & Calkins, J. (2006). Children's school readiness the ECLS-K: Predictions to academic, health, and social outcomes in first grade. Early Childhood Research Quarterly, 21(4), 431-454.

Hair, J. F., Risher, J. J., Sarstedt, M., & Ringle, C. M. (2019). When to use and how to report the results of PLS-SEM. European Business Review, 31(1), 2-24.

Keller, K. L. (2003). Brand synthesis: The multidimensionality of brand knowledge. Journal of consumer research, 29(4), 595-600.

Likert, R. (1932). A technique for the measurement of attitudes. Archives of psychology.

Mishra, U. (2020). Determination of purchase intention applying technology acceptance model: a case of Facebook influence. Dristikon: A Multidisciplinary Journal, 10(1), 253-264.

Nunnally, J. C. (1978). An overview of psychological measurement. Clinical diagnosis of mental disorders: A handbook, 97-146.

Pikkarainen, T., Pikkarainen, K., Karjaluoto, H., & Pahnila, S. (2004). Consumer acceptance of online banking: an extension of the technology acceptance model. Internet Research, 14(3), 224–235.

Policywatch. (2024). ไทยเข้าสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้า ยอดจำหน่ายทะยาน 700%. https://policywatch.thaipbs.or.th/article/economy-21.

Thamonton Jang. (2022). ม.ค.-ต.ค. 65 ไทยจดทะเบียนรถยนต์ EV แซง 10 ปีก่อนหน้ารวมกัน. Marketeer Online. https://marketeeronline.co/archives/290796.

The Standard. (2023). ปิดฉาก Motor Expo 2023 ยอดจองรถยนต์ทะลุ 50,000 คัน EV โตขึ้น 40% Toyota ยึดแชมป์ ส่วนแบรนด์จีนน้องใหม่ AION, CHANGAN ติด Top 10. https://thestandard. co/motor-expo-2023/#:~:text.

Qingya, L. (2022). The casual relationship if innovation factors affecting the performance of support personal, Chiangmai Rajabhat University (Master Thesis). Degree of Business Administration, Rajabhat Chiang Mai University.

Rabbitcare. (2022). รถยนต์ไฟฟ้า นวัตกรรมยานยนต์แห่งโลกยุคใหม่. https://rabbitcare.com/blog/auto-news/ev-electric-car.

Wahyuni, S. (2019). The influence of product innovation, brand image, and physical evidence to purchase decision and WOM of Starbucks in Jakarta. Middle East Journal of Management, 6(2), 123-138.

กรมควบคุมมลพิษ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม. (2563). การให้บริการตรวจวัด มลพิษจาก ยานพาหนะ. http://www.pcd.go.th/info_serv/air_diesel_autolab.html.

กลุ่มสถิติการขนส่ง กองแผนงาน กรมการขนส่งทางบก. (2565). รถจดทะเบียนใหม่ตามกฎหมายสะสมภายในปี 2565. https://web.dlt.go.th/statistics/.

กัญจน์นิกข์ กำเนิดเพ็ชร์. (2563). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ของผู้บริโภคในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล. วารสารบริหารธุรกิจและสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง, 5(1), 53-72.

คมสิงฆ์ วัฒนภูษิต, เสาวรัตน์ บรรยงพัฒนะ, พงษ์เทพ ศรีโสภาจิต, จุฬาลักษณ์ ฟูรูโนะ, และพิบูล ทีปะปาล. (2566). ปัจจัยที่ส่งผลต่อพฤติกรรมการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภคในเขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร. วารสารนวัตกรรมการจัดการศึกษาและวิจัย, 5(1), 177-190.

ญาณิศา เทียมทัศน์. (2564). ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจซื้อน้ำดื่มผสมวิตามิน (สารนิพนธ์). ปริญญาการจัดการ มหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยมหิดล.

ฐานเศรษฐกิจ. (2567). เปิดยอด "จดทะเบียนรถ" ครึ่งแรกปี 67 ลดฮวบ 3.9 หมื่นคัน. https://www.thansettakij.com/motor/motor/601999.

ณัฎฐิวัชร์ อิทธิไมยยะ. (2564). ปัจจัยที่ส่งผลต่อพฤติกรรมสร้างนวัตกรรมของพนักงานบริษัทอสังหาริมทรัพย์: กรณีศึกษา บริษัทอสังหาริมทรัพย์แห่งหนึ่งในกรุงเทพมหานคร (วิทยานิพนธ์). บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยศิลปากร.

ถวัล วัชรชัยกุล. (2561). การสื่อสารการตลาดแบบบูรณาการและภาพลักษณ์ตราสินค้าที่มีผลต่อกระบวนการตัดสินใจซื้อสมาร์ทโฟน ยี่ห้อ Huawei ของผู้บริโภคในเขตกรุงเทพมหานคร (วิทยานิพนธ์). บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ.

ทัศนียา กันนุฬา. (2563). อิทธิพลความพึงพอใจในฐานะตัวแปรคั่นกลางที่เชื่อมโยงส่วนประสมทางการตลาดและภาพลักษณ์ตราสินค้าสู่การตัดสินใจใช้บริการฟิล์มกรองแสงรถยนต์แบรนด์ 3M ของผู้ใช้บริการใน เขตฝั่งธนบุรี กรุงเทพมหานคร (การค้นคว้าอิสระ). บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยเอเชีย อาคเนย์.

พชรพล วงษ์เจริญ. (2561). ทัศนคติ ความไว้วางใจ และภาพลักษณ์ตราสินค้าที่ส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อขนม นำเข้าจากประเทศญี่ปุ่นของประชากรกรุงเทพมหานคร (การค้นคว้าอิสระ). บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยกรุงเทพ.

มยุรา ธรรมวัฒนากุล และธัญนันท์ บุญอยู่. (2565). อิทธิพลของนวัตกรรมด้านผลิตภัณฑ์ และคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่มีต่อการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภคอาหารเสริมเพื่อสุขภาพในเขตกรุงเทพมหานคร โดยมีแรงจูงใจเป็นปัจจัยกำกับ. วารสารบริหารธุรกิจและสังคมศาสตร์มหาวิทยาลัยรามคำแหง, 5(3), 85-99.

วงศกร อุไรวงศ์. (2561). การรับรู้บุคลิกภาพและภาพลักษณ์ตราสินค้ารองเท้าฟุตบอลจากนักกีฬาฟุตบอลสมัครเล่นในกรุงเทพมหานคร (การค้นคว้าอิสระ). บริการธุรกิจมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยี ราชมงคลกรุงเทพ.

สุภารดี เชิดเพชรัตน์ และปฏิมา ถนิมกาญจน์. (2565). ส่วนประสมทางการตลาดและการยอมรับเทคโนโลยีที่ ส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อสินค้าของผู้บริโภคภายใต้โครงการช่วยเหลือของรัฐบาล จังหวัดนครราชสีมา. Journal of Management Science Review, 24(1), 111-122.

โอภาส คำวิชัย. (2561). การยอมรับเทคโนโลยี และปัจจัยด้านภาพลักษณ์ตราสินค้า ที่ส่งผล่อการตัดสินใจซื้อการ์ดจอของผู้บริโภคในกรุงเทพมหานคร (การค้นคว้าอิสระ). บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยกรุงเทพ.

Downloads

เผยแพร่แล้ว

2024-12-15

How to Cite

รามนัฏ ส., สุขาบูลย์ ธ. ., นาควิเชียร เ. ., มีบุญ ส., เมฆประสาท ธ. ., วัฒนกาญจนะ ณ., & บุญรัตน์ ป. . (2024). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระบบไฟฟ้า (EV) ของประชากรในจังหวัดสมุทรสาคร. วารสารบริหารธุรกิจอุตสาหกรรม, 6(2), 23–40. สืบค้น จาก https://so03.tci-thaijo.org/index.php/iba/article/view/279889