ความสัมพันธ์ระหว่างองค์ประกอบของการบริหารจัดการจราจรกรุงเทพมหานคร

ผู้แต่ง

  • ธัชพนธ์ ยอดทอง คณะกรรมการวิชาการ California University FCE, USA ประจำประเทศไทย
  • อาณัฐชัย รัตตกุล ผู้อำนวยการศูนย์นโยบายสาธารณะและการจัดการ มหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิต

คำสำคัญ:

การบริหารจัดการจราจร, กรุงเทพมหานคร, การมีส่วนร่วม, MRA

บทคัดย่อ

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์ความสัมพันธ์ระหว่างองค์ประกอบของการบริหารจัดการจราจร
และนำเสนอรูปแบบสมการพยากรณ์การบริหารจัดการจราจรกรุงเทพมหานครผู้วิจัยใช้ระเบียบวิธีวิจัยเชิงปริมาณโดย
ใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือการวิจัย กลุ่มตัวอย่าง คือ ประชาชนที่อาศัยอยู่ในเขตกรุงเทพเหนือ จำนวน 400 คน
สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูล ได้แก่ ค่าความถี่ ค่าร้อยละ การวิเคราะห์หาค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์ของเพียร์สัน
และการวิเคราะห์ถดถอยพหุคูณ (Multiple Regression Analysis: MRA) ผลการศึกษาพบว่า องค์ประกอบของการ
บริหารจัดการจราจรกรุงเทพมหานคร ประกอบด้วย ความมีเอกภาพของหน่วยงาน (X1) ใช้เทคโนโลยีบริการจราจร (X2)
การสร้างวินัยผู้กากับการจราจร (X3) และการมีส่วนร่วมสร้างวินัยจราจร (X4) มีค่าเท่ากับ .769 มีความสัมพันธ์กันอย่าง
มีนัยสาคัญทางสถิติที่ระดับ .01 และองค์ประกอบทั้ง 4 ด้าน สามารถพยากรณ์การบริหารจัดการกรุงเทพมหานคร
ได้ร้อยละ 62.80 โดยมีรูปแบบสมการดังนี้ gif.latex?\widehat{Y} = .069 X1 + .067 X2 + 1.037 X3 + 1.173 X4

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

2019-06-25

รูปแบบการอ้างอิง

ยอดทอง ธ., & รัตตกุล อ. (2019). ความสัมพันธ์ระหว่างองค์ประกอบของการบริหารจัดการจราจรกรุงเทพมหานคร. วารสารบริหารธุรกิจอุตสาหกรรม, 1(1), 74–82. สืบค้น จาก https://so03.tci-thaijo.org/index.php/iba/article/view/197555