FACTORS TECHNOLOGY ACCEPTANCE THAT PURCHASE INTENTION OF CONSUMERS TO BUY BATTERY ELECTRIC VEHICLES IN NAKHONRATCHASIMA
DOI:
https://doi.org/10.60101/rmuttgber.2023.267698Keywords:
Technology Acceptance, Purchase Intention, Battery Electric VehiclesAbstract
This research is to study the technology acceptance factors that impact to consumers purchase intention of buying Battery Electric Vehicles in Nakhonratchasima. A questionnaire of 384 sample data is being used and analyzed by descriptive statistics - frequency, percentage, mean, and standard deviation. A inferential statistics analysis which is Multiple Regression with method of Enter. A result found that most of sample data was single woman between the ages of 25-34. They graduated with a bachelor’s degree, have an average income about 15,001 - 25,000 baht, and worked as government officer or state enterprise employees. They were highly agree with technology acceptance and had an intention to buy Battery Electric Vehicles. The technology acceptance factors that impact to consumers purchase intention of buying Battery Electric Vehicles in Nakhonratchasima resulted in significantly at the statistical hypothesis testing level of 0.01. This can be forecasted at 68.80% and represented in standard score chart Y = 0.296 + 0.484 x6 (Actual Use:AU) + 0.184 x5 (Intention to Use:IU) + 0.124 x1(Perceived usefulness:PU)
References
กัญจน์นิกข์ กำเนิดเพ็ชร์. (2563). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ของผู้บริโภค ในเขตกรุงเทพมหานคร. วารสารการวิจัยเพื่อพัฒนาชุมชน (มนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์), 13(3), 82-95.
กัลยา วาณิชย์บัญชา. (2550). การวิเคราะห์สถิติ: สถิติสำหรับบริหารและวิจัย. โรงพิมพ์จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
ณรงค์ ศรีขวัญเจริญ, เอกชัย ศิริกิจพาณิชย์กูล และสโรช บุญศิริพันธ์. (2562). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเลือกใช้รถยนต์ไฟฟ้า. การประชุมทางวิชาการของมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ครั้งที่ 57, วันที่ 29 มค-1 กพ. 2562, มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตบางเขน, หน้า 441-447.
ตฤณวรรษ ปานสอน และเกษม ชูจารุกุล. (2562). พฤติกรรมการยอมรับเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าในกรุงเทพมหานคร. วารสารการขนส่งและโลจิสติกส์, 12(1), 68-87.
ทิฆัมพร ทวีเดช และสมบัติ ทีฆทรัพย์. (2563). ปัจจัยทางการตลาดที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ของผู้ที่อาศัยในจังหวัดปราจีนบุรีด้วยการวิเคราะห์ถดถอยพหุคูณแลลขั้นตอน. วารสารสารสนเทศ, 19(1), 57-70.
นิสสัน. (2561). ผลสำรวจพบผู้บริโภคร้อยละ 44 พิจารณารถยนต์พลังงานไฟฟ้าเป็นรถยนต์คันต่อไป. สืบค้นจาก http://www.nissan.co.th/news/purchase-decision-research.html.
บางกอก มีเดีย แอนด์ บรอดคาสติ้ง จำกัด. (2565). ยอดขายรถอีวีปี 65 แซงรถปลั๊กอินไฮบริด. สืบค้นจาก http://www.pptvhd36.com/automotive/news/188631.
พิทยุตม์ โตขำ, วิไลพรรณ ตาริชกุล และเมธาวี อนิวรรตนพงศ์. (2565). อิทธิพลของปัจจัยที่มีผลต่อกระบวนการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าแบบเตอรี่ของผู้บริโภคในกรุงเทพมหานคร. วารสารบริหารธุรกิจและสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง, 5(1), 53-72.
แพนด้า สตาร์ ออยล์ จำกัด. (2566). 4 ประเภทรถยนต์ไฟฟ้าที่คุณควรรู้จัก. สืบค้นจาก https://www.pandastaroil.co.th/blogs/4.
มาเก็ตเทีย ออนไลน์. (2566). มค.-ตค.65 ไทยจดทะเบียนรถยนต์ EV แซง 10 ปีก่อนหน้ารวมกัน. สืบค้นจาก https://marketeeronline.co/archives/290796.
สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ. (2560). รายงานการศึกษา เรื่อง “อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า”. ฝ่ายวิจัยนโยบายสำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ: สวทช. เผยแพร่ ณ กันยายน 2560.
สถาบันยานยนต์. (2564). ความรู้ยานยนต์ไฟฟ้าเบื้องต้น. สืบค้นจาก http://www.thaiauto.or.th/2012.
ออโต้ สปิน. (2566). ตัวเลขจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า BEV ทั้งปี 2565 เพิ่มสูง 274.64%. สืบค้นจาก https://www.autospinn.com/2023/01/electric-vehicle-registration-2022-2023-93502.
เอ็ม จี อาร ออนไลน์. (2566). จำนวนราษฎรแตะระดับ 66 ล้านคน กทม.-โคราชมากสุด สมุทรสงครามน้อยสุด. สืบค้นจาก https://mgronline.com/onlinesection/detail/9660000001473.
Ajzen, I. (1991). The theory of planned behavior. Organizational Behavior and Human Decision Processes.
Ambak, K., Harun, N. E., Rosil, N., Daniel, B. D., Parasetijo, J., Abdullah, M. E., & Rohani, M. M. (2016). Driver intention to use electric cars using technology acceptance model. Smart Driving Research Centre, University Tun Hussein Onn Malaysia.
Bjerkan. K. Y., Norbech, T. E., & Nordtomme, M. E. (2016). Incentives for promoting Battery Electric Vehicle (BEV) adoption in Norway. Transportation Research Part D, 43,169-180.
Chu, A. Z. C., & Chu, R. J. C. (2011). The intranet’s role in newcomer socialization in hotel industry in Taiwan-technology acceptance model analysis Electronics version. The International Journal of Human Resource Management, 22(5), 1163-1179.
Cochran, W. G. (1997). Sampling techniques (3rd ed.). John Wiley & Sons.
Davis, F. D. (1989). Perceived Usefulness, Perceived Ease of Use, and User Acceptance of Information Technology. MIS Quarterly, 319-340.
Davis, F. D., Bagozzi, R. P., & Warshaw, P. R. (1989). User acceptance of computer technology: A Comparison of two theoretical models. Management Science, 35(8), 982-1003.
DeFleur, M. L. & Ball-Rokeach, S. J. (1996). Theories of Mass Communication. Longman.
Emsenhuber, E. M. (2012). Determinants of the acceptance of electric vehicles. Department of business, Aarhus University.
Graham-Rowe, E., Gardner, B., Abraham, C., Skippon, S., Dittmar, H., Hutchins, R., & Stannard, J. (2012). Mainstream consumers driving plug-in battery-electric and plug-in hybrid electric cars: A qualitative analysis of responses and evaluations. Transportation Research Part A, 46 (2012), 140-153.
Hair, J. F., Black, W. C., Babin, B. J., & Anderson, R.E. (2010). Multivariate data analysis. (7th ed.). Pearson.
Hair, F., Hopkins, L., Georgia, M., & Collegs, S. (2014). Partial least squares structural equation modeling (PLS-SEM) An emerging tool in business research. European Business Review, 26(2), 106-121.
Jabeen, F., Olaru, D., Smith, B., Braunl, T., & Speidel, S. (2012). Acceptability of electric vehicles: Findings from a driver survey. School of Electrical and Computer Engineering, University of Western Australia.
Junquera, B., Moreno, B., & Alvarez, R. (2016). Analyzing consumer attitudes towards electric vehicle purchasing intentions in Spain: Technological limitations and vehicle confidence. Technological Forecasting & Social Change, 109, 6-14.
Juska, J. M. (2018). Integrated marketing communication: Advertising and promotion in a digital world. Routledge.
Kotler, P. (2000). Marketing Management. Prentice Hall.
Kotler, P., & Keller, K. L. (2009). Marketing Management (13rd ed.). Pearson Prentice Hall.
Kotler, P., & Keller, K. L. (2016). Marketing management (15th ed.). Boston: Pearson.
Krupa, J. S., Rizzo, D. M., Eppstein, M. J., Lanute, D. E., Lakkaraju, K., & Warrender, C. E. (2014). Analysis of a consumer survey on plug-in hybrid electric vehicles. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 64, 14-31.
Ling, Z., Cherry, C. R. & Wen, Y. (2021). Determining the factors that influence electric vehicle adoption: A Stated preference survey study in Beijing, China.Sustainability, 13(21),1-22.
Manktelow, L., Lynes, J., Riemer, M., Matto, T. D., & Cloet, N. (2021). Do we have a car for you Encouraging the uptake of electric vehicles at point of sale. Energy Policy, 100, 79-88.
Nunnally, J. C. (1978). Psychometric theory (2nd ed.). McGraw-Hill.
Rogers, E. M. (2003). Diffusion of innovation (5th ed.). Free Press.
Tu, J. C., & Yang, C. (2019). Key factors influencing consumers purchase of electric vehicles. Sustainability, 11(14), 1-22.
Wang, Z., Zhao, C., Yin., J., & Zhang, B. (2017). Purchasing intentions of Chinese citizens on new energy vehicles: How should one respond to current preferential policy. Journal of Cleaner Production, 161, 1000-1010.
Xu, G., Wang, S., Li, J., & Zhao, D. (2020). Moving towards sustainable purchase behavior: Examining the determinants of consumer intentions to adopt electric vehicles. Environmental Science and Pollution Research, 27, 22535-22546.
Zeithaml, V. A., Parasuraman, A., & Berry, L. L. (1990). Delivering quality service: balancing customer perceptions and expectations. Free Press.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2023 Ajcharapan Tangjaturasopon
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของผู้นิพนธ์
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิชาการเล่มนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี และคณาจารย์ท่านอื่นๆในมหาวิทยาลัยฯ แต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว
