แนวทางการพัฒนาคุณภาพการให้บริการรถรับจ้างสาธารณะ ในเขตอำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การวิจัยมีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาระดับการพัฒนาคุณภาพการให้บริการรถรับจ้างสาธารณะ
2) เปรียบเทียบความคิดเห็นต่อการพัฒนาคุณภาพการให้บริการรถรับจ้างสาธารณะ จำแนกตามลักษณะส่วนบุคคล 3) ศึกษาปัจจัยในการให้บริการที่มีความสัมพันธ์เชิงเหตุ-ผลกับคุณภาพการให้บริการรถรับจ้างสาธารณะ
4) แนวทางการพัฒนาคุณภาพการให้บริการรถรับจ้างสาธารณะ กลุ่มตัวอย่าง ได้แก่ ประชาชนชาวไทยที่ใช้บริการรถสาธารณะในเขตอำเภอหัวหิน จำนวน 384 คน และผู้ให้ข้อมูลสำคัญ จำนวน 10 คน วิเคราะห์ข้อมูลด้วยค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน ความแปรปรวนทางเดียว การถดถอยเชิงพหุ และการวิเคราะห์เนื้อหา
ผลการศึกษา พบว่า 1) การพัฒนาคุณภาพการให้บริการรถรับจ้างสาธารณะ อยู่ในระดับมาก 2) ประชาชนที่มี อายุ ระดับการศึกษา อาชีพ และรายได้เฉลี่ยต่อเดือนต่างกัน มีความคิดเห็นต่อคุณภาพการให้บริการรถรับจ้างสาธารณะ แตกต่างกัน 3) ปัจจัยในการให้บริการ ด้านราคา ด้านกระบวนการให้บริการ มีความสัมพันธ์เชิงเหตุ-ผลกับคุณภาพการให้บริการรถรับจ้างสาธารณะ อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.001 ด้านการรับรู้ของผู้รับบริการ อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.01 ด้านความคาดหวังของผู้รับบริการ อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 4) แนวทางการพัฒนาคุณภาพการให้บริการรถรับจ้างสาธารณะ ควรมีมาตรฐานชัดเจนทั้งการอบรมพนักงาน ความปลอดภัยของรถ และความโปร่งใสในการให้ข้อมูล รวมถึงระบบตอบสนองและรับฟังความคิดเห็นผู้โดยสารอย่างรวดเร็ว พร้อมส่งเสริมความเข้าใจความต้องการลูกค้าหลากหลายกลุ่ม และสร้างความเชื่อมั่นผ่านมาตรการตรวจสอบและเทคโนโลยีที่ทันสมัย เพื่อเพิ่มความพึงพอใจและความไว้วางใจ ใช้บริการอย่างยั่งยืนในระยะยาว
Article Details
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
เอกสารอ้างอิง
กลุ่มงานยุทธศาสตร์และข้อมูลเพื่อการพัฒนาจังหวัด ศาลากลางจังหวัดประจวบคีรีขันธ์. (2560). ข้อมูลพื้นฐาน : อำเภอหัวหิน. เรียกใช้เมื่อ 6 เมษายน 2568 จาก https://www.prachuapkhirikhan.go.th/_2018/amphur_content/cate/8.
เฉลิมพล นนทมาลย์, สิน งามประโคน และวิเศษ ชิณวงศ์. (2568). แนวทางการบริหารคุณภาพการให้บริการประชาชนตามหลักสังคหวัตถุ 4 ของสถานีรถไฟสุรินทร์. วารสารบัณฑิตวิทยาลัย พิชญทรรศน์, 20(1), 29-39.
เชิดชาติ ตะโกจีน. (2558). อิทธิพลของความคาดหวังในคุณภาพการให้บริการแรงจูงใจในการใช้บริการ และภาพลักษณ์ของการรถไฟแห่งประเทศไทยที่มีผลต่อความตั่งใจในการใช้บริการรถไฟโดยสารชั้น 1. ใน (การค้นคว้าอิสระปริญญาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต สาขาบริหารธุรกิจ) บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยกรุงเทพ.
ทิพวรรณ บัวอินทร์. (2561). แนวทางการพัฒนาคุณภาพการบริการรถโดยสารไม่ประจำทางเพื่อรองรับนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติในจังหวัดภูเก็ต. ใน (วิทยานิพนธ์ปริญญาศิลปศาสตรมหาบัณฑิต สาขาการจัดการการท่องเที่ยวแบบบูรณาการ) บัณฑิตวิทยาลัย สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์.
เทศบาลเมืองหัวหิน. (2565). แผนพัฒนาท้องถิ่น (พ.ศ. 2566-2570). เรียกใช้เมื่อ 5 เมษายน 2568, จาก https://www.huahin.go.th/new/files/com_strategy/2022-02_160b3db032e4dc9.pdf.
นิติพงษ์ สุวรรณศรี และแสงจิตต์ ไต่แสง. (2567). ปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดที่สัมพันธ์กับคุณภาพการให้บริการธุรกิจรถเช่าของบริษัทกรุงไทยคาร์เร้นท์ แอนด์ ลีส จำกัด (มหาชน). วารสารพุทธนวัตกรรมและการจัดการ, 7(2), 56-67.
พีรยา สมศักดิ์ และ ตะวัน วาทกิจ. (2564). ความคาดหวังและความพึงพอใจของผู้โดยสารกับคุณภาพการบริการของรถโดยสารประจำทางกรีนบัส. วารสารการจัดการและการพัฒนา มหาวิทยาลัยราชภัฏอุบลราชธานี, 8(1), 81-94.
ศิริวรรณ กองสุข. (2559). ความคิดเห็นของประชาชนต่อการให้บริการรถราง ข.ส.ม.ก.ของเทศบาลตำบลเมืองแกลง อำเภอแกลง จังหวัดระยอง. ใน (งานนิพนธ์รัฐประศาสนศาสตรมหาบัณฑิต สาขารัฐประศาสนศาสตร์) บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยบูรพา.
สุนันท์ นิลพวง. (2558). ความคาดหวังและการรับรู้คุณภาพของผู้โดยสารที่มีต่อการให้บริการรถโดยสารสถานีขนส่งสายใต้. เรียกใช้เมื่อ 6 เมษายน 2568 จาก http://research.npru.ac.th/msc/File
หนังสือพิมพ์บ้านเมือง. (2566). ผู้ประกอบการรถโดยสารสาธารณะ (หัวหิน) พร้อมต้อนรับนักท่องเที่ยวช่วงไฮซีซั่น. เรียกใช้เมื่อ 6 เมษายน 2568 จาก https://www.banmuang.co.th/news/region/354166
Cochran, W.G. (1953). Sampling Techiques. New York: John Wiley & Sons. Inc.
