มาตรการทางกฎหมายในการควบคุมมาตรฐานผู้ขับขี่ยานพาหนะ ขนส่งทางราง

Main Article Content

นิมิต วุฒิอินทร์

บทคัดย่อ

กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินการจัดตั้งกรมการขนส่งทางรางขึ้นภายใต้กระทรวงคมนาคมตามพระราชบัญญัติปรับปรุงกระทรวง ทบวง กรม (ฉบับที่ 18) พ.ศ. 2562 เพื่อกำกับดูแลด้านการขนส่งทางรางของประเทศแต่อย่างไรก็ดี การตราร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. .... ขึ้นเพื่อเป็นบทบัญญัติการกำกับดูแลมาตรฐานและความปลอดภัย การกำกับการประกอบกิจการขนส่งทางรางยังไม่ผ่านการพิจารณาของรัฐสภา จึงทำให้ไม่สามารถกำหนดมาตรฐานคุณสมบัติและการอบรมของผู้ขับขี่ยานพาหนะขนส่งทางราง

Article Details

How to Cite
วุฒิอินทร์ น. (2023). มาตรการทางกฎหมายในการควบคุมมาตรฐานผู้ขับขี่ยานพาหนะ ขนส่งทางราง. วารสาร มจร เพชรบุรีปริทรรศน์, 6(1), หน้า 333 – 345. สืบค้น จาก https://so03.tci-thaijo.org/index.php/JPR/article/view/267602
บท
บทความวิจัย

References

จันทจิรา เอี่ยมมยุรา. (2529). วิสาหกิจมหาชน (รัฐวิสาหกิจ) ในกฎหมายไทย: ศึกษาในเชิง ประวัติศาสตร์และเชิงวิเคราะห์ข้อความคิด. ใน (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต สาขาวิชากฎหมายมหาชน). บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

ดาราพร ถิระวัฒน์. (2542). กฎหมายสัญญา สถานะใหม่ของสัญญาปัจจุบันและปัญหาข้อสัญญาที่ไม่เป็นธรรม. พิมพ์ครั้งที่ 2. กรุงเทพมหานคร: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

ธนาวัฒน์ สังข์ทอง. (2542). การเรียกคืนสินค้าที่อาจเป็นอันตรายต่อผู้บริโภค. ใน (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต สาขากฎหมายธุรกิจ). บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

นันท์นภัส ตั้งมั่นยุติธรรม. (2549). ปัญหากฎหมายเกี่ยวกับการประกอบธุรกิจรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคน. ใน (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต สาขาวิชานิติศาสตร์). บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยรามคำแหง.

นันทวัฒน์ บรมานันท์. (2552). หลักกฎหมายปกครองเกี่ยวกับบริการสาธารณะ. พิมพ์ครั้งที่ 4. กรุงเทพมหานคร: วิญญูชน.

พระราชบัญญัติการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2494. (ม.ป.ป.).

พระราชบัญญัติการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2494. (ม.ป.ป.). ราชกิจจานุเบกษา เล่ม 68 ตอนที่ 40 ฉบับพิเศษ. หน้า 5-6 (30 มิถุนายน 2494).

สำนักงานคณะกรรมการนโยบายวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและนวัตกรรมแห่งชาติ (สวกน.). (2558). เทคโนโลยีระบบขนส่งทางรางของไทย: จากการพัฒนากำลังคนสู่ความสามารถการสร้างความสามารถในภาคอุตสาหกรรม. พิมพ์ครั้งที่ 3. กรุงเทพมหานคร: กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี.