Main Article Content

Wuttichai Thongsepee


          The objectives of this research article were to 1) study the level of knowledge and understanding of traffic laws related to driving licenses and 2) study the enforcement measures of the Road Traffic Act (No. 12) B.E. 2562 to study the cases of driving licenses. The sample group used in the study was 400 people driving in Muang Surat district and traffic officers. Surat Thani Police Station 48 persons in Surat Thani Province. The research tool was two sets of questionnaires. Traffic officer the statistics used for data analysis were frequency, percentage and standard deviation. The results of the research it was found that the knowledge and understanding of the people were high Most of them have knowledge of 3 issues: 1) while driving, must have a driver's license with you and must show it to the traffic officer when calling for inspection, 2) 18 years of age, able to get a personal motorcycle driver's license and 3) the driver must have a driver's license with body And must show it to the traffic officer when asking for inspection If not followed, shall be liable to a fine. And the results of traffic law enforcement research by traffic authorities found that police officers have a strong intention to regularly perform the duty of arresting traffic offenders. Followed by a high degree of agreement Perform their duties equally with all, with the majority agreeing to the greatest extent. This was followed by high, moderate, and low levels, and there were regular strict arrests of traffic offenders. It helps to reduce the number of accidents and deaths, with the greatest degree of agreement. Followed by the highest, moderate and lowest levels.


Download data is not yet available.

Article Details

How to Cite
Thongsepee, W. (2021). ENFORCEMENT OF ROAD TRAFFIC ACT (NO.12) B.E. 2562, THE CASE STUDY OF DRIVING LICENSES. Journal of MCU Nakhondhat, 8(4), 75–89. Retrieved from https://so03.tci-thaijo.org/index.php/JMND/article/view/251625
Research Articles


งานทะเบียนราษฎร์ เทศบาลนครสุราษฎร์ธานี. (2563). งานทะเบียนราษฎร์และบัตร เทศบาลนครสุราษฎร์ธานี. จังหวัดสุราษฎร์ธานี: จังหวัดสุราษฎร์ธานี.

งามพิศ สัตย์สงวน. (2545). พฤติกรรมจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร. กรุงเทพมหานคร: บริษัท เท็กซ์ แอนด์ เจอนัล พับลิเคชั่น.

นิรันดร์ สถิตย์ขราณี. (2559). การบังคับใช้กฎหมายจราจรกับการสร้างความเสมอภาคในสังคมไทยรัฐศาสตรมหาบัณฑิต . ใน สารนิพนธ์รัฐศาสตรมหาบัณฑิต วิชาเอกการเมืองการปกครอง สาขาวิชารัฐศาสตร์. มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช.

พระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 12). (2562). ราชกิจจานุเบกษา เล่ม 136 ตอนที่ 67 (22 พฤษภาคม 2562).

พระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522. (2522). ราชกิจจานุเบกษา เล่ม 96 ตอนที่ 77 ฉบับพิเศษ. หน้า 1 (12 พฤษภาคม 2522).

สำนักงานตำรวจแห่งชาติ. (2563). ระบบสารสนเทศ (POLIS) สำนักงานเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร. กรุงเทพมหานคร: สำนักงานตำรวจแห่งชาติ.

อุกฤษ มงคลนาวิน. (2558). ปัญหาการบังคับใช้กฎหมายว่าด้วยการจราจร. เรียกใช้เมื่อ 10 กุมภาพันธ์ 2563 จาก http//www.nrlcthailand.org/nrlc2013/download/20141110.pdf.

Krejecie, R. V. & Morgan, D. W. (1970). Determining sample size for research activities. Educationaand psychological measurement, 30(3), 607-610 .

Likert, R. (1961). New Pattern of Management. New York: McGraw – Hill.

WHO. (2015). Global status report on road safety. Geneva: WHO.

. (2018). Global status report on road safety. Geneva: WHO.

Yamane, T. (1967). Statistics: An Introductory Analysis.(2 ed.). New York: Harper and Row.