Citizen Satisfaction on Public Electric Train Services in The Vicinity of Bangkok and Suburbs

Main Article Content

Nittipat Moonjhuntrr
Pornphan Hemaphan

Abstract

The objectives of this study were 1) to address citizen satisfaction with public electric train services in the vicinity of Bangkok and its suburbs 2) to compare the factors affecting citizen satisfaction with the services, classified by personal factors and 3) to determine the relationships between quality of public electric train services and citizen satisfaction. This research utilized quantitative methods based on 400 samples covering passengers from the Purple Line and the Red Line electric train systems by using the random quota method. The data were collected by questionnaires with reliability values of 0.93 and 0.94 for service quality and satisfaction factors, respectively. The statistical data analysis included percentage, mean, standard deviation, One-Way ANOVA, and Pearson's Correlation Coefficient.


The results revealed that 1) levels of customer satisfaction in using service among the Purple Line and the Red Line electric train systems were at the highest level, ranging from equitable service, ample service, continuous service, and progressive service, respectively 2) for hypothesis testing, it showed that Different personal factors affected the citizen satisfaction comprising of education level, occupation, and monthly income affected the citizen satisfaction on public electric train services at a significance level of .05 and 3) factors of service quality had a very high positive correlation with the citizen satisfaction (r=.925).

Article Details

How to Cite
Moonjhuntrr, N., & Hemaphan, P. (2024). Citizen Satisfaction on Public Electric Train Services in The Vicinity of Bangkok and Suburbs. Journal of Humanities and Social Sciences, Rajapruk University, 10(3), 180–195. Retrieved from https://so03.tci-thaijo.org/index.php/rpu/article/view/284675
Section
Articles

References

กรมการขนส่งทางบก. (2566). จำนวนรถจดทะเบียนสะสมพื้นที่กรุงเทพมหานคร. ค้นเมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2566, จาก https://web.dlt.go.th/statistics/

กรวีณ์ ออมสิน. (2563). ปัจจัยที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานของบุคลากร สำนักงานหลักประกันสุขภาพแห่งชาติ: กรณีศึกษาฝ่ายบริการประชาชนและคุ้มครองสิทธิ. การค้นคว้าอิสระ ศิลปศาสตรมหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

ณทิพรดา เลิศเสถียรชัย. (2559). ความพึงพอใจของผู้ใช้บริการ พฤติกรรมการใช้บริการและแนวโน้มการมาใช้บริการรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (แอร์พอร์ตเรลลิ้งก์). การประชุมวิชาการระดับชาติ ครั้งที่1 มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตศรีราชา, ประจำปี 2559.

ทรงภพ เฮงสุวนิช. (2566). ความพึงพอใจของผู้โดยสารที่มีต่อการใช้บริการของสถานีรถไฟฟ้าบางพระ จังหวัดชลบุรี. การค้นคว้าอิสระ รัฐศาสตร์มหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยบูรพา.

ธนัชชนม์ แจ้งขำ และ ปัญจพร พลายเพ็ชร. (2566). อิทธิพลของคุณภาพการบริการและความพึงพอใจที่มีต่อความภักดีของสมาชิกสหกรณ์การเกษตรศรีประจันต์ จำกัด จังหวัดสุพรรณบุรี. วารสารมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชพฤกษ์, 9(3): 183-197

ธันยนันท์ สุริยาวิชญ์. (2566). ปัจจัยที่มีผลต่อการสร้างความไว้วางใจกับพนักงานในองค์กร. สารนิพนธ์ วิทยาลัยการจัดการ มหาวิทยาลัยมหิดล.

บริษัท เอลคอน จำกัด และ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.). (2563). รายงานฉบับสมบูรณ์โครงการสำรวจภาพลักษณ์องค์กรของ รฟม. และความพึงพอใจของผู้ใช้บริการรถไฟฟ้ามหานครประจำปีงบประมาณ 2563. รายงานผลการวิจัย.

เบญชภา แจ้งเวชฉาย. (2559). คุณภาพการให้บริการที่ส่งผลต่อความพึงพอใจของผู้โดยสารรถไฟฟ้า BTS ในกรุงเทพมหานคร. การค้นคว้าอิสระ บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยกรุงเทพ.

ปณิตา เผ่าลินจง, กัณทิมา ภาคภูมิชน, ชิษชีพ บุรีรักษ์, ปาริชาติ เนี่ยะกุ๊น, วรรณภา สุวรรณชาติ, ศรัญยา เอี่ยมพงษ์, และ ธเนส เตชะเสน. (2565). ปัจจัยทางเศรษฐกิจที่มีผลต่อการตัดสินใจใช้บริการรถไฟฟ้า บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (บีทีเอส) ของประชากรในเขตกรุงเทพมหานคร. วารสารบริหารธุรกิจ, 12(1): 13-27.

พรมศิริ ปานเจริญ และ พัฒน์ พิสิษฐเกษม. (2561). ปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อความพึงพอใจของผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าBTS. วารสารบัณฑิตศึกษาในกลุ่มธุรกิจและสังคมศาสตร์, 4(2): 1-5.

รุ่งทิพย์ นิลพัท. (2561). คุณภาพการให้บริการและความพึงพอใจที่มีความสัมพันธ์กับการกลับมาใช้บริการซ้ำของผู้รับบริการโรงพยาบาล เปาโลรังสิต. การค้นคว้าอิสระ บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี.

รุ่งโรจน์ สงสระบุญ. (2563). คุณภาพการให้บริการที่มีอิทธิพลต่อความพึงพอใจของผู้โดยสารรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนใต้ดิน จากสถานีท่าพระถึงสถานีวัดมังกรในกรุงเทพมหานคร. วารสารนวัตกรรมการศึกษาและการวิจัย, 4(2): 135-146.

วริศรา เจริญศรี. (2560). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจใช้รถไฟฟ้าบีทีเอส. การค้นคว้าอิสระ เศรษฐศาสตร์มหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ. (2563). ผลิตภัณฑ์ภาคและจังหวัด แบบปริมาณลูกโซ่ ฉบับ พ.ศ. 2563. ค้นเมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2566, จากhttps://www.nesdc.go.th

ออซตินท์ รุจิปูริตานนท์. (2559). การศึกษาความพึงพอใจของการใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงบางซื่อ-บางใหญ่. ภาคนิพนธ์ บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยนานาชาติแสตมฟอร์ด.

INRIX. (2023). Inrix 2022 Global Traffic Scorecard. Retrieved on 23rd March 2023, from https://inrix.com/scorecard

Parasuraman, A., Zeithaml, V., & Berry, L. (1988). SERVQUAL: A multiple- Item Scale for measuring consumer perceptions of service quality. Journal of Retailing, January, 1988: 12-40.