การพัฒนากระบวนการจัดการต้นทุนการขนส่ง ขาคอนเน็คเตอร์หลังคาเมทัลชีทในภาคอุตสาหกรรมเหล็กรีดเย็น

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนากระบวนการจัดการต้นทุนการขนส่งขาคอนเน็คเตอร์หลังคาเมทัลชีทในภาคอุตสาหกรรมเหล็กรีดเย็น วิธีดำเนินการวิจัยแบ่งออกเป็น 4 ระยะ คือ ระยะที่ 1 การศึกษากระบวนการจัดการต้นทุน ระยะที่ 2 การพัฒนากระบวนการจัดการการขนส่ง ระยะที่ 3 การศึกษาผลการใช้กระบวนการจัดการการขนส่ง และระยะที่ 4 การประเมินรับรองความเหมาะสมของกระบวนการจัดการต้นทุนการขนส่ง กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการวิจัย คือ ผู้ที่ทำงานเกี่ยวข้องกับการขนส่งขาคอนเน็คเตอร์ หลังคาเมทัลชีทในภาคอุตสาหกรรมเหล็กรีดเย็น จำนวน 16 คน และผู้เชี่ยวชาญในการประเมินรับรองความเหมาะสมของกระบวนการ จำนวน 5 คน ได้จากการเลือกแบบเจาะจง เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัย คือ แบบสัมภาษณ์เชิงลึก แบบวิเคราะห์ข้อมูลเชิงเนื้อหา แบบประเมินประสิทธิภาพรูปแบบกระบวนการวิเคราะห์ข้อมูลเชิงปริมาณโดยใช้ค่าเฉลี่ยเลขคณิตและส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน วิเคราะห์ข้อมูลเชิงคุณภาพด้วยการวิเคราะห์เนื้อหา ผลการวิจัยพบว่า 1) ปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อต้นทุนในกระบวนการจัดการต้นทุนการขนส่งขาคอนเน็คเตอร์สู่ลูกค้าคือปริมาณในการขนส่งสินค้าไม่พอดีกับความสามารถในการบรรทุกของรถสินค้า 2) กระบวนการจัดการการขนส่งขาคอนเน็คเตอร์หลังคาเมทัลชีทในภาคอุตสาหกรรมเหล็กรีดเย็นตามทฤษฎี Full Truck Load และ Milk Run ประกอบด้วย 4 องค์ประกอบคือ สภาวะแวดล้อม ปัจจัยนำเข้า กระบวนการ และผลผลิต