National Airlines and Cultural Identity: A Semiotic Analysis of Aircraft Naming Systems of Air France and Thai Airways

สายการบินแห่งชาติและอัตลักษณ์ทางวัฒนธรรม: การวิเคราะห์เชิงสัญญวิทยา ระบบการตั้งชื่อเครื่องบินของสายการบิน Air France และ Thai Airways

Authors

  • Supreeya Pongrua Department of Western Languages, Faculty of Humanities and Social Sciences, Khon Kaen University
  • Wanrudee Kurawan Department of Western Languages, Faculty of Humanities and Social Sciences, Khon Kaen University
  • Kantaphong Chitkla Department of Western Languages, Faculty of Humanities and Social Sciences, Khon Kaen University
  • Danunai Phumphrabu Department of Western Languages, Faculty of Humanities and Social Sciences, Khon Kaen University

Keywords:

Semiotics, Naming, National airlines, Cultural identity, Soft power

Abstract

        This research article aims to examine the relationship between aircraft naming practices and the transmission of cultural identity in national airlines, through a comparative study of Air France and Thai Airways. The study is based on the theoretical frameworks of semiotics and onomastics, with a focus on analyzing the patterns, criteria, and symbolic meanings of aircraft names, as well as their role as tools for communicating national identity and soft power on an international scale. This study employed a dataset of 227 aircraft names collected from the Planespotters.net database. The names are categorized, semantically analyzed, and comparatively examined across the two airlines. The results found that aircraft names of Thai Airways can be categorized into four groups: (1) province, (2) district, (3) auspicious names, and (4) subdistrict. Air France’s aircraft names, on the other hand, can be classified into six categories: (1)municipalities classified by administrative region, (2) overseas departments and regions of France, (3) overseas collectivity of France, (4) islands, (5) chateau, and (6) personal names. Although both airlines predominantly employ geographical names, their approaches to representing cultural identity are significantly different. Thai Airways incorporates auspicious names from Pali-Sanskrit, reflecting cultural values of auspiciousness and linguistic aesthetics. Meanwhile, Air France prioritizes city, regional, and overseas territorial names, often linked to the aviation industry, history, and local heritage, thereby reflecting spatial diversity and the nation’s technological excellence. Naming practices within national organizations function as a form of soft power, reflecting societal worldviews and serving as a symbolic medium for communicating national identity internationally. These findings may be applied to the analysis of identity construction and communication strategies in other organizational contexts.

References

กันตพงศ์ จิตต์กล้า, สุปรียา ป้องเรือ, และวรรณฤดี คุระวรรณ. (2568). สถานีขนส่งทางรางในแคว้นอีล-เดอ-ฟร็องส์ : ชื่อและภาพสะท้อนพื้นที่สตรีในฝรั่งเศส. วารสารสมาคมครูภาษาฝรั่งเศสแห่งประเทศไทย, 48(149). 121-146.

ชรัณ โภคสกลวานิช, และอธิชาติ บุญญยศยิ่ง. (2567). การศึกษาวัฒนธรรมการใช้ภาษาในการตั้งชื่อต่อความเชื่อเรื่องมงคล โดยใช้พยัญชนะ ก-ฮ เป็นตัวกำหนดชื่อตัวมงคล. วารสารสมาคมพัฒนาวิชาชีพการบริหารการศึกษาแห่งประเทศไทย (สพบท.), 6(4), 325–336.

ณัฐนนท์ ดวงสูงเนิน. (2568). เจาะลึกศาสตร์และปรัชญาของการตั้งชื่อยานอวกาศของแต่ละวัฒนธรรม. Spaceth.co. สืบค้นจาก https://spaceth.co/naming-spacecraft/

เตือนจิต บูรณะ, และเพ็ญประภา สิงห์สวัสดิ์. (2564). ลักษณะทางภาษาและกลวิธีการตั้งชื่อบัญชีผู้ใช้เฟซบุ๊กของนิสิตมหาวิทยาลัยมหาสารคาม. วารสารมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหาสารคาม, 40(1), 117–128.

นรุตม์ คุปต์ธนโรจน์, สุนทรี โชติดิลก, และอุทัยวรรณ สามิภักดิ์ศิลป์. (2568). การศึกษาเนื้อหาและการใช้ภาษาใน “เพจเฟซบุ๊ก อนุสาร อ.ส.ท.”. วารสารวิชาการมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏธนบุรี, 8(3), 69–83.

นนทวงค์, ปภาวินท์. (2567). การศึกษาเปรียบเทียบกลยุทธ์การสร้าง Soft Power ระหว่างประเทศเกาหลีใต้กับประเทศไทยผ่านอุตสาหกรรมภาพยนตร์ (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต). จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, กรุงเทพฯ.

บัณฑูร พานแก้ว, และนันทพร วงษ์เชษฐา. (2568). Soft power ในความหมายของ Joseph Nye กับนโยบายของรัฐและข่าวในเว็บไซต์. วารสารศาสตร์, 18(1), 151-198.

บุษยารัตน์ คู่เทียม. (2549). ย้อนอดีต...วัดบวรนิเวศวิหาร. วารสารศิลปากร, 49(5), 77-89.

วิมล โคตรทุมมี. (2568). ภูมินามวิทยา (toponymy): การเมืองของการตั้งชื่อสถานที่. ศูนย์มานุษยวิทยาสิรินธร (องค์การมหาชน). สืบค้นจาก https://www.sac.or.th/ portal/ th/article/detail/741

สุเมตตา ประสาทแก้ว, จริญญา ธรรมโชโต และอนันต์ อารีย์พงศ์. (2561). การตั้งชื่อเรือประมงพื้นบ้านกลุ่มคนมลายูชายฝั่งทะเลตะวันออกภาคใต้ตอนล่าง. ใน การประชุมทางวิชาการของมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ครั้งที่ 56 (น. 758-765). กรุงเทพฯ : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์.

Aeroclass. (2022). How to name a plane. Aeroclass. Retrieved from https://www.aeroclass.org/how-to-name-a-plane/

Anholt, S. (2007). Competitive identity: The new brand management for nations, cities and regions. New York: Palgrave Macmillan.

Avion-Chasse. (2023). Comment l’OTAN donne des noms aux avions. Retrieved from https://www.avion-chasse.fr/comment-lotan-donne-des-noms-aux-avions/

Drab, E. (2011). Air France présente sa nouvelle cabine Alizé inspirée de sa Premium Voyageur. Retrieved from https://www.journal-aviation.com/ actualites-transport-aerien/air-france-presente-sa-nouvelle-cabine-alize -inspiree-de-sa-premium-voyageur-20110421.html.

Hai, A. (2019). Thai Airways retire l’A380 mais ajoute 3 vols hebdomadaires en A350 sur Bangkok-Paris. Air Journal. Retrieved from https://www.air-journal.fr/2019-09-24-thai-airways-retire-la380-mais-ajoute-3-vols-hebdomadaires-en-a350-sur-bangkok-paris-5215162.html

Larousse. (n.d.). rafale. Retrieved from https://www.larousse.fr/dictionnaires/ francais/rafale/66166

Le Figaro avec AFP. (2024). Le château de Chambord enregistre un record de fréquentation en 2023. Le Figaro. Retrieved from https://www.lefigaro.fr/ culture/patrimoine/le-chateau-de-chambord-enregistre-un-record-de-frequentation-en-2023-20240113

Le Parisien. (2018). Air France KLM : Anne-Marie Couderc épaulée d'une direction collégiale. Le Parisien. Retrieved from https://www.leparisien.fr/ economie/air-france-klm-une-solution-de-transition-pour-la-succession-de -jean-marc-janaillac-15-05-2018-7716531.php

Loewenstein, G. (1994). The psychology of curiosity: A review and reinterpretation. Psychological Bulletin, 116(1), 75–98. https://doi.org/10.1037/0033-2909.116.1.75

Marine nationale. (2020). #LeSaviezVous « Athéna, Aphrodite et Andromède ». Retrieved from https://web.facebook.com/share/p/18XtSrpR1J/

Navily. (2025). Les vents : Dieux des mers et guides des marins. Retrieved from https://blog.navily.com/blog/les-vents-dieux-des-mers-et-guides-des-marins/

Nye, J. S. (2004). Soft power: The means to success in world politics. New York: PublicAffairs.

Petit, G. (2012). Présentation : La dénomination. Langue française, (174), 3–9.

Staszak, J-F. (2008). Qu’est-ce que l’exotisme ?. Le Globe. Revue genevoise de géographie, (148), 7-30. https://doi.org/10.3406/globe.2008.1537

Vicens, E. (2025). Pourquoi le nouvel avion d’Air France porte le nom d’une ville des Pyrénées-Orientales. Actu.fr. Retrieved from https://actu.fr/ occitanie/rivesaltes_66164/pourquoi-le-nouvel-avion-d-air-france-porte-le-nom-d-une-ville-des-pyrenees-orientales_62480722.html

Vie publique. (2024). Qu'est-ce que le “soft power”?. Retrieved from https://www.vie-publique.fr/fiches/38155-quest-ce-que-le-soft-power

Zajonc, R. (1965). The Attitude Effects of Mere Exposure. Technical report No.34. Institute of Social Research, the University of Michigan.

Downloads

Published

2026-06-07

How to Cite

Pongrua, S., Kurawan, W., Chitkla, K., & Phumphrabu, D. (2026). National Airlines and Cultural Identity: A Semiotic Analysis of Aircraft Naming Systems of Air France and Thai Airways: สายการบินแห่งชาติและอัตลักษณ์ทางวัฒนธรรม: การวิเคราะห์เชิงสัญญวิทยา ระบบการตั้งชื่อเครื่องบินของสายการบิน Air France และ Thai Airways. JOURNAL OF LANGUAGE, RELIGION AND CULTURE, 15(1), 222–246. retrieved from https://so03.tci-thaijo.org/index.php/gshskku/article/view/301409

Issue

Section

บทความวิจัย