WAREHOUSE SERVICE PROVIDERS SELECTION BASED ON GIS A CASE STUDY OF AN AUTOMOTIVE PARTS MANUFACTURER

Authors

  • Chayut Tabtieng Faculty of Logistics, Burapha University
  • Juthathip Suraraksa Faculty of Logistics, Burapha University

Keywords:

Geographic Information System (GIS), Logistics, Transport, Warehouse, Warehouse Selection

Abstract

The objectives of this research were (1) to analyze and compare the distance and delivery time from each warehouse service provider and (2) guidelines for deciding the warehouse service providers for the case study company. This research applied a geographic information system (GIS) to analyze the locations of 4 warehouse service providers selected by the case study company, the locations of Laem Chabang Port and the location of the case study company which is an auto parts factory. By specifying the conditions for selecting a logistics operator based on the shortest transport distance and the least transport period. The result revealed that warehouse A, currently chosen by the case study company, was the most suitable warehouse under the conditions of the shortest transportation distance. However, warehouse D showed the shortest total lead time under the minimum lead time conditions. In addition, when analyzing inbound - outbound freight transport model using the frequency of transport. It was shown that the selection of warehouse D for inbound logistics and warehouse A for the outbound logistics had the total shortest transport distance of 1,648.71 km and the total transport period was 3,706.12 minutes. Therefore, if the case study company chooses this alternative, it would be able to reduce the total transport distance. The case studied company could reduce the total transport distance of 849.96 kilometers and the total transport period is reduced by 983.79 minutes. It can also reduce the cost of inbound-outbound transportation by 32,555.00 Baht.

Downloads

Download data is not yet available.

References

คำนาย อภิปรัชญาสกุล. (2557). คลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า (พิมพ์ครั้งที่ 2). กรุงเทพฯ: โฟกัส มีเดีย แอนด์ พลับลิชชิ่ง.

ณัฏฐ์ ทองคำ. (2559). การวิเคราะห์หาพื้นที่ศักยภาพสำหรับศูนย์ไปรษณีย์แห่งใหม่ของบริษัทไปรษณีย์ไทย จำกัดในเขตพื้นที่ภาคเหนือตอนบน. (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต, จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย).

ประจักษ์ พรมงาม. (2563). ปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกทำเลที่ตั้งคลังสินค้าสำหรับกระจายสินค้า: การทบทวนวรรณกรรม. Academic Journal Bangkokthonburi University, 9(2), 110 -122.

วิเชียร ฝอยพิกุล. (2547). ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ด้วย ArcView. นครราชสีมา: มหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมา.

วุฒิไกร ไชยปัญหา. (2560). การประยุกต์ใช้ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ในการปรับปรุงเส้นทางการจัดส่งสินค้า สำหรับผู้ประกอบการธุรกิจโรงงานน้ำเเข็งในเขตอำเภอเมือง จังหวัด มหาสารคาม. วิศวกรรมสารเกษมบัณฑิต, 7(2), 1–13.

สถาบันยานยนต์. (2555). แผนแม่บทอุตสาหกรรมยานยนต์ ปี พ.ศ. 2555-2559. เข้าถึงได้จาก http://www.thaiauto.or.th/2012/th/research/research-detail.asp?rsh_id=39

สรรค์ใจ กลิ่นดาว. (2542). ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์: หลักการเบื้องต้น. กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

สำนักงานพัฒนามาตรฐานเเรงงาน. (2562). แผนยุทธศาสตร์กรมสวัสดิการเเละคุ้มครองเเรงงาน (พ.ศ. 2560 – 2562). กรุงเทพฯ: สำนักงาน.

อุเทน ทองทิพย์. (2555). ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์สาหรับการศึกษาท้องถิ่น. กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร.

Burinskiene, A. (2014). Selection of warehouse place in International Conference on Industrial Logistics, ICIL 2014 (pp. 13-19). Croatia: Faculty of Mechanical Engineering and Naval Architecture Zagreb.

Published

2022-06-30

How to Cite

TABTIENG, C. .; SURARAKSA, J. WAREHOUSE SERVICE PROVIDERS SELECTION BASED ON GIS A CASE STUDY OF AN AUTOMOTIVE PARTS MANUFACTURER. RMUTT Global Business and Economics Review, Pathum Thani, Thailand, v. 17, n. 1, p. 31–45, 2022. Disponível em: https://so03.tci-thaijo.org/index.php/RMUTT-Gber/article/view/251837. Acesso em: 6 oct. 2022.

Issue

Section

Research Articles