การวิเคราะห์เชิงวิพากษ์ว่าด้วยความท้าทายและแนวทางการบูรณาการกระเป๋าเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ (EFB) เพื่อยกระดับประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการปฏิบัติการบินยุคดิจิทัล
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การบูรณาการของกระเป๋าเอกสารอิเล็กทรอนิกส์กับระบบการจัดการบินได้กลายเป็นส่วนหนึ่งในอุตสาหกรรมการบินดิจิทัล ซึ่งมีผลกระทบต่อภาระงานของนักบิน ประสิทธิภาพในการบิน และความปลอดภัยในการบิน แต่การเชื่อมต่อระบบกระเป๋าเอกสารอิเล็กทรอนิกส์กับระบบโครงสร้างของสถาปัตยกรรมเครื่องบินรุ่นเก่ายังคงเป็นอุปสรรคในส่วนของสถาปัตยกรรมระบบ มาตรฐานการสื่อสารข้อมูล และความปลอดภัยทางไซเบอร์
บทความนี้มีเป้าหมายเพื่อสังเคราะห์ปัญหาทางวิศวกรรมและข้อจำกัดทางเทคนิคในการใช้ กระเป๋าเอกสารอิเล็กทรอนิกส์กับระบบจัดการการบิน ที่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัย และอีกทั้งคือภัยคุกคามจากช่องว่างทางไซเบอร์กับกระเป๋าเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ที่มีสถาปัตยกรรมเปิด บทความวิชาการนี้ใช้วิธีการทบทวนวรรณกรรมอย่างเป็นระบบ ผลจากการศึกษาแสดงให้เห็นว่าการใช้ กระเป๋าเอกสารอิเล็กทรอนิกส์กับระบบจัดการการบิน สามารถลดภาระงานของนักบินลงได้เกือบร้อยละ 15-17 และลดข้อผิดพลาดในการคำนวณประสิทธิภาพได้มากกว่าร้อยละ 30 เมื่อเทียบกับกระเป๋าเอกสารแบบดั้งเดิม โดยที่มาตรฐานการบูรณาการที่มีอยู่ในปัจจุบันไม่เพียงพอสำหรับเทคโนโลยีล่าสุด เช่น กระเป๋าเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้คลาวด์และการประสานข้อมูลแบบเรียลไทม์ผ่านดาวเทียม
ดังนั้นบทความนี้จึงนำเสนอกรอบการบูรณาการ 3 ชั้นเพื่อส่งเสริมสถาปัตยกรรมกระเป๋าเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และยั่งยืนสำหรับการออกแบบในอนาคต
1,2กองวิชาวิทยาการการบิน, สถาบันการบินพลเรือน กรุงเทพมหานคร
*Corresponding author. E-mail address: Chavakit@catc.or.th
Article Details
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ทัศนะและข้อคิดเห็นของบทความที่ปรากฏในวารสารฉบับนี้เป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน ไม่ถือว่าเป็นทัศนะและความรับผิดชอบของกองบรรณาธิการ
เอกสารอ้างอิง
Airbus. (2021). Airbus and Delta Tech Ops welcome GE Digital into the Aviation Digital Alliance. [Online], Retrieved September 10, 2025, from https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2021-07-airbus-and-delta-techops-welcome-ge-digital-into-the-aviation
Álvarez, P. C., & De Oliveira, Í. R. (2025). Advancing operational efficiency: Airspace users' perspective on trajectory-based operations. Proceedings of the 2025 Integrated Communications, Navigation and Surveillance Conference (ICNS) (pp. 1–9). Brussels, Belgium. https://doi.org/10.1109/ICNS65417.2025.10976949
Ates, S. S. (2017). Electronic Flight Bag in the Operation of Airline Companies: Application in Turkey. Computer Science and Information Technology, 5(4), 128 - 134. https://doi.org/ 10.13189/csit.2017.050402.
Babb, T. (2017). Professional Pilot Commercial Off-the-Shelf (COTS) EFB Usage, Policies and Reliability. International Journal of Aviation, Aeronautics, and Aerospace, 4, 8. https://doi.org/10.15394/ijaaa.2017.1159
Banks, V. A., Griffin, T. G. C., Parnell, K. J., Plant, K. L., Wynne, R. A., & Stanton, N. A. (2023). Increasing connectivity: Using operator event sequence diagrams to assess the integration of new technology within the flight deck. Human Factors and Ergonomics in Manufacturing & Service Industries, 34(1), 53–62. https://doi.org/10.1002/hfm.21010
Blessing, A. (2024). Cybersecurity as an extension of safety management in business aviation. International Journal of Science and Research Archive. 13(1), Article 2054. https://doi.org/10.30574/ijsra.2024.13.1.2054
Carroll, M., Rebensky, S., Wilt, D., Pittorie, W., Hunt, L., Chaparro, M., & Sanchez, P. (2021). Integrating Uncertified Information from the Electronic Flight Bag into the Aircraft Panel: Impacts on Pilot Response. International Journal of Human–Computer Interaction, 37(7), 630–641. https://doi.org/10.1080/10447318.2020.1854001
Endsley, M. R. (2019). Situation awareness. Human Factors, 61(1), 5–15. https://doi.org/10.1002/9781119636113.ch17
European Union Aviation Safety Agency. (2024). AMC 20-25A: Airworthiness considerations for Electronic Flight Bags. [Online], Retrieved November 16, 2025 from https://www.easa.europa.eu/en/document-library/easy-access-rules/online-publications/easy-access-rules-acceptable-means-0?page=19
Federal Aviation Administration. (2014). Advisory Circular 120-76D: Guidelines for the certification, airworthiness, and operational use of electronic flight bags. Federal Aviation Administration. [Online], Retrieved September 10, 2025 from https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Advisory_Circular/AC_120-76D.pdf
Federal Aviation Administration. (2015). Aviation Rulemaking Advisory Committee (ARAC) Aircraft System Information Security/Protection (ASISP) Working Group (ARAC-ASISP-T1-20150203R). U.S. Federal Aviation Administration. [Online], Retrieved September 9, 2025 from https://www.faa.gov/regulations_policies/rulemaking/committees/documents/media/ARACasisp-T1-20150203R.pdf
Federal Aviation Administration. (2024). Advisory circular 120-76E: Guidelines for the certification, airworthiness, and operational use of electronic flight bags. [Online], Retrieved November 16, 2025 from https://www.faa.gov/airports/resources/advisory_circulars/index.cfm/go/document.current/documentNumber/120-76
International Civil Aviation Organization. (2018). Manual on electronic flight bags (EFBs) (Doc 10020). [Online], Retrieved November 16, 2025 from https://news.ncac.mn/uploads/bookSubject/2022-11/637dd0247055d.pdf
Koczo, S. (2013). Analysis of operational hazards and safety requirements for Traffic Aware Strategic Aircrew Requests (TASAR) (NASA Technical Reports Server No. 20130013846). National Aeronautics and Space Administration, Langley Research Center.
Kultur, O. R., & Bilge, H. S. (2021). Comparative analysis of next generation aircraft data networks. In Proceedings of the IEEE EUROCON 2021 – 19th International Conference on Smart Technologies (pp. 317–320). IEEE. https://ieeexplore.ieee.org/document/9535577
Malik, R., & Indriyanto, T. (2023). Development of Electronic Flight Bag application for small turboprop aircraft weight and balance calculation. [Online], Retrieved September 10, 2025 from https://www.researchgate.net/publication/377462254_Development_of_Electronic_Flight_Bag_Application_for_Small_Turboprop_Aircraft_Weight_and_Balance_Calculation
Mondoloni, S., Kamine, S., Steinbach, K., Bowman, S., Zheng, L., & Cady, M. (2023). Application of the connected aircraft for trajectory information exchange. In Proceedings of the 2023 IEEE/AIAA 42nd Digital Avionics Systems Conference (DASC) (pp. 1–8). https://doi.org/10.1109/DASC58513.2023.10311256
Ricardianto, P., Wibisono, E., Adi, E. N., Suryaningsih, L., Rusmiyati, C., Winarnoc, E., Udiati, T., Rafia, S., Kurnia Sinta, A., & Endri, E. (2023). The influence of implementing electronic flight bag application on aviation safety mediated by the optimization of human resources. Uncertain Supply Chain Management, 11, 1485-1494. https://doi.org/10.5267/j.uscm.2023.7.020
Roscoe, D., Vivona, R., Woods, S., Karr, D., & Wing, D. (2016). Deploying a route optimization EFB application for commercial airline operational trials. In 2016 IEEE/AIAA 35th Digital Avionics Systems Conference (DASC) (pp. 1-7). IEEE. https://doi.org/10.1109/DASC.2016.7778037
Skaves, P. (2011). Electronic flight bag (EFB) policy and guidance. In 2011 IEEE/AIAA 30th Digital Avionics Systems Conference (pp. 8D1-1–8D1-11). https://doi.org/10.1109/DASC.2011.6096150
Stouffer, K., Pillitteri, V., Lightman, S., Abrams, M., & Hahn, A. (2023). Guide to industrial control systems security (NIST Special Publication No. 800-82 Rev. 3). National Institute of Standards and Technology. https://doi.org/10.6028/NIST.SP.800-82r3
Suppiah, S., Liu, D., Lee, S., Dattel, A., & Vincenzi, D. (2020). Impact of electronic flight bag (EFB) on single pilot performance and workload. International Journal of Aviation, Aeronautics, and Aerospace, 7(4). https://doi.org/10.15394/ijaaa.2020.1531
Sweet, J., Vu, K.-P. L., Battiste, V., & Strybel, T. Z. (2017). The comparative benefits and hazards of EFBs and paper documents in the cockpit. Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting, 61(1), 99–100. https://doi.org/10.1177/1541931213601490
True, W., Kilbourne, T., Roy, A., & Ghazavi, N. (2021). Cybersecurity for flight deck data exchange. In Proceedings of the 2021 IEEE/AIAA 40th Digital Avionics Systems Conference (DASC) (pp. 1–13). IEEE. https://doi.org/10.1109/DASC52595.2021.9594376
