แนวทางการเสริมสร้างความผูกพันต่อองค์กรของพนักงานขับรถในพื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก
คำสำคัญ:
ลักษณะงานและประสบการณ์การทำงาน, ความผูกพันต่อองค์กร, เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออกบทคัดย่อ
การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาปัจจัยด้านลักษณะงานและประสบการณ์การทำงานของพนักงานขับรถในบริษัทรถรับส่งพนักงานที่ปฏิบัติงานในพื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) 2) ศึกษาระดับความผูกพันของพนักงานขับรถต่อองค์กร และ 3) เสนอแนวทางในการเสริมสร้างความผูกพันต่อองค์กรเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานและความยั่งยืนขององค์กรในระยะยาว การวิจัยใช้ระเบียบวิธีแบบผสมผสาน โดยเก็บข้อมูลเชิงปริมาณจากพนักงานขับรถที่ได้รับใบอนุญาตขับรถยนต์สาธารณะประเภท ท.2 จำนวน 343 คน ด้วยแบบสอบถามที่มีค่าความเชื่อมั่น 0.948 และข้อมูลเชิงคุณภาพด้วยการสัมภาษณ์เชิงลึกจากผู้ให้ข้อมูลสำคัญจำนวน 7 คน เป็นการเลือกผู้ให้ข้อมูลแบบเจาะจง ผลการศึกษาพบว่า ปัจจัยด้านลักษณะงานและประสบการณ์การทำงานของพนักงานขับรถในพื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออกอยู่ในระดับมาก เช่นเดียวกับระดับความผูกพันต่อองค์กรของพนักงานขับรถที่อยู่ในระดับมาก และข้อค้นพบแนวทางในการเสริมสร้างความผูกพันต่อองค์กรเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานและความยั่งยืนขององค์กรในระยะยาว ประกอบด้วย การออกแบบงานให้สอดคล้องกับศักยภาพ การมีส่วนร่วมในการออกแบบงาน การประเมินงานที่หลากหลาย มีระบบเวลาทำงานที่ยืดหยุ่น การยอมรับและการให้รางวัล การใช้ประสบการณ์เป็นฐานพัฒนาอาชีพ มีระบบความก้าวหน้าไม่อิงเพียงวุฒิการศึกษา การสร้างองค์ความรู้และเวทีแลกเปลี่ยนความรู้ มีการยกย่อง รางวัลอายุงาน สิทธิพิเศษ สร้างความรู้สึกพนักงานเป็นส่วนหนึ่งขององค์กร มีสวัสดิการที่มั่นคง ส่งเสริมเส้นทางความก้าวหน้า ผู้นำรับฟังความคิดเห็นพนักงาน และการสร้างสภาพแวดล้อมที่ดี มีความสุขในการทำงาน
เอกสารอ้างอิง
กรวิชญ์ สัณฑิติ. (2563). ปัจจัยที่ส่งผลต่อความผูกพันต่อองค์กรของพนักงาน กรณีศึกษาหน่วยงาน Business Stakeholder Engagement ของบริษัทแห่งหนึ่ง. สารนิพนธ์ปริญญาการจัดการมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยมหิดล.
กรมการขนส่งทางบก. กองแผนงาน. กลุ่มสถิติการขนส่ง. (2567). จำนวนใบอนุญาตขับรถและใบอนุญาตผู้ประจำรถ จำแนกตามประเภทใบอนุญาต. สืบค้นเมื่อ 31 พฤษภาคม 2567, จาก https://web.dlt.go.th/statistics
จีรพรรณ ตู้ประทุม และ จิราพร ระโหฐาน. (2560). ปัจจัยแรงจูงใจที่มีอิทธิพลต่อความผูกพันต่อองค์กรของพนักงานขับรถ บริษัทขนส่งแห่งหนึ่ง ในเขตอำเภอพานทอง จังหวัดชลบุรี. ในรายงานสืบเนื่องจากการประชุมวิชาการระดับชาติ นวัตกรรมและเทคโนโลยีวิชาการ 2017. หน้า 123-130. ชลบุรี. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลตะวันออก.
นริศรา ฉัตรเจริญศิริ. (2562). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความผูกพันองค์กรของพนักงานที่ปฏิบัติงานด้านโลจิสติกส์ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร. สารนิพนธ์ปริญญาการจัดการมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยมหิดล.
พิพรรธน์ พิเชฐศิรประภา, วัฒนา พิลาจันทร์, ชนิศา หาญสมบุญ, และ ธนัชชา คงสง. (2564). การจัดการทรัพยากรมนุษย์ที่ส่งผลต่อความผูกพันในองค์กรของพนักงาน ภาคอุตสาหกรรมการขนส่ง และบริการในเขตภาคตะวันออกเพื่อรองรับ EEC. วารสารพัฒนาเทคนิคการศึกษา, 35(127), 117-124.
ยสบวร อำมฤต. (2564). ปัจจัยที่ส่งผลต่อความผูกพันต่อองค์กรของพนักงานบริษัท MM Logistics. การค้นคว้าอิสระปริญญาการจัดการมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยมหิดล.
สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.). (2567). อีอีซี ต้นแบบการพัฒนาเชิงพื้นที่เชิงยุทธศาสตร์ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน และการลงทุน 12 อุตสาหกรรมเป้าหมาย. สืบค้นเมื่อ 1 พฤษภาคม 2567, จาก https://www.eeco.or.th/th/business-opportunities
สุวัฒน์ แพนลา. (2559). ความผูกพันต่อองค์กรของพนักงานขับรถในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี. การค้นคว้าอิสระปริญญาศิลปศาสตร์มหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
อธิษฐาน ว่องวิวัฒน์. (2561). ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์ต่อความผูกพันต่อองค์กรของพนักงานในบริษัทขนส่งเอกชนแห่งหนึ่งในประเทศไทย. สารนิพนธ์ปริญญาการจัดการมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยมหิดล.
Chiang, C.F., & Jang, S. (2008). An expectancy theory model for hotel employee motivation. International Journal of Hospitality Management, 27(2), 313-322.
Choi, T. Y., Netland, T. H., Sanders, N., Sodhi, M. S., & Wagner, S. M. (2023). Just-in-time for supply chains in turbulent times. Production and Operations Management, 32(7), 2331–2340.
Meyer, J. P., & Allen, N. J. (1990). A three-component conceptualization of organizational commitment.
Human Resource Management Review, 1(1), 61–89.
National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine. (2024). Pay and working conditions in the long-distance truck and bus industries: Assessing for effects on driver safety and retention (TRB Special Report 355). The National Academies Press. from https://doi.org/10.17226/27072
Park, J., Kim, H., & Kim, J. (2019). The effects of job stress, job satisfaction, and organizational commitment on turnover intention among bus drivers. International Journal of Environmental Research and Public Health, 16(23), 4961.
Steers, R.M. (1977). Organizational effectiveness: A behavioral view. Goodyear Publishing Company.
Yamane, T. (1967). Statistics: An introductory analysis. 2nded. New York: Harper and Row.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2025 Sarawuth Suwanworakul
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ผลงานที่ปรากฎในวารสารฉบับนี้เป็นลิขสิทธิ์เฉพาะส่วนบุคคลของผู้เขียนซึ่งต้องรับผิดชอบต่อผลทาง กฎหมายที่อาจเกิดขึ้นได้และไม่มีผลต่อกองบรรณาธิการ
