Study of trade and investment impacts on increasing opportunities for economic expansion from the implementation of the Bangkok-Nong Khai high-speed rail project : Nakhon Ratchasima Station, Nakhon Ratchasima Province high-speed rail
Main Article Content
Abstract
The purposes of this study were 1. to study the current economic condition of the Bangkok-Nong Khai high-speed rail construction area, 2. to study the economic impact during and after construction of the Bangkok-Nong Khai high-speed rail and 3.to study The impact of trade and investment on increasing economic growth opportunities at the end of construction and operation of the high-speed train line Bangkok - Nong Khai in the area of Nakhon Ratchasima High-Speed Railway Station, Muang District, Nakhon Ratchasima Province. There were 3 target groups, consisting of community leaders, residents in the study area, and representatives of various sector agencies. The research tools were questionnaires, data recording forms, and interview form. For data analysis, statistical analysis with frequency, percentage, mean and standard deviation and content analysis were used. The study found that if the high-speed rail construction ends, it will have a high impact on trade and investment includes the generation of income from the sale of goods and services, the opportunity to earn income from family assets such as wages, rent and interest, and the opportunity to build buildings, factories, warehouses and accommodation. Therefore, the government should have measures to promote trade and investment in the area, including policies to stimulate the local economy, policies to promote investment in the area and policies to assist entrepreneurs.
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ผลงานที่ปรากฎในวารสารฉบับนี้เป็นลิขสิทธิ์เฉพาะส่วนบุคคลของผู้เขียนซึ่งต้องรับผิดชอบต่อผลทาง กฎหมายที่อาจเกิดขึ้นได้และไม่มีผลต่อกองบรรณาธิการReferences
การรถไฟแห่งประเทศไทย. (2560). การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) 4.0. กรุงเทพฯ: กระทรวงคมนาคม.
ขนิษฐา พัวพันธ์พงษ์. (2561). ความท้าทายของการนำนโยบายไปสู่การปฏิบัติกรณีศึกษาโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพฯ – นครราชสีมา ภายใต้ความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทย – รัฐบาลจีน. รัฐศาสตรมหาบัณฑิต,มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
บุญเชิด หนูอิ่ม. (2562). การพัฒนาเชิงพื้นที่รอบสถานีรถไฟความเร็วสูง กรณีศึกษาสถานีชลบุรี. วารสารศิลปศาสตร์ปริทัศน์. 14(1): 79-91.
ภัทรสุดา ปาลกะวงศ์ ณ อยุธยา. (2561). Silk Road: โอกาสหรืออุปสรรคต่อเศรษฐกิจไทย. กรุงเทพฯ: ศูนย์วิจัยธนาคารออมสิน.
วันรักษ์ มิ่งมณีนาคิน. (2555). หลักเศรษฐศาสตร์มหภาค. พิมพ์ครั้งที่ 13. กรุงเทพฯ: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัย ธรรมศาสตร์.
สำนักงบประมาณของรัฐสภา. (2565). โอกาส และความท้าทาย : โครงการรถไฟความเร็วสูง ช่วงกรุงเทพมหานคร – หนองคาย. กรุงเทพฯ: สำนักการพิมพ์ สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร.
สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม. (2560). เดินหน้าประเทศไทย…รถไฟความเร็วสูง ช่วงกรุงเทพฯ- หนองคาย ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ – นครราชสีมา. กรุงเทพฯ: กระทรวงคมนาคม.
อภินันท์ จันตะนี. (2565). ระเบียบวิธีวิจัยทางสังคมศาสตร์. กรุงเทพฯ: จรัลสนิทวงศ์การพิมพ์.
อภินันท์ สีม่วงงาม. (2560). การเปรียบเทียบศักยภาพของพื้นที่โดยรอบสถานีรถไฟความเร็วสูง จังหวัดนครราชสีมา. นครราชสีมา: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน.
Best, J.W. (1977). Research in education. 3rded. New Jersey: Prentice Hall.
Cochran, W.G. (1977). Sampling Techniques. 3rded. New York: John Wiley and Sons Inc.
Translated Thai References
Chantani, A. (2022). Research methodology in social science. Bangkok: Charansanitwong Printing. (in Thai)
Mingmaneenakin, W. (2012). Principles of Macroeconomics. (13th ed). Bangkok: Thammasat University Press. (in Thai)
Nuim, B. (2019). Transit Oriented Development around highspeed rail station case study Chon Buri station. Journal of Liberal Arts Review. 14(1): 79-91. (in Thai)
Office of the Permanent Secretary, Ministry of Transport. (2017). Moving forward to Thailand…high-speed train Bangkok-Nong Khai, Phase 1 Bangkok-Nakhon Ratchasima. Bangkok: Ministry of Transport. (in Thai)
Palakawong Na Ayutthaya, P. (2018). Silk Road: Opportunities or Threats to the Thai Economy. Bangkok : Government Savings Bank Research Center. (in Thai)
Parliamentary Budget Office. (2022). Opportunities and Challenges: High Speed Rail Project, Bangkok - Nong Khai. Bangkok: Publishing House Secretariat of the House of Representatives.(in Thai)
Puapunpongse, K. (2018). Challenges of Policy Implementation : A Case Study of High-Speed Rail Project for Bangkok-Nakhon Ratchasima route, under the cooperation of Thai and Chinese governments. (Master of Political Science, Thammasat University). (in Thai)
Siphoungam, A. (2017). Research report on the comparison of the potential of areas surrounding high-speed train stations. Nakhon Ratchasima Province Nakhon Ratchasima: Rajamangala University of Technology Isan. (in Thai)
State Railway of Thailand. (2017). State Railway of Thailand (SRT) 4.0. Bangkok: Ministry of Transport. (in Thai)