Operational Factors of Entrepreneurs Affecting the Decision to Choose the Thailand-Myanmar Cross Border Trade
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
The purposes of this study were 1) to study operational factors of Entrepreneurs who operate Thailand-Myanmar Cross Border Trade, 2) to study how operational factors affect to Thailand-Myanmar Cross Border Trade decision. The sample used in this study were 329 samples from Thai National Shippers’ Council (TNSC) by using simple random sampling. Questionnaire set was used as a research tool as well as statistical used in data analysis was percentage, mean, standard deviation and binary logistic regression. The result revealed that operational factors in overall has high level with means 3.76. The 61 percentage of entrepreneurs has cross border trade experience. The operation factors affected to decision to choose Thai-Myanmar Cross Border Trade for Entrepreneurs who had no experience in Cross Border Trade 26.3%.
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ผลงานที่ปรากฎในวารสารฉบับนี้เป็นลิขสิทธิ์เฉพาะส่วนบุคคลของผู้เขียนซึ่งต้องรับผิดชอบต่อผลทาง กฎหมายที่อาจเกิดขึ้นได้และไม่มีผลต่อกองบรรณาธิการReferences
จาตุรงค์ เพ็งพรนัฒน์ และคณะ. (2560). ยุทธศาสตร์การพัฒนาการท่องเที่ยวชายแดนไทย-กัมพูชาบริเวณ จังหวัดศรีสะเกษภายใต้ยุทธศาสตร์ความร่วมมือทางเศรษฐกิจอิรวดี-เจ้าพระยา-แม่โขง. วารสารมหาวิทยาลัยนครพนม. 7(1): 81-89.
จิตติยุทธ์ กาฬสงค์. (2551). ปัจจัยที่มีผลกระทบต่อต้นทุนโลจิสติกส์ของบริษัท ซีพี.เซเว่นอีเลฟเว่นจำกัด [มหาชน] ในเขตกรุงเทพมหานคร. มหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร. กรุงเทพฯ.
ณกฤช เศวตนันท์. (2558). โลจิสติกส์ไทย. สืบค้นเมื่อ 3 สิงหาคม 2564, จาก http://www.prachachat.net
ณฐญาดา โทมิตะ. (2556). ปัจจัยที่ส่งผลต่อมูลค่าการค้าตามแนวชายแดนอำเภอแม่สอดจังหวัดตาก. วารสารธุรกิจปริทัศน์ มหาวิทยาลัยหัวเฉียวเฉลิมพระเกียรติ. 5(1): 67-78.
ธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งประเทศไทย. ฝ่ายวิจัยธุรกิจ. (2564). การพัฒนาชายแดนไทย-พม่า…โอกาสทองทางการค้าที่น่าติดตาม. สืบค้นเมื่อ 4 สิงหาคม 2564, จาก https://www.exim.go.th/getattachment/9ff88948-2303-4c6e-9f80-771a97ea3adc.
มณีรัตน์ การรักษ์. (2558). การพัฒนาตลาดการค้าชายแดนไทย-กัมพูชากรณีศึกษาตลาดการค้าชายแดนช่องจอม. วารสารมหาวิทยาลัยนครพนม. 5(1): 35-43.
รวมพล จันทศาสตร์; และ อัสรียาภรณ์ สง่าอารีย์กุล. (2557). ปัจจัยที่ส่งผลต่อต้นทุนโลจิสติกส์ของไทย กรณีศึกษาผู้ประกอบ การด้านโลจิสติกส์ที่จดทะเบียนกับสมาคมผู้รับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ. วารสารวิจัยและพัฒนา. มหาวิทยาลัยราชภัฎบุรีรัมย์. 9(1): 8-15.
ศูนย์ปฏิบัติการร่วมกลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และสถาบันยุทธศาสตร์ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ มหาวิทยาลัย ขอนแก่น. (2557). การค้าตามแนวชายแดนของจังหวัดสุรินทร์. ขอนแก่น: มหาวิทยาลัยขอนแก่น.
สาคร ศรีสวัสดิ์; วรินธร ทวีศร และศิริพร ศิริปัญญวัฒน์. (2548). การค้าชายแดนไทย-พม่า ในการค้าชายแดนไทยกับเพื่อนบ้าน 5 ประเทศ มาเลเซีย พม่า จีนตอนใต้ ลาว และกัมพูชา. กรุงเทพฯ: ธนาคารแห่งประเทศไทย.
สํานักงานคณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ. (2556). ภาวะเศรษฐกิจไทยไตรมาสที่สามและแนวโน้มปี 2556-2557. กรุงเทพฯ: สำนัก.
สุณัฐวีย์ น้อยโสภา. (2557). บทบาทของการค้าระหว่างประเทศผ่านชายแดนทางบกของประเทศไทย. วารสารวิชาการมหาวิทยาลัยธนบุรี. 8(17): 118-126.
Cronbach, L.J. (1951). Coefficient alpha and the internal structure of tests. Psychometrika, 16(3): 297-334.
Fujimura, Manabu. (2006). Impact of Cross-border Transport Infrastructure on Trade and Investment in the GMS. ADB Institute Discussion. 48: 21.
Krejcie, R.V., & Morgan D.W. (1970).Determining sample size for research activities. Education and Psychology Measurement. 30(3): 607-608.
Translated Thai References
Business Research Export-Import Bank of Thailand. (2021). Development of the Thai-Myanmar border … attractive trade opportunities. Retrieved August 4, 2021, from https://www.exim.go.th/getattachment/9ff88948-2303.-4c6e-9f80-771a97ea3adc. (in Thai)
Chanthasat, Ruamphon;& Sangaareekul, Asreeyaporn (2014). Factors affecting logistics costs of Thailand. A case study of registered logistics operators with the International Freight Forwarders Association. Research and Development Journal. Buriram Rajabhat University. 9 (1):8-15. (in Thai)
Kalasong, Jittiyuth. (2008). Factors affecting logistics costs of the company. CP. 7-Eleven [Public] in Bangkok. Phranakhon Rajabhat University. Bangkok. (in Thai)
Karnrak, Maneerat. (2015). Thai-Cambodian border market development, case study of Chong Chom border market. Journal of Nakhon Phanom University. 5(1): 35-43. (in Thai)
Noisopha, Sunatwee. (2014). The role of international trade through the land border of Thailand. Academic Journal of Thonburi University. 8 (17): 118-126. (in Thai)
Northeastern Provincial Joint Action Center and the Northeast Strategy Institute Khon Kaen University. (2014). Trade along the border of Surin Province. Khon Kaen: Khon Kaen University. (in Thai)
Office of the National Economic and Social Development Board. (2013). Thai Economy in the Third Quarter and Outlook for 2013-2014. (in Thai)
Pengpornat, Jaturong, et al. (2017). Strategies for developing tourism on the Thai-Cambodian border in the area Sisaket Province under the Ayeyawady-Chao Phraya-Mekong Economic Cooperation Strategy. Journal of Nakhon Phanom University. 7(1): 81-89. (in Thai)
Sawetanun, Nakrit. (2015). Thai logistics. Retrieved August 3, 2021. Retrieved from http://www.prachachat.net. (in Thai)
Srisawad, Sakorn; Thavisorn, Warintorn; and Siripanyawat, Siriporn. (2005). Thai-Myanmar border trade. in Thai border trade with 5 neighboring countries, Malaysia, Myanmar, Southern China, Laos and Cambodia. Bangkok: Bank of Thailand. (in Thai)
Tomita, Natthaya. (2013). Factors affecting the value of trade along the border, Mae Sot District, Tak Province. Business Review Journal Huachiew Chalermprakiet University. 5(1): 67-78. (in Thai)