การศึกษาขีดความสามารถในการแข่งขันและความสามารถในการปรับตัวของบริษัทขนส่งทางทะเลของไทยต่อการเปิดเสรีสาขาการค้าบริการโลจิสติกส์ของไทย
Main Article Content
บทคัดย่อ
ปัจจุบันการจัดการโลจิสติกส์หรือการขนส่งทางน้ำได้เข้ามามีบทบาทที่สำคัญต่อการค้าและการลงทุนระหว่างประเทศเพิ่มมากขึ้น โดยระบบการจัดการที่มีประสิทธิภาพจะช่วยลดต้นทุนรวมและเพิ่มระดับคุณภาพการให้บริการที่เพิ่มสูงขึ้น ขณะที่มีหลายประเทศได้ร้องขอให้รัฐบาลไทยได้มีการเปิดเสรีการค้าบริการโลจิสติกส์หลายสาขา โดยเฉพาะสาขาผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางน้ำซึ่งถือเป็นกลไกขับเคลื่อนสำคัญของการนำเข้า-ส่งออก วัตถุประสงค์ของการศึกษาคือเพื่อศึกษาขีดความสามารถของให้บริการขนส่งทางทะเลของไทย รวมทั้งพัฒนาแบบจำลองเพื่อใช้ประเมินความพร้อมและความสามารถในการปรับตัวถ้ามีการเปิดเสรีการค้าบริการโลจิสติกส์ระหว่างไทยกับประเทศคู่ค้า เพื่อที่จะตรวจสอบประเด็นดังกล่าวข้างต้นการศึกษาครั้งนี้ได้ทำการสำรวจโดยใช้แบบสอบถามจำนวน 45 ชุดและการสัมภาษณ์เชิงลึกจำนวน 22 ราย ข้อมูลจะถูกนำมาประมวลและวิเคราะห์โดยใช้โปรแกรม SPSS เวอร์ชั่น 14.0.0 ผลการศึกษาแสดงให้เห็นว่าผู้ให้บริการขนส่งทางทะเลของไทยมีความพร้อมและความสามารถในการปรับตัวต่อการเปิดเสรีการค้าบริการโลจิสติกส์ในระดับปานกลางถึงระดับสูง ผู้ให้บริการขนส่งทางทะเลส่วนใหญ่ขาดความรู้ความเข้าใจถึงผลกระทบของการเปิดเสรีบริการโลจิสติกส์ ขณะที่ กฎหมายภายในประเทศและบทบาทของภาครัฐถือว่าเป็นอุปสรรคในการปรับตัวต่อการเปิดเสรีการค้าบริการโลจิสติกส์ ทั้งนี้ ผลการประเมินประโยชน์และผลกระทบที่คาดว่าจะเกิดขึ้นเมื่อมีการเปิดเสรีการค้าบริการโลจิสติกส์ โดยพบว่า ให้บริการขนส่งทางทะเลของไทยส่วนใหญ่มีขนาดกลางและขนาดย่อมจะเป็นกลุ่มที่จะได้รับผลกระทบมากที่สุด ขณะที่ผลประโยชน์ส่วนใหญ่จะตกอยู่กับผู้ใช้บริการที่จะได้รับการตอบสนองที่ดีขึ้นรวมทั้งมีต้นทุนที่ต่ำลง การศึกษาครั้งนี้ยังได้เสนอแนะแนวทางในการเตรียมความพร้อมและการปรับตัวของผู้ประกอบการขนส่งทางทะเลและหน่วยงานของรัฐในการให้ความรู้เกี่ยวกับการเปิดเสรีการค้าบริการสาขาโลจิสติกส์เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดและลดผลกระทบที่คาดว่าจะเกิดขึ้นกับผู้ให้บริการขนส่งทางทะเลของไทยเมื่อมีการเปิดเสรีการค้าบริการโลจิสติกส์
Article Details
ทัศนะและข้อคิดเห็นของบทความที่ปรากฏในวารสารฉบับนี้เป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน ไม่ถือว่าเป็นทัศนะและความรับผิดชอบของกองบรรณาธิการ
เอกสารอ้างอิง
Department of Trade Negotiations, Ministry of Commerce,. (2009). A Study Effects to Thailand Under A Framework of ASEAN-India Free Trade Agreement on Service and Investment. Date of Search 14 July 2553, Accessible from https://www.thaifta.com/thaifta/Home/
Department of Trade Negotiations, Ministry of Commerce, (2000). FTA Countries. Date of Search 30 October 2553, Accessible from https://www.thaifta.com/thaifta/Home/FTAbyCountry/tabid/53/Default.aspx
Ali Bayer, Xinshen Diao, and Erinc, Yeldan. 2000. An Intertemporal, Multi - region General Equilibrium Model of Agricultural Trade Liberalization in the South Mediterranean NICS. Turkey: The European Union.
Arunsamith, Kwanjai, et al. 2002. AFTA and Becoming Actual Free Trade Area. Bangkok: Faculty of Economics, Chulalongkorn University.
ASEAN Secretariat. 2000. China’s Membership in the World Trade Organization and Its Implication for ASEAN. Jakarta: ASEAN Secretariat.
Ballard, C.L., and Cheong, I. 1999. “The Effects of Economic Integration in the Pacific Rim: A Computational General Equilibrium Analysis.” Journal of Asian Economics 8, 4: 505-524.
Bank of Thailand. 2007. Annual Report - Bank of Thailand. Bangkok: Bank of Thailand.
Bhagwati, Jagdish. 1993. “Regionalism and Multilateralism: An Overview.” In Jaime de Melo and Arrival Panagariya (eds.), New Dimensions in Regional Integration, pp. 54. Cambridge: Cambridge University Press.
Choi, Inbom, and Schott, Jeffrey J. 2001. Free Trade between Korea and the United States. Washington, DC: Institute for International Economics.
Duanpatra, Chackrit. 2006. A Study Effect of Trade Liberalization in Services, Department of Trade Negotiations. Bangkok: Ministry of Commerce Printing.
Frankel, Jeffrey A. 1997. Regional Trading Blocs: In the World Economic System. Washington, DC: Institute for International Economics.
Neven, D.I. 2000. Evaluating the Effects of Non-Tariff Barriers: the Economic Analysis of Protection in WTO Disputes. Geneva: World Trade Organization.
Porter. Michael E. 1980. Competitive Strategy : Techniques for Analyzing Industries and Competitors. New York: The Free Press.
Panagariya, Arvind. 2008. New Dimensions in Regional Integration. Cambridge: Cambridge University Press.
Sekaran, U. 1992. Research Methods for Business: A Skill-Building Approach. New York: Wiley.
Thailand. Department of Trade Negotiations. 2006. A Study for Effect of International Trade Liberalization. Bangkok: Department of Trade Negotiations.
Theppitak, Taweesak. 2004. "Exploring Performance Measurement System design and Implementation in Thai Automotive Industry." University of the Thai Chamber of Commerce Journal 24, 3: 165-199.
Theppitak, Taweesak. 2005. "Performance Measurement System Design and Implementation." University of the Thai Chamber of Commerce Journal 25, 1: 138-171.
Theppitak, Taweesak. 2009. "A Study on Readiness and Adjustment of the Thai Logistics Service Provider Sector for Liberalization of Trade Service: A Case Study of Thai Freight Forwarding Companies." University of the Thai Chamber of Commerce Journal 29, 3: 30-47.
Theppitak, Taweesak, and Chaluasri, Pitakpong. 2008. A Study on Preparation and Adaptation on Thai Logistics Services to Trade Liberalization. Chonburi: Burapha University Printing. Thai Research Fund.
Theppitak, Taweesak, and Duanpatra, Chackrit. 2010. "Enhancing Competitive Advantage for Thai Logistics Services Providers." University of the Thai Chamber of Commerce Journal 31, 2: 18-30.
World Trade Organization (WTO). 2006a. Guidelines and Procedures for the Negotiations on Trade in Services. Geneva: World Trade Organization.
World Trade Organization (WTO). 2006b. Manual on Statistics of International Trade in Services. Geneva: World Trade Organization.