การศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจคัดเลือกผู้ส่งมอบชิ้นส่วน ของผู้ผลิตชิ้นส่วนอากาศยาน ที่มีความสัมพันธ์กับประสิทธิภาพโซ่อุปทาน ของอุตสาหกรรมอากาศยานในประเทศไทย ด้วยวิธีการทางสถิติ

บทคัดย่อ

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจคัดเลือกผู้ส่งมอบชิ้นส่วน ของผู้ผลิตชิ้นส่วนอากาศยานในประเทศไทย 2) เปรียบเทียบความแตกต่างในการคัดเลือกผู้ส่งมอบชิ้นส่วนของผู้ผลิตชิ้นส่วนอากาศยานเพื่อการประกอบอากาศยานและผู้ผลิตชิ้นส่วนอากาศยานเพื่อบริการซ่อมบำรุงอากาศยาน ในประเทศไทยและ 3) ศึกษาระดับความสัมพันธ์ระหว่างปัจจัยในการคัดเลือกผู้ส่งมอบชิ้นส่วนของผู้ผลิตชิ้นส่วนอากาศยานและประสิทธิภาพโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมอากาศยานในประเทศไทย การวิจัยใช้วิธีการวิจัยแบบผสม (Mixed Methods) ระหว่างการวิจัยเชิงปริมาณ (Quantitative Research) มีรูปแบบการวิจัยแบบสำรวจ (Survey Research) โดยใช้วิธีเก็บข้อมูลด้วยแบบสอบถาม (Questionnaire) และใช้วิธีการวิจัยเชิงคุณภาพ (Qualitative Research) โดยการสัมภาษณ์เชิงลึก (In-Depth Interview) กลุ่มตัวอย่างในการวิจัยคือ บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนอากาศยานในประเทศไทยทั้งหมดจำนวน 24 บริษัท สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูล ได้แก่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และค่า    t-test

ผลการวิจัยพบว่า 1) ปัจจัยสำคัญในการคัดเลือกผู้ส่งมอบชิ้นส่วนของผู้ผลิตชิ้นส่วนอากาศยานในประเทศไทย 3 อันดับแรกคือ ปัจจัยด้านคุณภาพ (Quality) มีค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 4.792 (S.D. = 0.310) ปัจจัยด้านบริการ (Service) มีค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 4.646 (S.D. = 0.390) ตามมาด้วยปัจจัยด้านการจัดส่งมีค่าเฉลี่ยเท่ากับ 4.625 (S.D. = 0.286) 2) ลักษณะของอุตสาหกรรมและสภาพแวดล้อมในการแข่งขันของผู้ผลิตชิ้นส่วนอากาศยานเพื่อการประกอบอากาศยาน และผู้ผลิตชิ้นส่วนอากาศยานเพื่อบริการซ่อมบำรุงอากาศยานที่ต่างกันไม่ส่งผลต่อเกณฑ์การคัดเลือกผู้ส่งมอบชิ้นส่วน 3) ประสิทธิภาพโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมอากาศยานในประเทศไทยอยู่ในเกณฑ์ที่ดี ซึ่งมีผลมาจากการคัดเลือก      ผู้ส่งมอบที่เข้มงวดโดยใช้ปัจจัยด้านคุณภาพ ด้านบริการ และด้านการจัดส่งเป็นปัจจัยสำคัญในการคัดเลือกผู้ส่งมอบ