ปัจจัยที่มีผลต่อการเลือกใช้บริการของสายการบิน การบินไทย สำหรับการให้บริการภายในประเทศ เส้นทางกรุงเทพฯ – เชียงใหม่

Main Article Content

ณรงค์พร จรรโลงบุตร

บทคัดย่อ

                การศึกษาครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยด้านประชากรศาสตร์และปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดบริการที่มีผลต่อการเลือกใช้บริการสายการบินการบินไทย สำหรับการให้บริการในเส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่
                การวิจัยนี้เป็นการวิจัยเชิงปริมาณ ซึ่งผู้วิจัยได้ทำการเก็บรวบรวมข้อมูลโดยใช้แบบสอบถาม จากตัวอย่างที่เป็นผู้ที่เคยซื้อและใช้บริการสายการบินการบินไทย เดินทางภายในประเทศ ในเส้นทางกรุงเทพฯ – เชียงใหม่ จำนวน 400 คน โดยใช้วิธีการสุ่มแบบสะดวก ใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการเก็บรวบรวมข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน การทดสอบแบบที การวิเคราะห์ความแปรปรวนทางเดียว และการวิเคราะห์ถดถอยแบบพหุ
                ผลการวิจัยพบว่า
                1. การศึกษาปัจจัยด้านประชากรศาสตร์ พบว่า อาชีพ กับการเลือกใช้บริการสายการบินการบินไทย สำหรับการเดินทางภายในประเทศ เส้นทางกรุงเทพฯ – เชียงใหม่ มีความแตกต่างกันทางสถิติ อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05
                2. การศึกษาปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดบริการที่ส่งผลต่อการเลือกใช้บริการสายการบินการบินไทย สำหรับการให้บริการในเส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ พบว่า ได้แก่ ปัจจัยด้านผลิตภัณฑ์ ปัจจัยด้านราคา และปัจจัยด้านบุคลากร โดย สามารถเขียนสมการการวิเคราะห์ถดถอยพหุคูณได้ดังนี้
                Y = 0.776* + 0.392X1** + 0.112X2** - 0.004X3 + 0.050X4 + 0.228X5** + 0.039X6 - 0.019X7
                โดยสมการดังกล่าวสามารถร่วมกันพยากรณ์ปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดกับการตัดสินใจเลือกใช้บริการของสายการบินการบินไทย สำหรับการเดินทางภายในประเทศ เส้นทาง กรุงเทพฯ – เชียงใหม่ ได้ร้อยละ 21.50


* การค้นคว้าแบบอิสระ หลักสูตรบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต โครงการบัณฑิตศึกษา สาขาบริหารธุรกิจ (สปท.) คณะบริหารธุรกิจ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ภายใต้การควบคุมของ อาจารย์ น.อ.ดร. ปัญญา ศรีสิงห์
Corresponding author: n.chanlongbutra@gmail.com

Article Details

รูปแบบการอ้างอิง
จรรโลงบุตร ณ. . . (2021). ปัจจัยที่มีผลต่อการเลือกใช้บริการของสายการบิน การบินไทย สำหรับการให้บริการภายในประเทศ เส้นทางกรุงเทพฯ – เชียงใหม่. วารสารวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฎนครปฐม, 8(1), 174–186. https://doi.org/10.14456/jmsnpru.2021.14
ประเภทบทความ
บทความวิจัย

เอกสารอ้างอิง

กัลยา วานิชย์บัญชา.(2546). การใช้ SPSS for windows ในการวิเคราะห์ข้อมูล.(พิมพ์ครั้งที่ 6). กรุงเทพมหานคร: ภาควิชาสถิติ คณะพาณิชยศาสตร์และการบัญชี จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.

จิตติยา ศรีฤทธิประดิษฐ์ และ พิทักษ์ ศิริวงศ์. (2559). ปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดบริการที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำภายในประเทศในเขตจังหวัดอุบลราชธานี ของผู้โดยสารสายการบินนกแอร์. รายงานการวิจัย คณะวิทยาการจัดการ สาขาวิชาการประกอบการ มหาวิทยาลัยราชภัฏเพชรบุรี.

จิรายุ อักษรดี. (2554). ปัจจัยทางการตลาดที่มีอิทธิพลต่อระดับความพึงพอใจในการเลือกใช้บริการสาย การบินในประเทศไทยในการเดินทางเส้นทางบินในประเทศ. สารนิพนธ์ปริญญาบริหารธุรกิจ มหาบัณฑิต คณะบริหารธุรกิจ มหาวิทยาลัยกรุงเทพ.

ณัฐฐา อำไพ.(2556). ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเลือกใช้สายการบิน ต้นทุนต่ำ หรือ สายการบินหลักของนักศึกษาสถาบันบัณฑิตพัฒนาบริหารศาสตร์. ภาคนิพนธ์ ปริญญามหาบัณฑิตคณะพัฒนาการเศรษฐกิจ สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์.

ท่าอากาศยานไทย. (2561). สถิติจำนวนผู้โดยสารรวมของแต่ละสายการบิน เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ปี 2560-2561. [ออนไลน์]. ค้นเมื่อ 26 กรกฎาคม 2562, จาก https://www.airportthai.co.th/wp-content/uploads/2019/05/Annual-Airport-2018.pdf.

นฤทธิ์ วงษ์มณฑา. (2554). ปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดที่มีต่อความพึงพอใจของผู้ใช้บริการสายการบินภายในประเทศของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ในเขตกรุงเทพมหานคร. สารนิพนธ์ ปริญญาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต คณะบริหารธุรกิจ มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ.

ปริยา บุรพกุศลศรี. (2558). ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการสายการบินไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ (Thai AirAsia X). รายงานการวิจัย ปริญญาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต คณะพาณิชยศาสตร์และการบัญชี มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

ปาวษา โหมานันท์.(2554). เปรียบเทียบปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการสายการบินภายในประเทศ ระหว่างสายการบินระดับ Premium และสายการบิน Low cost. [ออนไลน์]. ค้นเมื่อ 6 สิงหาคม 2562, จาก http://library.cmu.ac.th/faculty/econ/Exer751409/2554/Exer2554_no147.

ปิยวรรณ ไกรเลิศ. (2556). ปัจจัยที่มีผลต่อความตั้งใจซื้อบริการสายการบิน ศึกษาเปรียบเทียบระหว่างสายการบินไทยสมายล์และสายการบินไทยแอร์เอเชีย เส้นทางกรุงเทพฯ-กระบี่. วิทยานิพนธ์ปริญญาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต สาขาธุรกิจระหว่างประเทศ คณะบริหารธุรกิจ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี.

มนสินี เลิศคชสีห์.(2558). ปัจจัยที่มีผลต่อการเลือกใช้บริการสายการบินการบินไทย สำหรับการให้บริการภายในประเทศ. การศึกษาค้นอิสระ ปริญญาศิลปศาสตรมหาบัณฑิต คณะพาณิชยศาสตร์ และการบัญชี มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

ศิริวรรณ เสรีรัตน์, ศุภร เสรีรัตน์, ปณิศา มีจินดา, จิระวัฒน์ อนุวิชชานนท์ และ อรทัย เลิศวรรณวิทย์ (2541). การบริหารการตลาดยุคใหม่. กรุงเทพมหานคร: บริษัท ธีระฟิล์มและไซเท็กซ์ จำกัด.

สุดาดวง เรืองรุจิระ. (2540). หลักการตลาด. กรุงเทพมหานคร: ประกายพรึก.

เสริมยศ ธรรมรักษ์, เกียรติศักดิ์ วัฒนศักดิ์, ณัฐา ฉางชูโต และ สุมาลี เล็กประยูร. (2550). หลักการตลาดสำหรับนักนิเทศศาสตร์. ปทุมธานี: มหาวิทยาลัยกรุงเทพ.

Kotler, P. (1997). Marketing management: analysis, planning implementation and control. (9th ed). New Jersey: Asimmon and Schuster