แรงจูงใจในการปฏิบัติงานของนักบินสายการบินต้นทุนต่ำในประเทศไทย
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษา 1) แรงจูงใจในการปฏิบัติงานของนักบินสายการบินต้นทุนต่ำในประเทศไทย ด้านปัจจัยจูงใจและปัจจัยค้ำจุนและ 2) ปัจจัยส่วนบุคคลได้แก่ เพศ อายุ สถานภาพสมรส ระดับการศึกษา ตำแหน่งงาน และประสบการณ์ของนักบินพาณิชย์มีผลต่อแรงจูงใจในการปฏิบัติงานของนักบินสายการบินต้นทุนต่ำในประเทศไทย ใช้ทฤษฎีสองปัจจัยของเฮร์ชเบร์กเป็นกรอบแนวคิดในการวิจัย ประชากรที่ใช้ในการศึกษาคือ นักบินของสายการบินต้นทุนต่ำในประเทศไทย ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง ได้แก่ สายการบินไทยแอร์เอเชีย และสายการบินไทยไลอ้อนแอร์ จำนวน 1,248 คน โดยสุ่มตัวอย่างตามความสะดวกตามตารางของ ทาโร ยามาเน่ (Yamane) ได้จำนวน 291 คน เก็บรวบรวมข้อมูลด้วยแบบสอบถามประมาณค่า 5ระดับ วิเคราะห์ข้อมูลทางสถิติด้วยค่าความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน การทดสอบ t-test และการวิเคราะห์ความแปรปรวนแบบทางเดียว (One-way ANOVA)
ผลการวิจัยพบว่า 1) แรงจูงใจในการปฏิบัติงานของนักบินสายการบินต้นทุนต่ำในประเทศไทย ด้านปัจจัยจูงใจมีภาพรวมอยู่ในระดับมาก เมื่อพิจารณาเป็นรายด้าน ด้านความรับผิดชอบมากที่สุด ด้านความสำเร็จในการปฏิบัติงาน ด้านลักษณะของงาน ด้านการยอมรับนับถือ และด้านความมั่นคงและความก้าวหน้า เช่นเดียวกับด้านปัจจัยค้ำจุนที่มีภาพรวมอยูในระดับมาก ประกอบไปด้วย ด้านความสัมพันธ์กับบุคคลอื่นมากที่สุด ด้านสภาพแวดล้อมในการทำงาน ด้านการบังคับบัญชา ด้านเงินเดือน/ผลตอบแทน และด้านนโยบายและการบริหารของบริษัทตามลำดับ และเมื่อทดสอบสมมติฐานพบว่า อายุ สถานภาพสมรส ตำแหน่งงานและประสบการณ์การเป็นนักบินพาณิชย์มีผลต่อแรงจูงใจในการปฏิบัติงานของนักบิน
* นักศึกษาปริญญาโท หลักสูตรบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต สาขาวิชาการจัดการการบิน วิทยาลัยการบินนานาชาติ มหาวิทยาลัยนครพนม จังหวัดนครพนม 48000
Corresponding author : p.dharika@gmail.com
Article Details
ทัศนะและข้อคิดเห็นของบทความที่ปรากฏในวารสารฉบับนี้เป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน ไม่ถือว่าเป็นทัศนะและความรับผิดชอบของกองบรรณาธิการ
เอกสารอ้างอิง
กมลพร กัลยาณมิตร. (2559, กันยายน). แรงจูงใจ 2 ปัจจัย พลังสู่ความสำเร็จ. วารสารวไลยอลงกรณ์ปริทัศน์ (มนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์), 6(3), 51-6.
ชัชชัย แจ่มจันทร์, ปรีชา เจ็งเจริญ และจักรพันธุ์ วงษ์บูรณาวาทย์. (2558). การวิเคราะห์อิทธิพลของปัจจัยจูงใจ ปัจจัยสุขอนามัย การสื่อสารภายในองค์กร และวัฒนธรรมองค์กรที่ส่งผลต่อแรงจูงใจของพนักงานภายในองค์การ. วารสารมหาวิทยาลัยราชภัฏมหาสารคาม (มนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์), 9(3), 75-87.
ทองฟู ศิริวงศ์. (2555). พฤติกรรมองค์การ. กรุงเทพฯ : จามจุรีโปรดักส์.
ภูษณิศา เมธาธรรมสาร. (2549). คุณภาพชีวิตในการทำงานของนักบินบริษัทไทยแอร์เอเชีย จำกัด. วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต สาขาวิชารัฐศาสตร์ ภาควิชารัฐศาสตร์และรัฐประศาสนศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์.
มัณฑิรา มาศเมธา. (2557). ปัจจัยค้ำจุนที่มีผลต่อการคงอยู่ของพนักงานโรงพยาบาลกล้วยน้ำไท 1.การค้นคว้าอิสระปริญญาวิทยาศาสตร์มหาบัณฑิต. สาขาวิชาการจัดการทรัพยากรมนุษย์วิทยาลัยบัณฑิตศึกษาด้านการจัดการ. มหาวิทยาลัยศรีปทุม.
วรรณโชค ไชยสะอาด. (2559). เจาะลึก "เส้นทางนักบิน" อาชีพในฝันที่กำลังขาดแคลน. สืบค้นเมื่อ 21กุมภาพันธ์ 2559 จาก https://www.posttoday.com/analysis/report/417404.
สายการบินไทยแอร์เอเชีย,ฝ่ายปฏิบัติการบิน. (2561). สัมภาษณ์จากบุคลากรฝ่ายปฏิบัติการบิน.
สายการบินไทยไลอ้อนแอร์,ฝ่ายมาตรฐานการบิน. (2561). สัมภาษณ์จากบุคลากรฝ่ายมาตรฐานการบิน.
อรพินทร์ ชูชม. (2558). แรงจูงใจในการทำงาน: ทฤษฎีและการประยุกต์. วารสารจิตวิทยามหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิต, 2(2), 52-61.
เขมิกา กิตติพงศ์. (2558). ปัจจัยจูงใจในการปฏิบัติงานของพนักงานบริษัทกรุงไทยธุรกิจบริการ จำกัดสำนักงานใหญ่ อาคารสุขุมวิท. วารสารวิชาการการตลาดและการจัดการ มหาวิทยาลัย.เทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี, 2(2), 51-62.
เพ็ญภพ พันธุ์เสือ. (2556). ความสุขในการทำงานของนักบิน บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน). (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต). จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. คณะแพทย์ศาสตร์. สาขาวิชาสุขภาพจิต.ภาควิชาจิตเวชศาสตร์.
Advance Aviation. (2015). บินวันนี้ ปลอดภัยกว่าวันวาน. Retrieved November 18, 2015 from https://advanceaviationblog.wordpress.com.
AIRBUS. (2015). Airbus Global Aviation Market Forecast 2015-2034. Retrieved December 2, 2016 from https://www.slideshare.net/reyyandemir/global-market-forecast20152034.
Aviation Voice. (2016). Aviation Future: Pilot Shortage and New Deliveries. Retrieved April 19, 2016 from https://aviationvoice.com/aviation-future-pilot-shortage-and-new-deliveries-201604191541.
BOEING. (2018). Pilot Outlook: 2018 – 2037. Retrieved April 28, 2018 from https://www.boeing.com/commercial/market/pilot-technician-outlook/2018-pilot-outlook/
Herzberg, F, Mausner, B., & Snyderman, B. B. (1959). The Motivation to Work. (2thed.) New York : John Wiley & Sons.
Management Study Guide. (2016). Herzberg’s Two-Factor Theory of Motivation. Retrieved August 10, 2016 from https://www.managementstudyguide.com/herzbergs-theory-motivation.htm.
